w126 280se sammuu ajossa

[ville kinnunen]

eli ongelma on seuraava.ajossa pelaa,mutta kun pysähtyy esim liikenne valoihin niin auto sammuu,kaasua painamalla pysyy käynnissä.tosi häiritsevää automaatti kun on.tyhjä käyntiä käy vapaalla noin 800rpm..

Bensa pumppu itse epäilen..

[Mesedesi]

Bensapumpun hyytyessä eiköhän se toimi just päinvastoin. Kun kulutus nousee kierroksilla, niin sillon hyytyy, mutta jaksaa nipinnapin pitää tyhjäkäyntiä yllä...

[ville kinnunen]

mikähän ton nyt sitten iski

[touhottaja]

taitaa olla sopan säätö vähän pielessä

[ville kinnunen]

viikko sitten säädettiin..ajosssa pelaa hienosti...tosin jos nostaa jalan kaasulta ja painaa uudestaan niin nykäisee...

[touhottaja]

eikös se siihen säätöön asti pelannu ihan hyvin

[ville kinnunen]

no joo mutta sai bensaa niin älyttömästi 10 prosenttia.että ihmettelen millä tuo oli leimattu..

[ville kinnunen]

voisikohan johtua bensa pumpun releestä..

[touhottaja]

voisikohan johtua bensa pumpun releestä..

se pensapumpun rele joko toimii tai sitten ei ei rele säädä polttoaine määrää
olekkos pensan paineita ruuvaillu ja seos ruuvia
veikkaan että kone liian laihalla, siksi sammuilee

[ville kinnunen]

en oo itse ruuvaillu.en ees tiedä mistä niitä paineita säädetään?eihän ne säädöt itsekseen muutu kun viikon on pelannu..

[touhottaja]

viikko sitten säädettiin..ajosssa pelaa hienosti...tosin jos nostaa jalan kaasulta ja painaa uudestaan niin nykäisee...

en sitten ossaa sanno mikä sitä vaivaa mutta sittenkin eppäilen sen seos säätöjä, että virheellisesti sääjetty mutta sammuukos se kylymänäkin samanlailla kun lämpösenä

[ville kinnunen]

just kokeilin niin pelaa niin kauan kunnes kone lämpiää...oli kyllä ihan ammattimies joka sääti...

[ville kinnunen]

nyt on tutkittu lisää..eli käy kyllä tyhjää,mutta sammuu varsinkin ns mottori jarrutuksessa?nyt nyppäsin alipaine letkun pois tuosta huohottin kellosta niin parani,ei tee enään niin usein...mikähän tätä oikein vaivaa...

[Mesedesi]

K-jetissä ei ensinnäkään pysty polttoainepainetta säätämään - ihan vaan vinkiksi. Ja polttoainepumpun releen toiminnan tiedät siitä, että kun kytket sytytysvirran avaimesta, niin pumpun pitäisi surahtaa noin sekunnin verran.

Minkähän ihmeen huohottinkello siellä nyt on ilman alipainetta.
Tukitkos sinä sen letkun, vai jätitkö vaan roikkumaan tyhjään?

Onkos sytytyksen ennakonsäädin missäkunnossa?

Laita ne letkut paikoilleen, ei se Gyntheri tehtaalla ole niitä turhantakia sinne pannuhuoneeseen kylväny.
Mitenkäs polttoainesuodattimet?

[ville kinnunen]

jaahas.eli siis rele toimii,kyllä surahtaa.noi on varmaan ihan sekaisin noi letkut tuolla..kun ei oo mitään tietoa mihin kuuluisi.virran jakajan alipaine kello toimii,koitin imemällä...se huohotin kello on siinä heti näkösällä kun ottaa ilman putsarin kotelon pois..

[ville kinnunen]

mikähän idea on ollu laittaa joku bmw:en bensan suodatin kone huoneeseen,onko se suodatin alun perin tuolla taka renkaan luona..

[kuitsi]

Siellähän se suodatin on. Pumpun kyljessä kiinni

[ville kinnunen]

revin tuon bmw suodattimen mäkeen tuolta,ja meen hakeen alkuperäisen.

Tutkin eilen ja mun mielestä pumpun ylä puolella on suodatin,joku on siis huvikseen laittanu tuonne konehuoneeseen suodattimen..

[ville kinnunen]

ei toimi prkl vieläkään,kohta menee hermo,kokeilin sytkääkin taas piruuttaan säätää,minkä takia tuo jakajan kääntely vaikuttaa tyhjäkäyntiin?

