Foorumin siistein w201

THOOOOOONNI · Viesti Kirjoittaja **THOOOOOONNI** » To 25.10.2007 22:25

täs ku oon kahtonu näitä muita kossuja ni pisti silmää et miks mulla on tuo 2.3 16 merkki kuskinpuolella ja muissa vänkärin. eikä mulla ole tuota 190E ollenkaan. auto on -83.

sitte kans huomasin et mun takaspoikka on erilainen.

Tomi.S:llä on muuten samanlainen ratti ku mulla.

biglimited · Viesti Kirjoittaja **biglimited** » To 25.10.2007 22:47

Siis täh? Eikös 2.3-16 malli esilty vasta 84/85 taitteessa? Eli ekat ovat vm 1985! Viisaammat korjatkoon jos olen väärässä...

Hessu · Viesti Kirjoittaja **Hessu** » To 25.10.2007 22:55

Kyl toi mun on aito ja se on 84 mallinen et kyl mun mielestä 84 tuli eka aito kossu..

biglimited · Viesti Kirjoittaja **biglimited** » To 25.10.2007 22:56

Joo selvishän se mullekin nyt eli vm83 alkaen on tehty...Sorry

THOOOOOONNI · Viesti Kirjoittaja **THOOOOOONNI** » To 25.10.2007 23:05

biglimited kirjoitti:Joo selvishän se mullekin nyt eli vm83 alkaen on tehty...Sorry

juu ei mitn

tpk_83 · Viesti Kirjoittaja **tpk_83** » Pe 26.10.2007 00:38

lisitsin · Viesti Kirjoittaja **lisitsin** » Pe 26.10.2007 12:26

mulla ois tämmönen tenava http://www.minunauto.com/index.php?page ... r&id=10493

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Pe 26.10.2007 13:06

THOOOOOONNI kirjoitti:täs ku oon kahtonu näitä muita kossuja ni pisti silmää et miks mulla on tuo 2.3 16 merkki kuskinpuolella ja muissa vänkärin. eikä mulla ole tuota 190E ollenkaan. auto on -83.

sitte kans huomasin et mun takaspoikka on erilainen.

Tomi.S:llä on muuten samanlainen ratti ku mulla.

Näyttää kyllä siltä, että THOONNIn autossa on jotain hämärää. Autossa on normimallin puskurit spoilerein (alkuperäisessä helma on yhtenäistä palaa ja etupuskurin törmäyslista ei jatku kaareen) ja tuo takaspoileri ei ole originaali.
Lisäksi lokasuojan kaarista puuttuvat levikepalat.
Mallimerkintä "2.3-16" kuuluisi olla oikeassa laidassa. On voitu tosin lisätä jälkikäteen, jos alunperin kantakortissa on ollut SA 260.

Mahdollista kai lienee että molemmat puskurit on vaihdettu, mutta miksi kaaret olisi otettu/jätetty pois?

Mikä on sarjanumero tai sen alkuosa? 201 xxx ?

THOOOOOONNI · Viesti Kirjoittaja **THOOOOOONNI** » Pe 26.10.2007 13:33

Timo L. kirjoitti:
THOOOOOONNI kirjoitti:täs ku oon kahtonu näitä muita kossuja ni pisti silmää et miks mulla on tuo 2.3 16 merkki kuskinpuolella ja muissa vänkärin. eikä mulla ole tuota 190E ollenkaan. auto on -83.

sitte kans huomasin et mun takaspoikka on erilainen.

Tomi.S:llä on muuten samanlainen ratti ku mulla.
Näyttää kyllä siltä, että THOONNIn autossa on jotain hämärää. Autossa on normimallin puskurit spoilerein (alkuperäisessä helma on yhtenäistä palaa ja etupuskurin törmäyslista ei jatku kaareen) ja tuo takaspoileri ei ole originaali.
Lisäksi lokasuojan kaarista puuttuvat levikepalat.
Mallimerkintä "2.3-16" kuuluisi olla oikeassa laidassa. On voitu tosin lisätä jälkikäteen, jos alunperin kantakortissa on ollut SA 260.

Mahdollista kai lienee että molemmat puskurit on vaihdettu, mutta miksi kaaret olisi otettu/jätetty pois?

Mikä on sarjanumero tai sen alkuosa? 201 xxx ?

sarjanumeron on WNB20102410005860

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Pe 26.10.2007 14:04

Numeron perusteella kyseessä on normaali 190 E 2-litran moottorilla. Tämä selittänee eroavaisuudet...

