Viton takajarru jumissa?

[hannujl]

Moro,

Viton oikea takanapa lämpenee reilusti. Ihan kun makais jarrut päällä. Kässäri säädetty minimiin, joten ei pitäis laahata. Palat "säädetty" rälläkällä siten että ei pitäis ahistaa. Satula muljuu kohtuu hyvin, joten ei pitäis jumittaa. Mäntäkin liikkuu. Mikäs seuraavaks konstina? Edellisissä "pitäis"...

Voiks laakeri olla niin tiukka? Mites säädetään? Napamutteri tuntuu ainakin kohtuu tiukalta ettei kotipelillä aukee.

-H

[vito500tkm]

Liikkuuko jarrusylinterin mäntä herkästi?
Palautuuko mäntä/löysääkö jarru kunnolla?

Seisontajarrukengän pinta irti?


Takapyöränlaakeri ei ole kiristettävää mallia.

[keef]

- mäntää ja liukutappeja ei saa rasvata öljyllä vaan jarrunesteellä tai omalla silikonivaseliinilla. Öljy kun turvottaa tiivisteet ja jumittaa.

[wäinö]

itsellä oli samanlainen kuumeneminen takajarrussa. Vikana oli palojen loppuminen jolloin mäntä oli tullut pitkälle eikä palautunut kunnolla..

auttaa kun painelee jarrupoljinta varovasti että mäntä tulee tarpeeks pitkälle ja suihkuttaa irrotusöljyä ympäriinsä suojakumin välistä ja painelee männän takasin pihdeillä ja polkee taas. Pelaa paremmin kuin uus Saattaa ehkä olla myös jos jokin kässärin palautusjousi katkennut ja kässäri hankaa kuumaks jos jarruremontista on jo aikaa?

[hannujl]

Toi jelppas. Kiitokset vinkeistä.
Palat ei näyttäneet kovin kuluneilta, mutta mäntä tuntu tiukalta (uutuudenjäykkä...)

-H

[Petteri Kivimäki]

Justiinsa tänään avasin omasta S124stani oikean takajarrun esille kun laahasi ja kuumeni. Syy, seisontajarrukengän kiinnitysjousi katkennut ja kun se katkesi, veti kenkä vinoon ja alkoi laahaus.

Nyt odotellaan mersuasentajatutun vierailua ja uuden jousen saapumista..