W124 200DT ahtopaineen mukaan säätyvä syöttö?

[jnev]

Hankin pari kuukautta sitten, tuollaisen W124 200 dieselin, mihin on laitettu stt:n turbosarja ja pikkunen cooleri keulalle. Myyjä kertoili, että pumpussa on 7mm elementit ja ahtopaineen mukaan säätyvä syöttö.

Eilen irroitin painekotelon ja aloin tutkailemaan, miten tämä ahtopaineen mukaan säätyvä syöttö on toteutettu. Painekotelolta menee putki pumpun alaosassa olevalle "painekellolle" (alla olevassa kuvassa numero 1) josta lähtee tanko (kuvassa nro 2) pumpunkyljessä olevaan vipuun. Osaako joku kertoa miten tämän systeemin pitäisi toimia?

http://i460.photobucket.com/albums/qq32 ... /025-1.jpg

Eilen illalla iroitin painekotelolta pumpulle menevän putken ja tulppasin sen enkä huomannut ajossa minkäänlaista eroa verrattuna siihen, että putki on paikallaan?? Johtopäätös ahtopaineen mukaan säätyvä syöttö ei toimi.
Onko jollain kokemusperäistä tietoa näkyykö ero onko ahtopaineen mukaan säätyvä syöttö toiminnassa vai ei esim. pakokaasupäästöissä?
Ajattelin ensiviikolla polkasta autosta savulapun katsastusta varten.

Ahtopaineet on 0,5 bar ja pumpusta en osaa sanoa muuta, kuin mitä myyjä on minulle kertonut.
Ps. Kuva on huono laatuinen, mutta toivottavasti siitä selvän saa.

[Vilberddi]

Muistaakseni vaparikoneeseen pistetty turbo ei toimi vaparinsyöttöpumpulla ennenkä sinne tekee jotain (en muista mitä). Eli tuleva ahto rajottaa syöttöä eli on laiskempi. Kannattaa kysyä tarkempaa tietoa bosh:ilta

[HMK]

Sen tangon yläpäässä olevan vivun yläpuolella on säätöruuvi, avaa sitä reilusti auki päin niin johan rupeaa tapahtumaan. Eli säätöruuvilla on punottu ahdonalaiset syötöt pois pelistä.
Tangon yläpäässä olevalla säätöruuvilla taas säädetään perus syöttöä, aukipäin lisää syöttöä.

[Mika.T]

Muistaakseni vaparikoneeseen pistetty turbo ei toimi vaparinsyöttöpumpulla ennenkä sinne tekee jotain (en muista mitä). Eli tuleva ahto rajottaa syöttöä eli on laiskempi. Kannattaa kysyä tarkempaa tietoa bosh:ilta

toimii se ihan hyvin. Koneen huohotus létkut pitää vain muitstaa tulpata imusarjasta ja vetää venttiilikopasta huohotin vaikka maahan.

[JP74]

Mulla oli tommonen systeemi kanssa, PP-dieselin tekemältä näyttäisi tuokin. Toimii tosiaan ihan hyvin, on hiukan sivistyneempi, kuin ilman.

[jnev]

Kiitoksia vastauksista.
Pitää pyhien jälkeen alkaa säätelemään pumppua, niin selviää alkaako sitä savua tulla myös kierroksilla.
Tällä hetkellä pöläyttää pienet savut, kun lähtee kiihdyttämään, mutta kun ahtopaineet ja kierrokset nousee ei savua tule yhtään.

Ymmärsinkö oikein, että pumpustani voi siis säätää sekä ahtamatonta, että ahdonalaista syöttöä.

[Simpe]

Kyllä voi. Itselläni on PPDieselin pumppu. Siinä on erikseen kierretanko mistä säädetään vapari syöttöä, ja pultti millä säädetään ahtosyöttöjä.

Itselläni toimii moitteetta, sen kertoo myös penkitys. Min vapari syötöllä tehot 58hp

[JP74]

Kiitoksia vastauksista.
Pitää pyhien jälkeen alkaa säätelemään pumppua, niin selviää alkaako sitä savua tulla myös kierroksilla.
Tällä hetkellä pöläyttää pienet savut, kun lähtee kiihdyttämään, mutta kun ahtopaineet ja kierrokset nousee ei savua tule yhtään

Sitten kannattaa pitää mielessä se tosiasia, että koneen hajoamisvaara kasvaa merkitävästi Normi 200d kone on kohtuu herkkä leviämään isoilla syötöillä, kokemusta aiheesta löytyy foorumilta paljon. Minä ja Jube ainakin ollaan pilkottu muutama kone Homma lähtee äkkiä käsistä. Melkein kannattas penkittää auto ensin ja sitten koskea syöttöihin, kun tietäs missä mennään.

[jnev]

Sitten kannattaa pitää mielessä se tosiasia, että koneen hajoamisvaara kasvaa merkitävästi Normi 200d kone on kohtuu herkkä leviämään isoilla syötöillä, kokemusta aiheesta löytyy foorumilta paljon. Minä ja Jube ainakin ollaan pilkottu muutama kone Homma lähtee äkkiä käsistä. Melkein kannattas penkittää auto ensin ja sitten koskea syöttöihin, kun tietäs missä mennään.

Joo ei ole tarkoitus alkaa muuten itte säätelee pumppua, kun saa vaan ton ahdonalasen syötön toimii. Olen lukenut ton "Japen" ahtamisprojekti jutun ja siinä on kyllä paljon asiaa ja kokemusperäistä tietoo.

Auto on penkitetty tällä kokoonpanolla ja moottoriteho oli 89 kw. Myyjä meinasi, että penkityksessä ei ollut ahdonalainen syöttö mukana, mutta voi tietysti olla vaan myyjän myyntipuheita.
Huomaako ajossa eron, onko ahdonalanen syöttö mukana vai ei?

[Simpe]

Kyllä sen huomaa. Itse kokeilein nypätä tuon letkun irti, oli melkoisesti laiskempi. Tutkit ja säätelet sitä niin kyllä alat huomaamaan eron...