ostamassa ensimmäistä väyrystä

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
alokas väyrynen
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 26
Liittynyt: Pe 08.02.2008 16:41

ostamassa ensimmäistä väyrystä

Viesti Kirjoittaja alokas väyrynen »

220 automaatti v.1996-1998 kiinnostas eniten joilla ajettu n.350-600tkm mitä asioita kannattaa ottaa huomioon?kertokaa myös kokemuksia kyseisestä mallista,esim.ovatko kuinka laiskoja yms.myynti-ilmoituksissa olen aika usein törmännyt siihen että myyvät halvemmalla noita pikkuvikaisia,lähinnä sähkövikaisia.esim.nopeus/kierrosluku mittari ei toimi tai sitten varoitus valot poissa pelistä.minkä laisia vikoja noi on yleensä korjata?
Avatar
aadolf
Mersumies
Mersumies
Viestit: 598
Liittynyt: To 22.03.2007 15:28
Paikkakunta: pohjois-savo kaavi

Viesti Kirjoittaja aadolf »

yleisesti ottaen onhan väykky hieno ja luhnakka auto, mutta en vaan tykänny ikinä sen ajettavuudesta, en vaan tiedä mikä sen teki mut ei vaan tuntunu hyvältä ajaa, levoton ohjaus tai jotain. kaikki pyörän kulmat sun muut kohallaan, mut silti. kyllä 124 on sentään viimenen oikeesti MERSU! SORI :oops: :oops: tää nyt on vaan minun mielipide, autot uudistuu ja vanhat lahoo, pakkohan se on autokantaa uudistaa, ja autoja vaihella ja aina mielellään uudempaan. mut kyllä nää uudet on melekosia rimpuloita. :( :(
alokas väyrynen
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 26
Liittynyt: Pe 08.02.2008 16:41

Viesti Kirjoittaja alokas väyrynen »

v220cdi kirjoitti:yleisesti ottaen onhan väykky hieno ja luhnakka auto, mutta en vaan tykänny ikinä sen ajettavuudesta, en vaan tiedä mikä sen teki mut ei vaan tuntunu hyvältä ajaa, levoton ohjaus tai jotain. kaikki pyörän kulmat sun muut kohallaan, mut silti. kyllä 124 on sentään viimenen oikeesti MERSU! SORI :oops: :oops: tää nyt on vaan minun mielipide, autot uudistuu ja vanhat lahoo, pakkohan se on autokantaa uudistaa, ja autoja vaihella ja aina mielellään uudempaan. mut kyllä nää uudet on melekosia rimpuloita. :( :(
olen kyllä ihan samaa mieltä että ei ollut kovin hyvä ajaa,kun kävin muutamaa kokeilemas.olen samaa mieltä myöskin siitä että 124 on viimeinen kunnon mersu.mutta niinkuin totesitkin niin pakko se on autoa nuorentaa,ja väyrynen tuntus ainakin kokonsa puolesta sipivammalta vaihtoehdolta.
Avatar
aadolf
Mersumies
Mersumies
Viestit: 598
Liittynyt: To 22.03.2007 15:28
Paikkakunta: pohjois-savo kaavi

Viesti Kirjoittaja aadolf »

jep itekkin juuri siksi hommasin aikoinaan väykyn, sitten tuli perhettä lisää, ja nyt ajellaan v-sarjalla. ajettavuus on sit tällä vehkeellä taas makuasia :oops: :oops: . näkee ainakin hyvin kun istuu korkeammalla :D
Avatar
Mika.T
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 8794
Liittynyt: Pe 17.10.2003 19:47

Viesti Kirjoittaja Mika.T »

Kyllä tuo väyrynen silti hakkaa suurimman osan samanikäisistä autossa ajettavuudessa ja olemuksessaan. :D Siis kunnossa ollessaan ja kulmat kohallaan.

