w202 lämppärinkenno ja paha haju

[petrikar]

Miten pääsis helpoiten käsiksi lämppärinkennon "ulkopuolelle" tuossa w202:ssa? Ongelma on se että kun puhaltaa lämmintä niin tulee semmonen märän puun tai vastaavan haju sisälle autoon. Epäilen että olis niin paljo moskaa siellä kennon etupuolella että se haisis. Puhaltimen alapuolelta otin sen suojakannen auki ja sielläkin oli jonkuverran tavaraa mutta ne on puhdistettu jo pois ja siltikin haisee.

[petrikar]

Ei ilmeisesti tietoa?

Samassa autossa vikana että kun aamulla "viileän" aikaan lähtee liikenteeseen niin vetää lasit huuruun heti kun alkaa puhaltaa lämmintä. Lämmönsäätimet kylmä asennossa ei huurruta. Sitten kun auto on seissyt päivän niin ei taas huurruta vaikka kuinka kuumaa puhaltais. Aamuisinkin se yrittää puhaltaa huuruja pois eli siitä sivulasin etukulmasta on huuruton. Autossa ei ilmastointia. Tehnyt tätä noin viikon verran ja on tosi v**tumainen ajella lasit huurussa. Toki on kosteat aamutkin olleet mutta vaikuttaisko se noin paljoa

[dealer]

Tyhmä kysymys mutta olethan tarkastanut ettei autossa ole sisäilmasuodatinta ja jos on niin olet vaihtanut sen ?

[huonotuurinen]

ex autossa (ei ilmastointia) jouduin myös joskus (syksyllä ja talvella) aamulla jättämään "lämmöt pois" lähtiessä. Kun kone oli lämmennyt (mersuissa onneksi nopeaa), sit lämmöt täysille. Ikkuna kävi alareunasta huurussa, mutta lähti samantien pois, koska puhallettava ilma oli silloin jo tosi kuumaa. Päivä lähdöissä ei ollut minullakaan ongelmaa.


Mutta onko sulla ulkopuolinen ritilä puhdas ja veden poisto kanavat auki??

[petrikar]

Tyhmä kysymys mutta olethan tarkastanut ettei autossa ole sisäilmasuodatinta ja jos on niin olet vaihtanut sen ?

Ilmeisesti noissa alkupään 202:ssa ei sitä ole Auto on 93/94

[petrikar]

ex autossa (ei ilmastointia) jouduin myös joskus (syksyllä ja talvella) aamulla jättämään "lämmöt pois" lähtiessä. Kun kone oli lämmennyt (mersuissa onneksi nopeaa), sit lämmöt täysille. Ikkuna kävi alareunasta huurussa, mutta lähti samantien pois, koska puhallettava ilma oli silloin jo tosi kuumaa. Päivä lähdöissä ei ollut minullakaan ongelmaa.


Mutta onko sulla ulkopuolinen ritilä puhdas ja veden poisto kanavat auki??

Viime keväänä käytin ulkopuoliset ritilät pois tuulilasin alta ja puhaltelin paineilmalla / imuroin. Voihan se toki olla että jostain olis vieläkin tukossa. Pitää viikonloppuna tutkia tarkemmin. Mutta kiitoksia näistä alustavista neuvoista ja ohjeista.

[Aki P]

Jos lämmönsäätöpanelin keskellä on sisäkierron nappi niin löytyy myös Ri-suodatin sieltä tunnelin luukusta.

[petrikar]

Ei löydy nappia ei suodatinta

[Jossi]

Omassa -99 mallissa apukuskin jalkatilassa pahvin takana on puhdistusluukku tuulettimelle. Itsellä siellä oli paljon lehtiä ja muuta moskaa. Luukun vieressä on oma luukku raitisilmasuodattimelle. Tarkista löytyykö autostasi tuota puhdistusluukkua.

[petrikar]

Puhaltimen alapuolelta otin sen suojakannen auki ja sielläkin oli jonkuverran tavaraa mutta ne on puhdistettu jo pois ja siltikin haisee.

Tarkoitat vissiin samaa luukkua

[tempera]

Puhaltimen alapuolelta otin sen suojakannen auki ja sielläkin oli jonkuverran tavaraa mutta ne on puhdistettu jo pois ja siltikin haisee.

Tarkoitat vissiin samaa luukkua

Mulla oli aikaisemmin MB250 ja vaihdoin siihen raitisilmasuodattimen. Luukun kun avasi niin vähintään kilo moskaa putosi jalkatilaan ja itse suiodatin oli saastainen ja homeinen sekä täysin tukossa. Uuden suodattimen ansiosta autokin raikastui melkoisesti. Raitisilmasuodatin pitäisi vaihtaa aina 50 tuh km välein.

[petrikar]

Sepäse...tässä sitä ei vaan ole. Semmonen homeinen puu tms. siellä autossa vaan haisee.

[tempera]

Sepäse...tässä sitä ei vaan ole. Semmonen homeinen puu tms. siellä autossa vaan haisee.

Kyllä sun autossa pitäisi olla raitisilmasuodatin. Käyppä kurkkaamassa repsikan jalkatilan yläpuolelle niin siellä pitäisi olla luukku minkä takana suodatin on. Se homeen haju oli mullakin niin kauan kun vaidoin suodattimen. Mun auto oli vm 1995 MB250

[petrikar]

Jos lämmönsäätöpanelin keskellä on sisäkierron nappi niin löytyy myös Ri-suodatin sieltä tunnelin luukusta.

Eikös se jo tästä viestistä ilmenny ettei tässä ole ilmeisesti sitä suodatinta kun ei ole sisäilmankiertoa eikä ilmastointia...lämppärinmoottorin alapuolella ei ole mitään suodattimia, pelkkä luukku vain

[Jossi]

Tarkoitat vissiin samaa luukkua

Sorry, luin huonosti aiemmat viestit.

Ilmastointilaitteisiin on olemassa joku puhdistusvaahto, jonka pitäisi raikastaa kenno. Saman aineen luulisi käyvän myös lämppärinkennoon. Mutta toki jos siellä on paljon moskaa ei tommonen aine kauaa vaikuta.

[petrikar]

Tutkin vielä uudestaan sen kopan alusen ja sieltä ei tosiaankaan löydy raitisilmasuodatinta. Puhdistin vielä sen puhaltimen kotelon alakautta ja yläkautta sieltä ritilöiden alta. Purin siitä edestä kaiken pois mitä irti sain ja imuroin melkoisen määrän märkää moskaa (lehtiä, neulasia yms.) Saapa nähdä auttoiko tuo toimenpide mitään. Tämä moska oli siis siinä kotelossa missä on "närhenmunat" ynnämuut roippeet.

[jomi]

Täsmälleen samansuuntaista ongelmaa auto on -93 W 202 250 D, ja raitisilmasuodatinta ei ole. Auto on ekoja koekaniini versioita, ollut MB:n tehtaan käytössä.
Heräsi jo epäily josko lämmityslaitteen kenno vuotaa, koska jouduin lisäämään paisuntasäiliöön nestettä. Tämä tapahtui kesän jälkeen kun käänsi lämmöt päälle, olisiko sieltä voinut haihtua n. 1 litra kesällä ?

Jos kennon joutuu vaihtamaan, pitää kuulemma purkaa puoli autoa.

Sen alapuolen olen putsannut viime talvena. Miten se yläpuoli puretaan.