cdi moottoreiden kulutuslukemia

[jussilampi]

Moi!

Itselläni on käsitys että CDI:t menevät sekalaisessa ajossa 5 - 6 litran paikkeille. Sekä 320 270 CDI:t.

Itselläni on -98 300 TDT ja kulutus tuntuu olevan sekalaisessa ajossa 9 - 10 litraa sadalla.

Auttaisiko omani kulutukseen digi tuning säätö eli siis otetaan vääntöä enemmän ulos. Kokemuksia??

T:W210

E320Cdi 211
Maantieajossa kylläkin pääsee 6litraa rajoitusten puitteissa ajellessa,mutta sekalaisessa kaupunkiajossa kesällä 8-9,ja talvella 9-10,ettei se 1800 painava auto,ihan naftan hajulla kulje,ja kyllä se 150kw naftasta tulee.
Joka kaupunkiajossa höpöttää 5-6litran kulutuksista,kannattaisi kysellä tehtaalta koeajajan paikkaa,ja varmaan saa paikan ja voi ajella tehtaan ilmoittamat kulutukset uusille lukemille.

[Harald]

Joka kaupunkiajossa höpöttää 5-6litran kulutuksista,kannattaisi kysellä tehtaalta koeajajan paikkaa,ja varmaan saa paikan ja voi ajella tehtaan ilmoittamat kulutukset uusille lukemille.

Ehkä pitäisi sitten kysyä. Ennakoivalla ja maastonkohdat sekä muut esteet ja hidasteet huomioonottavalla ajotavalla se noin kuuden litran kulutus on ihan mahdollista (kokemukset rajoittuvat C-sarjaan) eikä tarvitse olla tien tukkonakaan.

Kiitokset Jape ja tuikku kannanotoista!

[tuomla]

itellä 270 cdi kuluttaa seka-ajossa 7 litraa ja maantiellä pääsee 5 litraan. ei oo yhtään paha!!! tietokone näyttää samaa mitä ite olen laskenut...

[Kettunet]

Joka kaupunkiajossa höpöttää 5-6litran kulutuksista,kannattaisi kysellä tehtaalta koeajajan paikkaa,ja varmaan saa paikan ja voi ajella tehtaan ilmoittamat kulutukset uusille lukemille.

Ehkä pitäisi sitten kysyä. Ennakoivalla ja maastonkohdat sekä muut esteet ja hidasteet huomioonottavalla ajotavalla se noin kuuden litran kulutus on ihan mahdollista (kokemukset rajoittuvat C-sarjaan) eikä tarvitse olla tien tukkonakaan.

Kiitokset Jape ja tuikku kannanotoista!

Ainakaan 320cdi E ei mene alle tehtaan ilmoitusten. Jos ajaa 90km/h matkaajoa 500km niin sitten menee ajotietokoneen mukaan tuonne 5,6een. Mutta normaali ajotavalla keskikulutus on tuolla 7-7,7 hujakoilla riippuen kaupunkiajo määrästä. En usko myöskään C sarjalaisen menevän kuuteen kaupungissa. Paljonko niihin muuten luvataan kaupunkikulutukseksi?

[Turbo-eemeli]

Tein tuossa jokin aika sitten 270 cdi turbon isonnuksen, aikoinaan Karalan lastuttama 214 hv. Pienimmillään oli tähän saakka päässyt 5,5l. Isäntä lähetti kuvan kulutuksesta joka näytti 4,7 l matka-ajoa tosin. Oli huikan ihmeissään Ja auto on E-mallin farkku automaatilla sekä ilmastointi oli myös päällä.

[Jossi]

Lastutettuna 150 hv C 200 CDI Aut. vie maantieajossa 5,7 kun ajelee tasaisesti. Nipistellen pääsee 5,5 mutta sen alle ei kyllä mene normaalisti ajellen. Enkat on 5,0 lapissa, mutta tuohon ei ole toistamiseen päästy.

[masaf1]

Moi!
Itselläni on -98 300 TDT ja kulutus tuntuu olevan sekalaisessa ajossa 9 - 10 litraa sadalla.