Zalbeer · Viesti Kirjoittaja **Zalbeer** » Pe 26.10.2007 15:34

Timo L. kirjoitti:Numeron perusteella kyseessä on normaali 190 E 2-litran moottorilla. Tämä selittänee eroavaisuudet...

THOOONIa kustu silimään?

Mitäs kannessa lukeepi?

salesone · Viesti Kirjoittaja **salesone** » Pe 26.10.2007 15:37

Zalbeer kirjoitti:
Timo L. kirjoitti:Numeron perusteella kyseessä on normaali 190 E 2-litran moottorilla. Tämä selittänee eroavaisuudet...
THOOONIa kustu silimään? Mitäs kannessa lukeepi?

Rekkaritiedon perusteella on kuitenki aken tiedoissa 2,3 litranen..

Tekniikanvaihto?

Zalbeer · Viesti Kirjoittaja **Zalbeer** » Pe 26.10.2007 15:42

salesone kirjoitti:
Zalbeer kirjoitti:
Timo L. kirjoitti:Numeron perusteella kyseessä on normaali 190 E 2-litran moottorilla. Tämä selittänee eroavaisuudet...
THOOONIa kustu silimään? Mitäs kannessa lukeepi?
Rekkaritiedon perusteella on kuitenki aken tiedoissa 2,3 litranen..

Tekniikanvaihto?

näkyykö onko 8 vai 16 tappinen?

salesone · Viesti Kirjoittaja **salesone** » Pe 26.10.2007 15:43

Zalbeer kirjoitti:
salesone kirjoitti:
Zalbeer kirjoitti:
Timo L. kirjoitti:Numeron perusteella kyseessä on normaali 190 E 2-litran moottorilla. Tämä selittänee eroavaisuudet...
THOOONIa kustu silimään? Mitäs kannessa lukeepi?
Rekkaritiedon perusteella on kuitenki aken tiedoissa 2,3 litranen..

Tekniikanvaihto?
näkyykö onko 8 vai 16 tappinen?

Sitä ei nää..

THOOOOOONNI · Viesti Kirjoittaja **THOOOOOONNI** » Pe 26.10.2007 22:43

salesone kirjoitti:
Zalbeer kirjoitti:
salesone kirjoitti:
Zalbeer kirjoitti:
Timo L. kirjoitti:Numeron perusteella kyseessä on normaali 190 E 2-litran moottorilla. Tämä selittänee eroavaisuudet...
THOOONIa kustu silimään? Mitäs kannessa lukeepi?
Rekkaritiedon perusteella on kuitenki aken tiedoissa 2,3 litranen..

Tekniikanvaihto?
näkyykö onko 8 vai 16 tappinen?

rekisteri otteessa ei lue missää et se on 16 tappinen.eikös se lue rekisteri otteessa että se on tekniikan vaihto. ku katoin tuota rekisteri otetta ni tos muutos katsastettu 29.3.1989. tos katsastus toimitettu päivämäärän vieres. entäs ku tos ei lue tehoa KW ollenkaan ni onko tuo tehorajaton kori? vai missä se lukkee.
saako akelta auton historian jotenkin tietoo??

tovayryn · Viesti Kirjoittaja **tovayryn** » La 27.10.2007 01:27

no 8vensen ja 16venasen venttiilikopathan on jo ulospäin erilaiset ku yö ja päivä. ja kansia ei voi keskenään ilmeisesti vaihtaa eli tehdä 8 tappisesta 16sta. tästä aiheesta tais joskus muinoin olla foorumillaki paljon juttua. eli jos kansi on levee ja siinä lukee merkintä 2.3-16 ja cosworth on auto cossu, ja jos ei, kape kansi ilman merkintöjä on auto todennäköisesti joku 8 tappinen. näin minun mielestäni.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » La 27.10.2007 02:24

eikä se hirmu hankalaa ole edes laskea manuaalisesti jos on epäilys... Tai googlettaa pari kuvaa.

THOOOOOONNI · Viesti Kirjoittaja **THOOOOOONNI** » La 27.10.2007 05:25

tovayryn kirjoitti:no 8vensen ja 16venasen venttiilikopathan on jo ulospäin erilaiset ku yö ja päivä. ja kansia ei voi keskenään ilmeisesti vaihtaa eli tehdä 8 tappisesta 16sta. tästä aiheesta tais joskus muinoin olla foorumillaki paljon juttua. eli jos kansi on levee ja siinä lukee merkintä 2.3-16 ja cosworth on auto cossu, ja jos ei, kape kansi ilman merkintöjä on auto todennäköisesti joku 8 tappinen. näin minun mielestäni.

siinä on levvee kansi missä lukee et 2.3 16

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » La 27.10.2007 08:57

Silloinhan lienee selvyys että autoon on vaihdettu tehokkaampi moottori.

salesone · Viesti Kirjoittaja **salesone** » La 27.10.2007 12:31

Näihän se, selittää tyhjentävästi ulkonäön erot "oikeaan" cossuun..