Tuosta kyllä saa melkoisen ajokoiran jos kulmat heittää ja/tai alustassa välyksiä. :shock:
Veltto
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 34
Liittynyt: Pe 06.07.2007 19:02

Re: ostamassa ensimmäistä väyrystä

Viesti Kirjoittaja Veltto »

alokas väyrynen kirjoitti:220 automaatti v.1996-1998 kiinnostas eniten joilla ajettu n.350-600tkm mitä asioita kannattaa ottaa huomioon?kertokaa myös kokemuksia kyseisestä mallista,esim.ovatko kuinka laiskoja yms.myynti-ilmoituksissa olen aika usein törmännyt siihen että myyvät halvemmalla noita pikkuvikaisia,lähinnä sähkövikaisia.esim.nopeus/kierrosluku mittari ei toimi tai sitten varoitus valot poissa pelistä.minkä laisia vikoja noi on yleensä korjata?
Mun on ainaki hyvä ajaa, jouset kuntoon ja niillä kumeilla etu/takapää oikeeseen tasoon. Ruosteviat ovissa, peilien kohdissa tiivisteiden alla ja ovien alareunat myös. Jousikupit edessä. Pumppu onko laitettu tai vuotaako ehkä? Mun mielestä ei oo laiska mutta tätähän ei voi verratakaan Cdi:n. Jos laiska niin imusarja ehkä tukossa?? Tässä jotain mutta noi toiset on viisaampia, joten ootellaan kommenttia!!!!
Avatar
aadolf
Mersumies
Mersumies
Viestit: 598
Liittynyt: To 22.03.2007 15:28
Paikkakunta: pohjois-savo kaavi

Viesti Kirjoittaja aadolf »

toki se hyvä on silti ajaa, mut jos verrataan esim 124, on siinä joku ero huononpaan suuntaan. Eikä nyt vedellä herneitä nennään, mersuja kaikki sen kummemmin paremmuus järjestykseen laittamatta :lol:
Avatar
masaf1
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1944
Liittynyt: La 29.11.2003 19:13
Paikkakunta: Lohja

Viesti Kirjoittaja masaf1 »

Kyllä 220D oli aika pomminvarma peli, muutama vuosi tuli ajeltua. Eipä siinä muuta tainnut olla kuin narinanivelet vaihdeltiin ja jotain muuta pientä alustan osaa. Takaluukun lukon ympärystän ja kuskin puolen oven alareunan joutui maalauttamaan kerran ruosteen takia. Kyseessä oli -96 ja mittariin ehti kilsoja kertyä jotain 370 tkm.

Hyvä auto, ei todellakaan muuta vikaa kuin laiska kone ja ruostuu helposti. Kulutuskin oli manuaalisena varsin maltillinen, siinä 6,5 litraa / 100 km noin yleensä. Kyllä tolla ohituksetkin onnistuu kun heittää vaan tarpeeksi pientä vaihdetta sisään. Kyllä -96 Väykky hakkas 6-0 W124 200D:n vuodelta 1993... Ihan selväähän se on, kyllä näissä kehitystä tapahtuu koko ajan.

Nälkä kuitenkin kasvaa syödessä, niin tuli sitten vaihdettua E300TD:hen, joka on kyllä täysin eri planeetalta muutaman vuoden uudempana ja paremmalla varustustasolla. Ihan kuin eri auto, mutta ihan jees tuo 220:kin oli.
Avatar
jukka-tre
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1025
Liittynyt: To 14.09.2006 19:04
Paikkakunta: Pirkanmaa / Tampere

Re: ostamassa ensimmäistä väyrystä

Viesti Kirjoittaja jukka-tre »

alokas väyrynen kirjoitti:220 automaatti v.1996-1998 kiinnostas eniten joilla ajettu n.350-600tkm mitä asioita kannattaa ottaa huomioon?kertokaa myös kokemuksia kyseisestä mallista,esim.ovatko kuinka laiskoja yms.myynti-ilmoituksissa olen aika usein törmännyt siihen että myyvät halvemmalla noita pikkuvikaisia,lähinnä sähkövikaisia.esim.nopeus/kierrosluku mittari ei toimi tai sitten varoitus valot poissa pelistä.minkä laisia vikoja noi on yleensä korjata?
Galluppi:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=42737
Työkalu: W205 C300e -20 4Matic A Business Avantgarde (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, 4-veto, automaatti 9-v, hopea), 10 000 km
Museorekisteröity helmi (jo Paappa aikoinaan...): W111 220S -64 (rivi-6, rattivaihde 4-v, musta), 85 000 km
EX: W205 C350e -17 Elegance (rivi-4 bensa-turbo, plug-in sähkö, airmatic, automaatti 7-v, hopea), 95 000 km
EX: W210 E320CDI -00 Classic (rivi-6, automaatti 5-v, hopea), 540 000 km

- Ensin koitetaan järkee, sitten voimaa ja sittenkin on vielä konevoimaa -
Vastaa Viestiin