Auttaisiko omani kulutukseen digi tuning säätö eli siis otetaan vääntöä enemmän ulos. Kokemuksia??

T:W210

Sedan-mallissa digituningi laski kulutusta noin 0,5 l / 100 km (btw. kulutus ollu vuoden aikana keskimäärin noin 7,5 l / 100 km, matka-ajossa menee alle 7:n, polkemalla saattaa viedä , eli aika kauan saat ajaa, että saat muutaman sata euroa kasaan... Toki auto muuttuu paljon kivemmaksi

[Risto L]

S210 270 CDI. Mitattu keskikulutus 7,0 L / 100 km (olen seurannut noin 25 tkm ajalta). Ajotietokone valehtelee lähes litran pienemmän keskikulutuksen (6,2 L / 100 km). Matka-ajossa pääsee kyllä alle 6 litraan.

[jukka-tre]

Kuusipyttyinen on tosiaan suhteessa taloudellisin, siinä kun on pienempireikäiset suuttimet (=hienompi sumu, parempi palaminen).
Siinä on myös suurin ahdin, jolloin "matkakierroksilla" myös senkin vastus on suhteellisesti pienin.
Hyvä moottori, sääli että luopuivat siitä V-moottorin eduksi.
Vaikka eipä siinä tainnut hyvyys, tai huonous ratkaista.

Vaan minä en luovu ihan heti.

Tällä ajellaan ja V-6:een en siirry ennenkuin nää rivi-6:t loppuu kulkemasta. 2005 mallin W211 on viimesin, jossa on tämä kone. Semmosen vois ostaa joskus 2010 jälkeen ja sitten ajella niinkauan, kun liikkuu.

Ajoin tossa 2000 km taipaleen ympäri Suomen. Ajo oli tosi reipasta. Kulutus tietokoneen mukaan 5,9. Tankista mittasin 6,6. Suhteessa ton keikan ajotyyliin naurettavan pieni kulutus.

[Fenton]

Juu, kyllä sylinterit pitää olla suorassa, jos alle kahdeksanmukisista puhutaan... Vaan nytpä on faktaa esittää 220d:n kulutuksistakin ja vähän vähemmän vie ko vanha kaks'satanen. Eli semmoiset 6,7 seka-ajossa sataselle... On se halpaa, tuo ajaminen.

[Atro]

Vaihoin termostaatin kun ei noussu ku 60 nyt nous jo yli 80 lämmöt.
Kulutus tippu reilu puoli litraa. Nyt kävin Pääkaupunkiseudulla ja ajoin maantieajoa n 1000 km siten että 1/3 90, 1/3 110 ja 1/3 135 vauhdilla.
Keskikulutukseksi tuli tankkauksen mukaan 6,3 l/100 km ja tietsikka näytti tasan 6,0l. 90 vauhissa tietsikka näytti 5,4 keskikulutusta 130 km matkalla.

[barton]

Mulla vie 200CDI normi-matka-ajossa alle viiden kokoajan ja kaupungissa kuuden litran kieppeillä. Tietsikka valehtelee 0,5-0,7l/100km.
Tuossa alhaalla kesällä 80 ja 100:sen rajoituksella matka-ajoa.

[/url][/img]

[hanta]

Oho, toi on tosi hyvä saavutus. Itse kokeilin kerran matka-ajossa muutaman kymmenen kilometiä pihillä ajotyylillä n 90 nopeudessa ja pääsin nippa nappa 4,9 ajotietokoneen mukaan. Autosi ei koetaulusta pätellen ole kaikkein uusimpia (omani on 200 CDI, 2001) joten sikälikin tulos on hyvä. Omallani menee seka-ajossa se 6,7 L suht rauhallisessa käytössä.

