rättinivelen vahvistus????

[weard_racing]

Miten sais noi rättinivelet kestämään vähän paremmin rääkkiä kun toi edellinen hajos oikee show tyyliin tossa viikonloppuna.. Repes koko paska irti perän puolelta vulkanoinneista ja kardaani pääs tippumaan aiheuttaen melko ikävän kolinan ja paukkeen ja reissu loppu siihen.

Käväs mielessä sellanen jos korvais sen nivelen esim alumiinista koneistetulla palikalla missä olis soppelit pultin reijät?

[Petteri Kivimäki]

Mitenkäs sitten meinasit saada perän&vetarit kestämään? Käsittääkseni rättinivelten tarkoitus on nimenomaan laimentaa äkillisen tehonlisäyksen rasitusta voimansiirrolle..

[pera8x]

Mitenkäs sitten meinasit saada perän&vetarit kestämään? Käsittääkseni rättinivelten tarkoitus on nimenomaan laimentaa äkillisen tehonlisäyksen rasitusta voimansiirrolle..

niin ja joustaahan ne myäs sivuttaissuunnassa. jos siihen tekee jonkun kiinteen mettallisen laipan, niin tarvii sitten vissiin ristiniveletkin kardaanin molempiin päihin. ainakin luulisin niin.

[weard_racing]

Eli siis jatketaan tyytyväisenä rättien vaihtelua...

[laineracing]

hommaaa vaikka semmoset joket mikkä on nelilaippaset ja samoten teet semmosen kardaanista sinne kardaanin ni ne kestää jonkinverran paremmin voiman p*skaa.

[Petteri Kivimäki]

Hmm, mites joku 500E:n rättinivel A1294100115 ja jos plätty ei mahdu niin lyhentäisit kardaanin loppupätkän missähänseoli Espoossa..

Tasapainottaa kardaani pitäisi kumminkin tuommoisen irtirepeytymisrevohkan jälkeen.

[adenauer300]

Onko kardaanin keskiholkki kunnossa? Jos se on alkuperäinen, niin se kannattaisi varmastikkin vaihtaa vahvempaan, niin ei tulisi niin paljoa rasitusta rättiniveleen.
Komet Oy Juvanmalmilla tasapainottaa akseleita.

[tomant]

...niin ja joustaahan ne myäs sivuttaissuunnassa. jos siihen tekee jonkun kiinteen mettallisen laipan, niin tarvii sitten vissiin ristiniveletkin kardaanin molempiin päihin. ainakin luulisin niin.

Kardaaniakselissa on jo nivelet molemmissa päissä, niihin sen toiminta perustuu.

tomant

[laineracing]

...niin ja joustaahan ne myäs sivuttaissuunnassa. jos siihen tekee jonkun kiinteen mettallisen laipan, niin tarvii sitten vissiin ristiniveletkin kardaanin molempiin päihin. ainakin luulisin niin.

Kardaaniakselissa on jo nivelet molemmissa päissä, niihin sen toiminta perustuu.

tomant

no ei kyllä tasan ole kun yks ristikko keskellä kardaania.

[tomant]

...no ei kyllä tasan ole kun yks ristikko keskellä kardaania.

Taidat olla oikeassa, eihän tuon perän tarvitse liikkua laatikkoon nähden.

tomant

[pera8x]

...no ei kyllä tasan ole kun yks ristikko keskellä kardaania.

Taidat olla oikeassa, eihän tuon perän tarvitse liikkua laatikkoon nähden.

tomant

niin.. ainakin vanhemmissa volvoissa on kardaanissa molemmissa päissä nivelet. mersuissa on vaan se rättinivel. ja luulisin, että sen rätin yks tehtävä on joustaa joka suuntaan. vaikka kaippa ne aika linjassa pitäis olla loota, kardaani ja perä.. tiedä sitten.

[NFS]

V8 malleista 4 sakarainen kardaani/rätit ja laipat perän päähän ja lootan päähän. Yksi ylimääräinen 4 sakarainen perän laippa löytyy. Sopii normaali 3 sakaraisen tilalle heittämällä.

[paloviita]

Onhan linjaus kunnossa?

Joskus aikanaan asensin W123:een tuoreempaa dieseltekniikkaa, minkä jälkeen etummaista rättiä sai vaihtaa muutaman kymmenen tuhannen kilometrin välein. Ongelma poistui uudelleenlinjauksella (korkeussuunnassa). Linjausvika on mahdollinen lähinnä tekniikanvaihtoprojekteissa.
Muuten kannattaa tarkistaa jo mainittu keskiöholkki sekä moottorin ja vaihdelaatikon kumityynyt (liittyy linjaukseen...)

[weard_racing]

V8 malleista 4 sakarainen kardaani/rätit ja laipat perän päähän ja lootan päähän. Yksi ylimääräinen 4 sakarainen perän laippa löytyy. Sopii normaali 3 sakaraisen tilalle heittämällä.

Kuinkas paljon pidät hintaa tällä mutikalla?

[NFS]

Tuli semmonen moka et tilasin ton Vehon kautta saksasta (Ei palautus oikeutta) hintaa tolla sakaralla oli veholla aika paljon sanotaan et saat vaikka sen 100:lla Huomattavasti halvempi kuin vehon hinta ja sakara on uusi. Suunnitelmat hieman muuttui perän suhteen, siirryn eri merkin perään

[tomant]

...Suunnitelmat hieman muuttui perän suhteen, siirryn eri merkin perään

Millaista viritystä olet suunnitellut?

tomant

[Vieras001]

..

[NFS]

...Suunnitelmat hieman muuttui perän suhteen, siirryn eri merkin perään

Millaista viritystä olet suunnitellut?

tomant

E39 M5:n perä. Kitkalukollinen ja 210mm lautaspyörällä välitys 3.15

[weard_racing]

Miten sais noi rättinivelet kestämään vähän paremmin rääkkiä kun toi edellinen hajos oikee show tyyliin tossa viikonloppuna.. Repes koko paska irti perän puolelta vulkanoinneista ja kardaani pääs tippumaan aiheuttaen melko ikävän kolinan ja paukkeen ja reissu loppu siihen.

Missä sä sen hajotit? Oot sitte luopunu jenkeistä ja volvoista..
Vaihtanu oikeen auton alle

Tossa Loviisas vähän leikin ja ihan vähän vaan vedätin ja sit se saatanan paska otti ja hajos..