muovipuskurin korjaus

[juu-zo]

elikkä puskuristani puuttuu palanen ja mietin että mitenkä se olisi paras korjata? kuitu ei välttämättä tuossa muovissa pysy joten mietin koriliimaa ja muovinpalasta taustalle. sitten koriliimalla aukko niin täyteen kuin pystyy ja kitti :S siihen. tuosta kitin pysymisestä en tiedä se kun ei tuppaa muovissa pysymään kovin hyvin. onko parempia ehdotuksia?

[Harri126]

Olen joskus melko onnistuneesti korjannut muovipuskurin epoksilla ja lasikuitumatolla.

[Kryptonite]

hiot sen puskurin karkeaksi siltä osin, missä vaurio on. sitten vaan lasikuitua ja harzia. Lopuksi pakkelia. Pelkkä pakkeli ei tule pysymään. Tosin en minä näistä mitään kyllä tiedä.

[Harri126]

Tavallinen hartsi ei pysy, epoksihartsi pysyy.

[juu-zo]

Tavallinen hartsi ei pysy, epoksihartsi pysyy.

mitekäs tasoitit kohdan? kitillä vai?

[ville78]

jänis puri aiemman 124 etupuskuriin valtavan aukon. tieltä löytyneet kappaleet aseteltiin tinakolvilla paikoilleen ja puuttuvat kohdat ja koko systeemi lasikuitupakkelilla takaapäin kiinni ja maalia päälle, hyvin kesti.

[Sergey]

Mun W201 puskuria ei voinu kolvilla sulatella yhteen. tai voi, mutta oli äärimäisen heikko kun yrittelimme. Sitten hioin taustan karkeaksi, liimasin epoksilla lasikuitumattoa ja täytin kolot epoksilla. Pysynyt tähän päivään mennes.

Nois o muoveissa koostumuseroja. sama juttu '84 golffissa, ei onnaa kolvaus mutta '87 onnistuu.

[Harri126]

mitekäs tasoitit kohdan? kitillä vai?[/quote]
Ihan pikku sipaisu kittiä riitti. Kyseessä oli repeämä.

[juu-zo]

Mun W201 puskuria ei voinu kolvilla sulatella yhteen. tai voi, mutta oli äärimäisen heikko kun yrittelimme. Sitten hioin taustan karkeaksi, liimasin epoksilla lasikuitumattoa ja täytin kolot epoksilla. Pysynyt tähän päivään mennes.

Nois o muoveissa koostumuseroja. sama juttu '84 golffissa, ei onnaa kolvaus mutta '87 onnistuu.

voisin tuota kikkaa soveltaa itselleni.
tosiaan muoveissa on eroja ja mersun puskurit on abs muovia joten niitä ei varsinaisesti kolvaamaan pysty. muita polypropyleenimuoveja yms pystyy kolvailemaan.

[Sytky]

Omassa w201 etu- ja takapuskurissa oli halkeiluja ja paloja puuttui.
Paikallinen korikorjaamo "hitsasi" puskurit ruotuun. Ehjättävänä oli myös varapyöräaukon levy. Hyvät tuli pikkurahaan.

[dieselflosse]

Terve!

Kun noita puskurin halkeemia hitsailee, niin täyteaine ("puikko") kannattaa ottaa korjattavan puskurin helmasta. Hitsaus onnistuu kohtuullisen hyvin kolvilla halkeamaa pitkin sulatellen ja tuota täyteainetta syöttäen.

Viimeistely sitten hiomalla ja kittaamalla.

[JarkkoN]

Jos haluat moitteettoman lopputuloksen, niin vie se muovihitsaukseen
erikoistuneelle korjaamolle. Veloitukset eivät ole mahdottoman suuria.
Hintaa pudottaa, jos irrotat ja kiinnität puskurin itse.