[mirmir69]

Moi!
Työkaverien kanssa on aloitettu ns.'tankilla tonni'- kilpailu, jonka eka virallinen netti julkaisu voisi olla tässä.
Antaa mukavaa vastapainoa perinteiselle 0-100km/h (kevään arvo 7s)
yms. muille revittely kilpailuille.
Kisan 'säännöt':

Kamera kuva ajotietokoneesta (jos on), eli paljonko olet ajanut tankillisella polttoainetta.
1. Eli nollaa pitempi 'After Reset' puoli tankatessa,
2. aja tankki tyhjäksi,
3. nappaa kuva (tai kerro tulokset jos ei kuvattavaa ajotietokonetta),
4. tankkaa täyteen,
5. laske ja ilmoita myös tankattu kulutus.

Varapönttöä mukana ei hyväksytä, mutta jos olet kova sälli ja ajat tankin tyhjäksi turvautumalla esim. autoliiton tai kävely apuun, tulos hyväksytään.

Kaikki automerkit käy, ja tietysti isompi tankkiset voivat olla vahvoilla.
Mietitty on myös keskinopeuden antamia lisäpisteitä, ehdotuksia otetaan vastaan. (tasatulos kovempi keskinopeus voittaa)

Kilpailu perustuu suomalaiseen rehellisyyteen, huijarit hävetköön ja hävitköön!

Vanhemmat ajotietokoneettomat vehkeet voivat osallistua kirjallisilla vastauksilla (toivottavasti eivät voita ).

Tässä eka kuva (jäi vähän isoksi, sorry), paremmaksi saa panna.
Tankattaessa laskettu kulutus oli 6,3 l/100km. Eli ajotietokoneen tarkkuus parani AMG:n suuttimilla ja lyhyemmällä ruiskutusajalla???


T: mirmir69

[mirmir69]

Laitetaampa uusi oma ennätys tännekkin.

Tankilla käydessä laskettu kulutus 6.0 l/100km, ajotietokone näytti
5.8 l/100km
Talviajoa, ei suuria hurjasteluja. Alussa kone laski että pääsisi lähes 1400km tankilla, mutta viimeinen sata km oli kaupunki ajoa.

[cscjhe]

Olen seuraillut viimeisien mersujen kulutusta (kaikki ajot ja tankkauksista laskien):

W211 270 CDI A ==> 6.3 (mittari näyttää 0.2 -0.3 pienempää)
W210 270 CDI manual ==> 6.1 (mittari näytti 0.5 - 0.8 pienempää)
W124 300 D ==> 6.45 (490.000 km )
w124 200 D -90 ==> 6.46
w124 200 D -86 ==> 6.1 (ajoin yli 600.000 km)

[antpel]

Mielenkiintoinen topic! Meillä C220 cdi A -01 ja kulutus on tankkausten yhteydessä mitatessa ollut näillä "talvikeleillä" 5,4-5,7l/100km välillä. 90% ajosta tapahtuu maantiellä tai moottoritiellä. Ajotyyli on rauhallinen ja ennakoiva - turhia ei hötkyillä. Sellaista tasaista 85 kmh ajettaessa kulutus on ällistyttävän pieni. Tosin vaimon suht tuore 1,4 d4d Corolla menee vielä litraa vähemmällä. No, se on manuaali ja painaa 300kg vähemmän.

[Division]

Mielenkiintoista luettavaa varsinkin nämä muiden E-Mursun omistajien kulutuslukemat.

Itse en nimittäin pääse alle 8L/100km lukemiin ainakaan muuttamatta ajotyyliä vähintäänkin epämukavaksi tai "laahaavaksi". Liekö vika sitten autossa vai kuskissa (vai molemmissa)?

Ajan autolla yleensä vain työmatkat 62 km/pv, joka koostuu: 16 km mäkistä ja mutkaista "järven ympärystä" + 42 km moottoritietä (talviraj. 100 km/h) + 4 km moottoriliikennetietä (80 km/h).

Pitkässä matka-ajossa (200 - 300 km) keskikulutus on ollut n. 6,7 - 7.1 L/100 km.

