W202-sarjan ja W210-sarjan ylläpitokustannuserot?

[Etwas Anders]

Seuraavan Mersuni todennäköisimmät mallivaihtoehdot ovat W202 C 250 TD Aut. Farmari ja W210 E 290TD Aut. Farmari,mietityttää lähinnä miten paljon kalliimpi Väyrynen olisi omistaa kuin C-sarjalainen?

[masaf1]

Ohan tossa Väykyssä isompi moottorin tilavuus eli kalliimmat vakuutukset. Eiköhän noissa kahdessa oo aika paljon yksilöstäkin kiinni, kumpi voi tulla kalliimmaksi. Molemmat ruostuu herkästi, Väykyssä voi käydä kuhina useemmassakin paikassa? Koneet on kuitenkin semmosia vanhoja soramyllyjä, että ei niihin mitään kovin kallista pitäs tulla. Sen sijaan kaikki moottorin ympäriltä kyllä hajoo varmaan ihan yhtä todennäköisesti molemmissa.

[jukka-tre]

Ohan tossa Väykyssä isompi moottorin tilavuus eli kalliimmat vakuutukset. Eiköhän noissa kahdessa oo aika paljon yksilöstäkin kiinni, kumpi voi tulla kalliimmaksi. Molemmat ruostuu herkästi, Väykyssä voi käydä kuhina useemmassakin paikassa? Koneet on kuitenkin semmosia vanhoja soramyllyjä, että ei niihin mitään kovin kallista pitäs tulla. Sen sijaan kaikki moottorin ympäriltä kyllä hajoo varmaan ihan yhtä todennäköisesti molemmissa.

Humoristista, että koneella on vuoden takuu ja korilla 30v. ruostumattomuustakuu. Toisinpäin olis lähempänä todellisia kestomääriä.

[JeremyH]

Taitaa tuo väykkä säilyttää paremmin arvonsa. (mutu)

Loppupeleissä tilanne taitaa mennä fifty-sixty.

[Etwas Anders]

Niin,C 250 TDT:ssä on kokonaispaino 2000kg ja E 290 TDT:ssä 2230 kg eli käyttövoimaverossa joitaki kymppejä eroja,mutta suurin kiinnostus on,että miten suuri ero VARAOSIEN HINNOISSA,ns. kulutusosissa,joita aina joutuu ennemmin tai myöhemmin vaihtamaan...nykyisessä kakkosnelosessanihan varaosien hinta ei paljoa ahista...

[masaf1]

Menee KL-varaosien sivuille ja vertaa vaikka jokaista osaa keskenään tai tekee taulukon jossa vertailee isoimpia ja yleisimpiä osia?

[Markus.A.]

Ise pohdin samaa kysymystä ja päädyin tuohon väyrysfarmariin tuolla 290 koneella. auto ei ole mikään raketti mutta kone vääntää kyllä ihan mukavasti näihin perusajoihin. Kulutus mukavan pientä tällä 290 koneella myös +120 nopeuksilla, eikä se moottorin äänikään ole mikään niin kauhea kuin monet antavat ymmärtää. maantiellä itseasiassa murisee ihan kivasti. Nyt 12000 km ja 3kk myöhemmin autoon olen vaihtanut kannentiivisteen ja alapallonivelet. kumpaan tahansa päädyt kannattaa varautua huoltoihin tai korjauksiin jos tämänikäisiä autoja haluaa omistaa. kulutuslukemia voi verrata vaikka täällä http://www.mercefreaken.com/

[Etwas Anders]

Kiitos vastauksista,Väyrysfarmari kiinnostaa kyllä jo tilojenkin puolesta,just oltiin reissussa 3 aikuista ja 2 lasta ahdettuna 124-sarjalaiseen,ja kyllä ahisti...