Ja OT: Onkos toväyrynillä uus talvituunauskohe??

tovayryn · Viesti Kirjoittaja **tovayryn** » La 27.10.2007 14:05

OT: talvituunaukseen menee tuo lorinserin vanha taksi ja talvikäytössä on tuo 230nen ruumisauto

THOOOOOONNI · Viesti Kirjoittaja **THOOOOOONNI** » La 27.10.2007 15:04

Timo L. kirjoitti:Silloinhan lienee selvyys että autoon on vaihdettu tehokkaampi moottori.

niin siihe on.soitin tännää akelle. ma soitan aken tietopalveluun mistä saan auton kaikki tiedot muutos katsastukset jne. ei hirveesti mieltä lämmittäny ku kysyin monta omistajjaa -89 vuoden jälkeen on ollu ni sanoko se jotain yli 20.eli just sen jälkeen ku se on muutos katsastettu eli kovas käytös on ollu jne

mutta eikös rekisteri otteessa pitäs näkyä sit vaihettujen osien määrä jne??

aho · Viesti Kirjoittaja **aho** » To 22.11.2007 18:07

http://irc-galleria.net/view.php?nick=i ... d=70832146

Tuolta se löytyy mun autoni...
Maltilla koristeltu, istuu mun silmään mukavammin. puskurit pitäis osittain maalailla korin sävyyn samalla kun teetän ruostepaikkojenkin maalauksen ja lievä tontitus on kanssa mielessä. Työ saakeli vaan haittaa kaikkea oheistoimintaa aika rajusti

hlappis · Viesti Kirjoittaja **hlappis** » Su 10.02.2008 21:57

w201 talvi lookki..homeiset vanteet ja kaikki

http://kuvablogi.com/blog/11386/6/

justafsson · Viesti Kirjoittaja **justafsson** » Ke 13.02.2008 23:21

on on komeita on 201,set

A.Viertola · Viesti Kirjoittaja **A.Viertola** » To 14.02.2008 11:42

Tässä nyt olis omastaki muutama kuva talvilookis

Sota-aikaiset vanteet kaipais kipeästi ehostusta, on päässy aika happamaan kuntoon.. Kesällä pitäis maalata ainaki puskurit, kattoo nyt jos innostuis maalaamaan koko auton kerralla, maali lähteny paikoin..

Kinnunen · Viesti Kirjoittaja **Kinnunen** » To 14.02.2008 18:36

On kyllä todella maukkaan näkönen lukuunottamatta luomia ja tuota tähteä maskissa

. Erityisesti tuo evo1-takaspoileri on mieleen..

A.Viertola · Viesti Kirjoittaja **A.Viertola** » To 14.02.2008 20:12

Tattista vaan

Joo tuo tähti on vähä kans mietityttäny että sopiiko se siihen kuitenkaa... Mutta ku ei oikeen keksi että minkälaisen maskin siihen laittais niin se on jääny..

Takaspoilerista oon kans tykänny ku se ei kuitenkaa oo mikää ihan mahrottoman korkea, ihan soppeli..

Kinnunen · Viesti Kirjoittaja **Kinnunen** » Pe 15.02.2008 18:28

A.Viertola kirjoitti: Takaspoilerista oon kans tykänny ku se ei kuitenkaa oo mikää ihan mahrottoman korkea, ihan soppeli..

Niimpä, se normi 16-venttiilisen spoileri on aika orvon näkönen, EVO2-spoileri on taas liian jykevä

. Tuo todella hyvin passaa tuohon.

Sergey · Viesti Kirjoittaja **Sergey** » La 16.02.2008 00:12

A.Viertola kirjoitti: Joo tuo tähti on vähä kans mietityttäny että sopiiko se siihen kuitenkaa... Mutta ku ei oikeen keksi että minkälaisen maskin siihen laittais niin se on jääny...

Joo ota se pois. On muuten erikoinen konepelti jota kaikilla ei ole. ja tuo tähti vaan vie turhaan huomion muualle. Eikä sovi autoon yhtään. Sitten 18" vanteet alle ni VOT! Nii ja luomet pois ja alasumarit on... aika sumeet.

Foorumin siistein w201

Kuvia