[Mesedesi]

minkä takia tuo jakajan kääntely vaikuttaa tyhjäkäyntiin?

No mistähän tuo johtus.
Oiskohan syytä vaikka miettiä männän asennon ja palotapahtuman sekä liikkeen suhdetta toisiinsa?

Taitaa olla paras, kun hilaat sen jonnekin oikeeseen MB-autohuoltoon ja annat ammattimiesten tehdä.

[ville kinnunen]

oon autojen kanssakin pelannu kuitenkin 10 vuotta..yleensä ei vaikuta noin..
Ainakaan muissa autoissa...huoltoon tuota kannata mihinkään viedä,maksaa enemmän kuin auto,itse yleensä kaiken tehny.
No lyödään lihoiksi jossei vikaa kohta löydy.

[Mesedesi]

No lyödään lihoiksi jossei vikaa kohta löydy.

Satanen tarjottu autoa näkemättä.
Uskosin, että ammattilainen selviäisi 10 minuutissa ja pikkusen perehtynyt harrastelija 15 minuutissa tuosta ongelmasta.

Mitähän autoja ne on ollu, joissa virranjakajan vääntely ei vaikuta tyhjäkäyntiin?

Minä kyllä huomasin virranjakajan vääntelyn vaikutuksen jo pelatessani ensimmäistä viikkoa 17 vuotta sitten...lie ollu sitten vääriä autoja kokonaan.

Laita nyt edes se jakaja tehdasasetukseen, mikäli sinulla on laitteet sen asetuksen tekemiseen. Laita sitten uus suodatin sinne pumpun viereen ja rupea tarkistamaan niitä alipaineletkuja ja etsi mahdollista alipainevuotoa. Samoiten tarkista se polttoaineen syötön katkaiseva mikrokytkin, mikäli autosi on jo senikäinen, että siinä on syötönkatkaisu.

Puhdista myös ilmamäärämittarin lautanen sekä lautasen kaulus, mikäli siinä on öljykarstaa. Älä kuitenkaan väännä sitä lautasta ja sen vartta, vaan va-ro-vas-ti. (Tiedäthän ilmamäärämittarin lautasen- se pyöree läpykkä siellä ilmanputsarin kotelon keskellä, joka on fyysisesti yhteydessä määräjakajaan.)

Näitten jälkeen puhdista ja tarkista lisäilmaluisti. Voisit myös rikastaa HITUSEN seosta sekä tarkistaa, ettei moottori hori ylimääräistä ilmaa jarrutehostimesta.

Nyt jos tulee joitain kuningaskysymyksiä, niin minen ennää jaksa...

[ville kinnunen]

eipä vaikuta 88vm jälkeisissä japseissa,tai siis vaikuttaa ei käy jos pielessä paukuttaa putkessa..jne..ja jenkeistähän noita ei löydy vuoden 89-90 jälkeen.ns suora sytkä..
Ps kiitos vaan vittuilusta..

[Mesedesi]

eipä vaikuta 88vm jälkeisissä japseissa,tai siis vaikuttaa ei käy jos pielessä paukuttaa putkessa..jne..ja jenkeistähän noita ei löydy vuoden 89-90 jälkeen.ns suora sytkä..
Ps kiitos vaan vittuilusta..

On tässä meillä teknikko!
Ensin kirjottaa että ei vaikuta, ja sitten samaan lauseeseen sanoo että vaikuttaa.

Ja vuoden 1991 mallisessa Chevrolet Capricessa jossa on 305CID työntötanko V8 moottori, on ihan perinteinen jakaja, eikä mikään suorasytytys. Polttoaineen syötöstä huolehtii Boschin yksipisteruisku.

Kohta tietysti väitetään, ettei ko. auto ole jenkki...

Tähän neuvonantoon tuli nyt puolestani piste.

Ps Ole hyvä.

[touhottaja]

ei muuta kun jatketaan neuvomista, tartteehan mese saaha pieksee kunnolla, vaikka lisäilma venttiili onkin jumissa ja ohjauspaine venttiilissä onkin häikkää

[ville kinnunen]

no niin auto kävi e,rintakoivulan käsittelyssä ja toimii kuin uusi.
Kiitos kärsivällisyydestä kaikille.
Niin ja vikana oli jumittunut lisä ilma venttiili,ennakko pielessä,alipaine letkujen vuoto.

Yhteenvetona kyllä täällä foorumilla on oikeesti hyviä tietäjiä.
Vien seuraavan kerran suoraan huoltoon..