C250dT ahtopaineet

[jpsa]

Paljonko on vakio ahtopaine OM605 turbokoneessa ? (C250dT -96)

Onko jossain kytkentäkaavaa tms. ohjeita kuinka saadaan syöttöä lisättyä kaasunasento anturia "huijaamalla" ?

Kiitos etukäteen

[Lehtonen250]

Ahtopaineet kyseisessä autossa on 1.1bar vakiona. turbona toimii garretin gt20 paineita vakio föönillä voi maksimissaan nostaa 0.1bar
jonka jälkeen tehot tippuu kuin lehmänhäntä

[Lehtonen250]

autossa on sähköohjattupumppu jonka säätö sinällään on työläämpää kuin vanha mekaaninen rivipumppu elementit on kyllä vaihdettavissa ja itse vaihdatinkin mutta syötön optimointi kaikille pytyille yhtäpaljon periaatteella ei onnistu muuten kuin ohjelmoinnilla ja tietääkseni siihen pystyy ainoastaan yksi kaveri eli Karalan Mika. ja siis elementtien vaihto ei lisää syöttöä mutta ohjelmoinnin yhteydessä voisin sanoa että vain taivas on rajana

[xr]

kyllä ne mynässä säätää syötöt joka sylinterille samaksi sylinterin välisiä syöttöjä ei karala saa sadetyksi
jokos ohjelmointi on suoritettu valmiiksi?

[Lehtonen250]

kerroppa sitten minulle hölmölle kuinka syötöt säädetään sylintereille tasaisesti jos lähtökohdat ovat että mynän säätöpenkkiin ei saada sähkö ohjattua pumppua kiinni sillä penkki on tehty nimenomaan mekaanisille pumpuille?

[Lehtonen250]

en ole ohjelmointiin päässyt välimatkan takia vielä mutta tarkoitus olisi keväällä käydä nyt ollaan ahtimen kanssa ihmetelty kun olisi hyvä saada ahdin mikä toimisi laajalla kierrosalueella ja silti tuottaisi tehoja sopivasti auto on tarkoitus pitää mukavana käyttö autona.

[xr]

kerroppa sitten minulle hölmölle kuinka syötöt säädetään sylintereille tasaisesti jos lähtökohdat ovat että mynän säätöpenkkiin ei saada sähkö ohjattua pumppua kiinni sillä penkki on tehty nimenomaan mekaanisille pumpuille?

pakkohan siihen penkiin on saada 605 koneen sähköohjattu pumppu kiinni vain dieselpaja pystyy penkissä tasaamaan syötöt kaikille pytyille samaksi eikä silloin tarvi olla pumpussa säädin paikallaan
tämä säätö on vain mahdollista suorittaa mekaanisesti

[tuikku]

kerroppa sitten minulle hölmölle kuinka syötöt säädetään sylintereille tasaisesti jos lähtökohdat ovat että mynän säätöpenkkiin ei saada sähkö ohjattua pumppua kiinni sillä penkki on tehty nimenomaan mekaanisille pumpuille?

pakkohan siihen penkiin on saada 605 koneen sähköohjattu pumppu kiinni vain dieselpaja pystyy penkissä tasaamaan syötöt kaikille pytyille samaksi eikä silloin tarvi olla pumpussa säädin paikallaan
tämä säätö on vain mahdollista suorittaa mekaanisesti

Näinhän se on.
Pumppupajan se täytyy säätää se tuotto jokaiselle sylinterille samaksi toisiinsa nähden.
Siihen ei näissä esikammioisissa ohjelma vielä pysty.
Niissä säädetään sitten ohjelman kautta vaan sitten sitä "kokonaisruiskutuksen" määrää, mikä lie oikea termi.
Hyvä säätö kuitenkin sekin, esim vääntöjen hallintaan.