Suurimmaksi syyksi kyllä veikkaan tottumattomuutta uuden auton tehoihin, kun vanhassa oli 100% enemmän niitä, eli kaasujalka lienee vain liian syvällä, kun yrittää ns. pysyä liikenteen mukana. Lastuttamisesta saattanee löytyä apu tähän vaivaan.

[MiHe]

No nyt on E270CDI:ssä muutama tankillinen takana, niin voin myös osallistua. Ensiksi siis termostaattivikaisena tietokone näytti 6,7l/100km, tankista mitattuna tuli 7,4l/100km. Termostaatin vaihdon jälkeen mittari näytti 6,3l/100km, mutta tankista tulokseksi tuli 8l/100km!! Seuraava tankillinen pihistellen meni mittarin mukaan 5,8 litraan, ja tankin mukaan 6,9 litraan. Eberi pohisee keskimäärin vajaa 1/2 tuntia per 100km (vaihtelevasti tosin), vaikuttaisiko se sitten noin paljon kulutuslukemiin tai niiden eroihin ja heittoihin?

[CDI203]

baanalla keskinopeus 150 km 6.1

[masaf1]

Toin tuossa pari viikkoo sitten -00 320CDI:n Saksasta. Eka tankillinen meni 7,2 litraa / 100 km tankista mitattuna, vaikka pääosin oli kaupassa käyntiä, katsastelua ja uutuuden viehätyksestä nauttimista. Ajotietsikka näyttää kahden desin tarkkuudella kyllä oikein. Siltä näyttäis, että jos köröttelee 80 km/h, niin tällä kyllä kulutus on alta 6 litran. Helsingin keskustassa pyörittelyssä vie varmaan sitten vajaan 10 litraa. Hyvin näyttäis tehtaan lukemat pitävän kutinsa:

Forbruk per 10 km
-bykjøring 1,11 liter
-landeveiskjøring 0,59 liter
-snitt 0,78 liter

[hanta]

Pari kuukautta tullut nyt seurailtua muistikirjan kanssa 200CDI A (W203) kulutuksia seka-ajossa, jossa suurin osa maantiellä, yhteensö lähes 11 tkm. Keskikulutus 6,22/100 km, mutta samalla tuli havaittua että "täysi tankki" voi merkitä erilaisia lukemia. Senjälkeen kun mittarin pistooli ensimmäistä kertaa pysäyttää tankkauksen, autoon mahtuu vielä lähes 10 litraa hitaasti liruttelemalla.

[jussilampi]

baanalla keskinopeus 150 km 6.1

Sinähän se melkoinen taikajimi,kun ajelet 150 keskinopeuksia 6,1l kulutuksella,kannattais mennä mersulle töihin ,ajamaan näitä julkaistuja testilukemia,varmaan maksaisivat aika hyvin.En usko että mersu on pystynyt ikinä valmistaan sellaista siviilikinneriä joka nuihin lukemiin pystyis,edes alkuaikona kaatuileva A-sarja,hauska juttu Trabant pysyi samassa testissä pystyssä.Enkä ikinä ole nähnyt sellaista C-E mersua jolla ajellaan 90 keskinopeutta alle 4l höpö höpö.
Todellista tietoa löytyy Taksin kirjanpidosta,211 E220CDI A,vm2006 ajettu vuonna 2007 112400km,polttoainetta kulunut 9756,32l Eli keskikulutus on 8,68l/100km

Ja joku toinen foorumilainen oli ajanut kahdella 124sella 200-300d yli 1090000km alle 6,3l keskikulutuksen,on naurettavia juttuja,jotenkin ymmärtäis jos omia lapsia puolustais,mutta kun auton kulutuksesta puhutaan aivan paskaa.

[jukka-tre]

100 000 km on tällä ajeltu. 15 000 km mittasin joskus alkuvaiheissa joka tankillisen.

Termari oli alussa rikki sittemmin korjattu.

Kaikkien ajojen keskikulutus todellinen tankista ehjällä termarilla on aika tarkkaan 7 litraa sataseen. Melko maantie/motari painotteista on ajo. Tietokone näyttää yleensä 6,2-6,5 pitkän (tuhansia km) matkan jälkeen. Virhettä on sen verta, että todellinen asettuu tuonne 7 litran tuntumaan. Mun ajotyyli on reipas, ei mikään pisaralla pisimmälle todellakaan.

