w210 ohjaus

[jom77]

auto on VM.95 E230 mistähän johtuu kun parkista lähtee ja kääntää rattia niin ohjaus tuntuu kuin olisi ratti löysällä pooreissa! hieman kaasua lisää niin loppuu eikä oireile ajossa mitenkään muuten ja tehostajassa öljyt ok eikä vuotoja missään...ja onko väliä kumpaa käyttää kirkasta vai punasta tehostajan öljyä? autossa ei ole tasonsäätöperää!! ohjekirja sanoo MB:n erikoisöljy...voiko renkaat tehä sen 235/35/19 ja madallettu...

miten näissä hammastankoa kiristetään??

[JP83]

Jes aivan sama homma omassakin väyrysessä,ketuttaa välillä lähteä ahtaista parkeista kun joutuu kaasua polkemaan enemmän et tehostin toimiii kunnolla,kaipa tuo melkein ominaisuus on jo tuon ikäisissä:/

[jarskak]

eikö noissa ole simpukka eikä hammastanko

[mese230te]

Kaikissa 210:eissä hammastanko, kiristysruuvi rattiakselin vieressä, ilmeisesti kuitenkin useimmiten kiristys ei auta, menee jumiin, eli uutta tankoa tilalle, esim täältä: http://members.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll ... leissteile ei maksa omaisuuksia, n 300 €.

[jom77]

Kaikissa 210:eissä hammastanko, kiristysruuvi rattiakselin vieressä, ilmeisesti kuitenkin useimmiten kiristys ei auta, menee jumiin, eli uutta tankoa tilalle, esim täältä: http://members.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll ... leissteile ei maksa omaisuuksia, n 300 €.

voiko tuo ola paskana kun ei muuten tee mitään oireita kun parkista lähtiessä! ja minkäsnäkönen ruuvi on? ja miten kuuluu tiukata? voiko väärä öljy tehdä tuota? tuossa ei tasonsäätöperää,mutta kuitenkin kirkasta öljyä säiliössä!! auttasko öljyn vaihto?