[esukki]

http://www.smartrepair.fi/

Tuolla korjautin ässän puskurin kun peura vei 1/2 A4 kokoisen palan kulmasta joskus vuonna 1999-2000. Muovi on polyuretaania jota kuulemma ei voi hitsata.
Puuttuvan pala otettiin jostain muusta puskurista ja leivottiin takapuolelta kiinni jollakin plastic paddingin näköisellä aineella. Kittaus+maalaus luului hintaan ja tuli hyvä. Aattelin silloin että eihän paikka siinä pysy mutta ei ole tähän päivään mennessä tullut edes halkeamaa paikakohtaan.

Hintaa en enää muista mutta ei mielestäni ei ollu kallis kun vielä kaveri haki puskurin kotoa ja toimitti takaisin samaan paikkaan kun sanoi ajelevansa usein Turku-Helsinki välillä. Suosittelen

[tähtipirssi]

Ite korjasin lasikuitupakkelilla ja hyttysverkolla.
Lopuksi hionta ja maalaus ja hyvä tuli.

[-Jack-]

Omasta w201 korjasin puskurin ensin tinakolvilla hitsaten osat yhteen ja reiät paikkasin lasikuidulla ja pakkelia päälle. Ja hyvin on kestänyt. Eihän se tinakolvilla tehty sauma ole mitään huippukestävää, mutta vahvistaa toiselta puolelta lasikuidulla niin kestää. Ja pakkelilla silottaa.

[rokka]

Muovipuskureiden korjaukseen on nykyisin saatavana hyviä liimoja, jotka on tehty juuri siihen tarkoitukseen.

Puuttuvan palan voi korvata tietysti jostain toisesta puskurista otetusta palasta. Juotoskolvi on ihan hyvä apuväline puskurin korjaukseen.

Korjattu kohta pitää hioa molemmin puolin melko karkealla hiomapaperilla, P80 on sopiva. Liima levitetään molemmin puolin ja viimeistellään pintapuolelta vielä pakkelilla.
Laajempiin korjauksiin suositellaan elastista pakkelia, joka on paras muovikorjauksiin.

Automaalari nääs.

[rainerb]

Jos puskuri on ABSää, niin voisi harkita korjaamista LEGOilla Ei kun ihan totta, LEGOt ovat ABSää ja niillä korjataan onnistuneesti mm. moottoripyörän katteita:

http://munhiekkis.fi/?tag=abs-muovi

Reseptiin kuuluu LEGOja, asetonia ja levitystyökaluja.

[Ukko-Mikael]

Terve,

Muovien liimaaminen on aina hiukan kettumaista touhua, ja jos sen särön voi sulahitsata niin kyllä se on yleensä parempi.

Monien edellisten kirjoittajien vinkkien mukaisesti kannattaa kokeilla kuumaa kolvia ja transplanttia jostain näkymättömästä paikasta otetusta muovista. Mutta jos puskuri on täysin tai osittain ristisilloitettua kertamuovia niin sulahitsaus ei silloin toimi.

Jos pitäisi liimata niin voisin itse kokeilla Henkel:n Tangit PVC-U tai ABS -liimoja. Niissä on tetrahydrofuraania ja butyyliasetaattia liuottimena, jotka saattavat "humauttaa" jos työtilan tuuletus on liian niukka. Kannattaa ottaa huomioon että liimauksen on syytä tapahtua yli 10 C:ssa ja mielummin yli 15C:ssa. Lujuus on maksimissaan vasta parin vuorokauden kuluttua liimauksesta kun liuotinjäämät ovat suurimmaksi osaksi poistuneet ja sauma on ns relaksoitunut.

Tangit:a saa esimerkiksi Vink Finlandilta useammasta Suomen kaupungista.

Jos puskuri on ABSää, niin voisi harkita korjaamista LEGOilla Ei kun ihan totta, LEGOt ovat ABSää ja niillä korjataan onnistuneesti mm. moottoripyörän katteita:

http://munhiekkis.fi/?tag=abs-muovi

Reseptiin kuuluu LEGOja, asetonia ja levitystyökaluja.

Tiesittekö muuten että 306 miljoonan kappaleen vuotuisella ajoneuvorenkaan tuotannollaan LEGO on maailman suurin rengasvalmistaja .

[Pena_]

kunnon kolvi käteen ja siitä sit kolvaamaan ja lopuksi kitti ja maali