250 turbodiesel

[vilpel]

Tuli pikkasen piristeltyä tota vaparia, alkoi 90hp vähän tuntuun arkiselta. Kai tällä talvella ajelee...

Muutokset:

-sprinter pakosarja
-ahdin MP 802314
-pakoputki 3"
-cooleri riittävä
-turbon imusarja muutettuna
-pumppu itse ruuvattuna(täysille!?)
-automaatille jäähdytin

kysymys:
-Kuinka paljon kannattaa/voi laittaa ahtoja, nyt 0.8 (vakio pumppu)

Sitte tarvis viä muutoskatsastaa, vertaan turbodieseliin (125hp) eli tuuletetut jarrut eteen ja paksumpi vakaaja eteen. penkkilappukin tarvis viä käydä hakemassa. Näillä pitäis leima irrota.

pari kuvaa:

http://s102.photobucket.com/albums/m86/ ... b124%20td/

[DuPu]

Hienosti näyttää cooleri natsaavan keulalle. Minkä kokoinen / mistä tuo on tilattu?

DuPu

[vilpel]

cooleri on kennoltaan 600*300*70mm, eikä kyllä sovi ilman radikaaleja muutosia keulalle.
Kyllä muuttu mersun kulku reilusti näillä toimenpiteillä, ahdot on nyt 1.1 bar. Kannattaako vielä nostaa ahtoja, vai onko vakio pumpun rajat saavutettu?

[Mika.T]

Vakio pumppu riittää noin 150hv saakka. Sen enempää siitä ei saa vaikka paineita nostelee kuinka.

Soppeli ahtopaine on kun kone ei savuta enää täyskaasulla. Turhaan sitä liikaa ahtaa. Teho tippuu ja kone kärsii.

[reimah]

Missäpäin tämä auto vaikuttaa.. vähän tässä itsekkin suunnitellu samanlaista hommaa ku saan tuon tallin pian valmiiksi.
Vois käydä vähän vakoilemassa :)

Sattuu itelläki olemaan tuo 250 vapari.

[jackie]

Hienosti näyttää cooleri natsaavan keulalle.

Mitenkäs tuohon keulalle ajovalot natsaa

[vilpel]

Hienosti näyttää cooleri natsaavan keulalle.

Mitenkäs tuohon keulalle ajovalot natsaa

Juu kyllä "pikkasen" joutuu työstään valoja/lukkopeltiä, mutta kyllä siinä valot on! on kyllä aika iso homma saada ton kokonen cooleri paikalleen.

[jeemu]

Ite laitoin tollasen 450x400x76, menee lankun keulaa nätisti.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1368422.jpg

[vilpel]

Nyt on sitten muutoskatsastettu, 114hv/197nm, 1.1 bar, savu 1,5.Katsastus meni oikein hianosti, ei ollu katsurilla mitään huomauttamista, autoa verrattiin 2,3 8v bensa koneeseen. Tosin prosentteja on 40%!!! koneesta meni sen 14 ja sit on joskus vaihdettu katto ja peräosa, tuuletetut jarrut myös laitoin. No eipähän tolla merkitystä oo, ei ole enää mikään ruusu, mutta kukkii kuitenkin!

Mitenkäs toi pumppu, jos sen kääntää täyisille, niin tyhjäkäynti kierrokset on 1500, voiko asialle tehdä näin kotikonstein mitään? nii ja se tasainruuvi on aivan selällään. noin pari kiarrosta olis varaa...

[Mika.T]

Kylläpä se kotisäätöjen raja tulee siinä vastaan kun tyhjäkäyntiä ei saa enää alas.

[vilpel]

Kansipahvi meni sököksi, elikä ykkösen pyttyyn pärähti öljyt, oli meinaan tianoo savussa kun päästelin menee, oli pakko ajaa pari kilsaa tallille...

Elikä kansi on nyt irti, Eikös se ollut se heikoin paikka tuo ykkösen öljykanavan kohta/jakopään alue???
korjaantuskohan nyt se pieni tikitys mikä koneesta on kuulunyt?(öljynpaineet ollut kuumana alta 1,5), pitemmän aikaa on jo kylmänä päästänyt sellaset valkoset/siniset savut käynnistettäessä.