W210 lämmitys ei toimi kunnolla

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Savuton1
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 6
Liittynyt: Ti 10.06.2008 23:40
Paikkakunta: Seinäjoki

W210 lämmitys ei toimi kunnolla

Viesti Kirjoittaja Savuton1 »

Eli automaatti-ilmastointi ei puhalla kunnolla. Hain uuden etuvastuksen, mutten löytänyt pohjasta paikkaa sille. Tarviiko ottaa puhallin moottori irti ja katsoa löytyykö se sieltä vai missä se on?
DBFI
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 14012
Liittynyt: Pe 25.07.2008 21:26
Paikkakunta: Finland Proper

Viesti Kirjoittaja DBFI »

Siis toivottavasti ostit elektronisen puhaltimen säätimen, varmaan vanhasta muistista tuota kutsutaan esivastukseksi.

Jos poistit käsinelokeron alta pahvin ja sitten puhallinkotelon kannen niin eikös se regulaattori siinä moottorin vierellä/päällä näy? Ei pitäisi tarvita edes irrottaa moottoria, sähköliitin kannattaa irrottaa varmuuden vuoksi.
Avatar
Ari66
Valvoja
Valvoja
Viestit: 4696
Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
Viesti:

Re: W210 lämmitys ei toimi kunnolla

Viesti Kirjoittaja Ari66 »

Savuton1 kirjoitti:Eli automaatti-ilmastointi ei puhalla kunnolla.
Jos tuo on ainoa diagnoosi tilanteesta, niin oletko tarkistanut että raitisilmasuodattimet (ne paperiset hanskalokeron takana, ei alla) ovat puhtaat?
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Savuton1
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 6
Liittynyt: Ti 10.06.2008 23:40
Paikkakunta: Seinäjoki

Lämmittimessä ei ollu vastuta

Viesti Kirjoittaja Savuton1 »

Avasin hankalokeron ja poistin ne paperisuodattimet. Olivat likaiset. Lämmittimen moottorissa ei ollu mitään vastuta, tai sen näköistä jonka sain varaosaliikkeestä. Otin moottorin irti ja kokeilin sitä pyöriittää, pyöri muttei mitään lujaa vauhtia. Olisko sellainen malli jossa tuo vastus olisi kiinni moottorissa!
Avatar
oilhand
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 378
Liittynyt: Su 11.01.2004 08:09
Paikkakunta: ruovesi

Viesti Kirjoittaja oilhand »

puhaltimelta lähtevät johot vie esivastukselle. :arrow:
exät...w115,123,124,126,140,201,202,204,210,211,221,213
Mersu se olla pitää vaikka helpommalla pääsis monen muun kans :)
nyt w213 220d 4matic 2018
DBFI
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 14012
Liittynyt: Pe 25.07.2008 21:26
Paikkakunta: Finland Proper

Viesti Kirjoittaja DBFI »

oilhand kirjoitti:puhaltimelta lähtevät johot vie esivastukselle. :arrow:
Tarkoitatko 140/145 tässä:
http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 045&SGN=01
Avatar
juhape
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1018
Liittynyt: Ti 28.10.2003 21:27
Paikkakunta: Pieksämäki

Viesti Kirjoittaja juhape »

Noita systeemejä on kait kahta mallia. Vanhempaan ei saa enää uutta säädintä vaan pitää ostaa uudempi säädin ja moottori. Jotenkin näin ymmarsin kun katoin joskus KL:n sivuilta.
Minulta löytyis se vanhempi malli täydellisenä.
MB E280 CDI 4Matic -07 AMG-Look
Ford Focus Trend Wagon -11(Vaimon auto)
Zetor 6245 + Quicke 520 etukuormaaja -89
David Brown 996 -76
MF 35 -59
Tunturi Super Sport -85
Ja vielä Stiga Park 12 HST -90 :)
Savuton1
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 6
Liittynyt: Ti 10.06.2008 23:40
Paikkakunta: Seinäjoki

Kahta mallia

Viesti Kirjoittaja Savuton1 »

Joo niitä on halvempi ja KALLIIMPI malli ja tuo oli se jälkimmäinen. Eli ostin uuden tuulettimen johon etuvastustus sopi. Tuota mallia joka oli autossa kiinni ei enää tehdä. Ja uudelle mallille tuli hinnaksi rapiat 600€
Vastaa Viestiin