Jos ajaa rajoitusten mukaan maantietä 80 km/h, eikä paljon ohittele, niin tietokoneeseen saa 4-alkuisen lukeman, jos keli on hyvä ja renkaissa ilmapaineet 2,5.

[jussilampi]

100 000 km on tällä ajeltu. 15 000 km mittasin joskus alkuvaiheissa joka tankillisen.

Termari oli alussa rikki sittemmin korjattu.

Kaikkien ajojen keskikulutus todellinen tankista ehjällä termarilla on aika tarkkaan 7 litraa sataseen. Melko maantie/motari painotteista on ajo. Tietokone näyttää yleensä 6,2-6,5 pitkän (tuhansia km) matkan jälkeen. Virhettä on sen verta, että todellinen asettuu tuonne 7 litran tuntumaan. Mun ajotyyli on reipas, ei mikään pisaralla pisimmälle todellakaan.

Jos ajaa rajoitusten mukaan maantietä 80 km/h, eikä paljon ohittele, niin tietokoneeseen saa 4-alkuisen lukeman, jos keli on hyvä ja renkaissa ilmapaineet 2,5.

Jukkahan puhuu asiaa 7l/ 100km,kyllä se tosiasia on että jos keskikulutuksesta puhutaan,ei Jukallakaan riitä keskikulutukseksi,kun otetaan talvi mukaan.minäkin olen ajanut Ensi Itkosen ajotyylillä talvirajotusten mukaan 5,66 todellinen kulutus, ajotietokone näytti 5,1 eli se valehtelee n.0,5litraa,mutta kun pakkasesta lähetään,näyttää jopa 17 litraa/100km,mielenkiintoinen juttu kun TM-mittasi talvikulutusta -30 asteen pakkasesta,niistä autoista jotka lähti käyntiin oli suurin kulutus ensimmäisellä ajetulla kilommetrillä laskettuna sadalle kilommetrille Madsa 626 176 l/100km

[jukka-tre]

100 000 km on tällä ajeltu. 15 000 km mittasin joskus alkuvaiheissa joka tankillisen.

Termari oli alussa rikki sittemmin korjattu.

Kaikkien ajojen keskikulutus todellinen tankista ehjällä termarilla on aika tarkkaan 7 litraa sataseen. Melko maantie/motari painotteista on ajo. Tietokone näyttää yleensä 6,2-6,5 pitkän (tuhansia km) matkan jälkeen. Virhettä on sen verta, että todellinen asettuu tuonne 7 litran tuntumaan. Mun ajotyyli on reipas, ei mikään pisaralla pisimmälle todellakaan.

Jos ajaa rajoitusten mukaan maantietä 80 km/h, eikä paljon ohittele, niin tietokoneeseen saa 4-alkuisen lukeman, jos keli on hyvä ja renkaissa ilmapaineet 2,5.

Jukkahan puhuu asiaa 7l/ 100km,kyllä se tosiasia on että jos keskikulutuksesta puhutaan,ei Jukallakaan riitä keskikulutukseksi,kun otetaan talvi mukaan.minäkin olen ajanut Ensi Itkosen ajotyylillä talvirajotusten mukaan 5,66 todellinen kulutus, ajotietokone näytti 5,1 eli se valehtelee n.0,5litraa,mutta kun pakkasesta lähetään,näyttää jopa 17 litraa/100km,mielenkiintoinen juttu kun TM-mittasi talvikulutusta -30 asteen pakkasesta,niistä autoista jotka lähti käyntiin oli suurin kulutus ensimmäisellä ajetulla kilommetrillä laskettuna sadalle kilommetrille Madsa 626 176 l/100km

Kaupunkiajoo tulee aika vähän. Kylmäkäynnistyksiä ei juurikaan tule, koska vetasen koneen lämpimäksi webastolla melkein aina, jos alta nollan lämpö. Webasto-kulutus ei näy tietokoneessa, joten niiltä osin kulutus jää huomioimatta. Tuo 15 000 km testipätkä oli pääosin kesällä. Webaston oikeasti kuluttamaa määrää en ole jaksanut mittailla.

