Ongelma:
Viikko takaisin auto teki eka kerran sen, että reilun satasen vauhdista kun osui kuoppaan, auto alkoi täristää niinku "hullun mul***"
Tärinä oli ihan kauhea, ei vaikuttanut ohjaukseen, mutta luonnollisesti pakko oli pysähtyä. Tarkistuksien jälkeen havaittiin kaikkien osien olevan ok, eikä mitään ulkoisia vammoja havaittu. Samana päivänä auto meni heittämällä katsastuksesta läpi ilman mitään mainintaa mistään. Seuraavana päivänä vika uusiutui; tällä kertaa moottoritiellä 
Faktaa:
Autoon on vaihdettu kahden kuukauden sisällä ala- ja ylätukivarret, jarrulevyt, koiranluut ja iskarit. Kulmat on säädetty, renkaat ja vanteet uudet (testattu myös toisilla renkailla ja vanteilla; tekee saman), kardaani tsekattu ja vaikutti ehjältä. Samoin ristikko.
Mitä neuvoksi, onko kenelläkään mitään ideoita? Kaukaa haetulta kuulostaa laatikkovika, jota eräs "mekaanikko" ehdotti; laatikko toimii hyvin ja vaihtaa moitteetta. Yksi vaihtoehto joka heitettiin ilmaan on reaktiotangon helat, onko kenelläkään kokemusta miten niiden vika ilmenee? Onkohan mikään sähköpuolen vika edes realistinen, naisen logiikalla voisin kuvitella ESP häiriötä, kun vika ilmentyy vain kun yli satasen vauhdissa osuu kuoppaan, tai auto tärähtää muuten.
Hyviä keskusteluja teillä muuten
