W210 lämmitys ei toimi kunnolla
W210 lämmitys ei toimi kunnolla
Eli automaatti-ilmastointi ei puhalla kunnolla. Hain uuden etuvastuksen, mutten löytänyt pohjasta paikkaa sille. Tarviiko ottaa puhallin moottori irti ja katsoa löytyykö se sieltä vai missä se on?
Siis toivottavasti ostit elektronisen puhaltimen säätimen, varmaan vanhasta muistista tuota kutsutaan esivastukseksi.
Jos poistit käsinelokeron alta pahvin ja sitten puhallinkotelon kannen niin eikös se regulaattori siinä moottorin vierellä/päällä näy? Ei pitäisi tarvita edes irrottaa moottoria, sähköliitin kannattaa irrottaa varmuuden vuoksi.
Jos poistit käsinelokeron alta pahvin ja sitten puhallinkotelon kannen niin eikös se regulaattori siinä moottorin vierellä/päällä näy? Ei pitäisi tarvita edes irrottaa moottoria, sähköliitin kannattaa irrottaa varmuuden vuoksi.
- Ari66
- Valvoja

- Viestit: 4696
- Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
- Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
- Viesti:
Re: W210 lämmitys ei toimi kunnolla
Jos tuo on ainoa diagnoosi tilanteesta, niin oletko tarkistanut että raitisilmasuodattimet (ne paperiset hanskalokeron takana, ei alla) ovat puhtaat?Savuton1 kirjoitti:Eli automaatti-ilmastointi ei puhalla kunnolla.
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Lämmittimessä ei ollu vastuta
Avasin hankalokeron ja poistin ne paperisuodattimet. Olivat likaiset. Lämmittimen moottorissa ei ollu mitään vastuta, tai sen näköistä jonka sain varaosaliikkeestä. Otin moottorin irti ja kokeilin sitä pyöriittää, pyöri muttei mitään lujaa vauhtia. Olisko sellainen malli jossa tuo vastus olisi kiinni moottorissa!
Tarkoitatko 140/145 tässä:oilhand kirjoitti:puhaltimelta lähtevät johot vie esivastukselle.
http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 045&SGN=01
Noita systeemejä on kait kahta mallia. Vanhempaan ei saa enää uutta säädintä vaan pitää ostaa uudempi säädin ja moottori. Jotenkin näin ymmarsin kun katoin joskus KL:n sivuilta.
Minulta löytyis se vanhempi malli täydellisenä.
Minulta löytyis se vanhempi malli täydellisenä.
MB E280 CDI 4Matic -07 AMG-Look
Ford Focus Trend Wagon -11(Vaimon auto)
Zetor 6245 + Quicke 520 etukuormaaja -89
David Brown 996 -76
MF 35 -59
Tunturi Super Sport -85
Ja vielä Stiga Park 12 HST -90 :)
Ford Focus Trend Wagon -11(Vaimon auto)
Zetor 6245 + Quicke 520 etukuormaaja -89
David Brown 996 -76
MF 35 -59
Tunturi Super Sport -85
Ja vielä Stiga Park 12 HST -90 :)
Kahta mallia
Joo niitä on halvempi ja KALLIIMPI malli ja tuo oli se jälkimmäinen. Eli ostin uuden tuulettimen johon etuvastustus sopi. Tuota mallia joka oli autossa kiinni ei enää tehdä. Ja uudelle mallille tuli hinnaksi rapiat 600€