Mutta muuten tuo 7 litran paikkeilla oleva keskikulutus on kyllä aika lähellä. Talvella kulutusta laskee pienemmät nopeudet. Ei siinä sillä lailla isoa eroa ole kesään, mitä oon seuraillu. Mutta siis ajoni on todella maantiepainotteista. Pelkässä kaupunkiajossa tuskin alle 9 keskikulutuksen pääsee. Jos on siis ihan keskustapyöritystä. Ja siihen kylmäkäynnistykset, lyhyt työmatka, jne, niin ollaan yli 10 lukemissa äkkiä.

Aika ihannemoottori on tämä rivi-6. Tehoa on, maantiekulutus pieni. Juuri vähemmällä ei mee 4-pyttynen. Ehkä puoli litraa eroa, mitä on tuttujen kyytissä ollu.

[Snakerock]

Morjesta vaan kaikille! Sekalaisessa ajossa n.8,5l ja pienimmillään 7l maantieajossa auto on E malli vm.04 320 CDI!

[Läähätin]

Ostin vuosi sitten W124 200 D jonka mittarissa oli 358 000 (ehkä ruuvattu) Pidin tosi tarkkaa kirjanpitoa kulutuksesta, aina tähän kevääseen saakka, ja pääsin seuraaviin lukuihin;

Maantiellä 80 / 100 rajoitukset 5,3 kesä 6,0 talvi ja keskikulutukset kesällä 6,2 ja talvella 7,4 (Webasto). Olin tosi yllättynyt vähään kulutukseen, ottaen huomioon auton koon ja painon.

Siitä olen myös yllättynyt, mutta ikävällä tavalla, kun auton ostaessa 6.6.2007 dieselin hinta oli aika tarkkaan 1 €, ja ei vuottakaan kulunut 1,25.
Ajattelin silloin, että tämähän on ilmaista kun matkaa saa taittaa 5,50 € 100 km. Nyt tuo sama maantieajon nautinto maksaa 6,90 €. Jotain tarttis tehdä...päättäjille meinaan.

[masaf1]

Olin tosi yllättynyt vähään kulutukseen, ottaen huomioon auton koon ja painon.

Vähällähän noi vanhat(kin) menee joo. Kaikkein vähimmällä taitais mennä A 160 CDI jos haluais pihistellä. A 170 CDI:lläkin oon joskus päässyt tankista mitattuna 3,6 litraan / 100 km ja maksimikulutus on ollu 100 000 ajetun kilsan aikana "pahimmillaan" 5,6 l / 100 km että ei paha lainkaan. Pahalta se tavallaan tuntuu tonkin jälkeen ajella 320CDI:llä kun ei tunnu pääsevän niin pitkälle, mutta sitten ku taas suhteuttaa suorituskykyyn ja ajomukavuuteen niin pari litraa sinne tänne, vaikka siitä paljon ajavalle kertyykin aika iso potti vuosien varrella. Mut maksaahan kaikki muukin autoilussa ihan helvetisti, ei pelkästään polttoaine.

[Jarski_68]

Vaihdoin vasta auton ja kulutuslukemat ihmetyttää...E 320 CDI farkku (vm.2005) hörppii reilunlaisesti, oli pitkä maantiepätkä ja ajelin ihan rajoitusten mukaan (pääosa 100) kevyellä jalalla ja silti meni vähän yli 8 litraa sadalle. Eka tankilla tarkistin ajotietokoneen näytön niin ei siinä isoa heittoa ollut. Luulisi että pääsisi reilusti alle 6,5 litran jos ei innostu kovin polkemaan ja kai sen 8 pitäisi olla maksimi vaikka kuinka polkisi pedaalia? Missähän voisi olla vika? Pelillä on ajettu 80 tkm