Mistä kannattaisi hankkia Moottorin Kompressori C200?

[ironshoe]

Elikkä mistä löytyisi edukkaimmin kompressori C200 myllyyn kun tiivisteet vuotaa öljyä kompurassa ja kastelee ilmamäärämittaria pikkuhiljaa Jos hyviä käytettyjä jostain vain löytyisi kun uudet aikas hinoissa & toi tiivisteitteitten vaihto varmaankin työlästä....Hyvistä neuvoista/vihjeistä kiitosta jo etukäteen

[ironshoe]

Niin & Vm.oli 1998 & ehkä tuon ilmamassa mittarinkin joutuu piakkoin uusimaan" Öljysateen "vuoksi

[jpvir]

Superchargertech saattais olla yks jollei kuljetus ym. kustannukset tuu liian isoiks vanhasta saa hyvityksen kun palauttaa sen siinä samassa laatikossa. korjaaminenhan tulis tietenkin halvemmaks näkyy vaan ne korjaus setit kadonneen tuolta mut kai niitä nyt jostain saa. itelle korjaamo tilas uuden vissiin virosta. merteilistä/turun tarviketuonnista olis saanu samaan hintaan muistaakseni n.1500€ halvemmalla kuin veholta mut pidemmällä toimitusajalla. voin laittaa sen hinnan kun löydän kuitin jostain.

[ironshoe]

Näyttävät kiven alla olevan käytetytkin Uudet siinä 2000e hujakoilla

[jpvir]

Näyttävät kiven alla olevan käytetytkin Uudet siinä 2000e hujakoilla

jep kallista on. näyttäis noita käytettyjä ruottin puolelta löytyvän mut missäkähän ne niitä oikeen säilyttää kun ovat yleensä yltäpäältä ruosteessa ja muutenkin kun käytetyn ostaa niin ei ikinä tiedä mitä saa. tossa yks esimerkki siisteimmästä päästä n.600€ http://www.bildelsbasen.se/36-W543341.html

[Sergey]

miks sitä ei vois korjata? kysees stefat jotka vuotaa.

Täydellinen korjaussatsi ei myöskään kallis ole. koko setti laakereinen 250$ luokkaa suomeen toimitettuna, ilman hihnapyörän akselin laakereita 190$ ja pelkästään stefa ja öljyt 40$ (Stefan saa tavallisesta alan nippelikaupasta ja öljyy US partsilta). Huom USD koska ite maksoin setistä 300€ ja sillon dollari oli arvokaampi ku euro, nyt päinvastoin.

250$ setti...

Samat laakerit ku ylläolevassa kuvassa + stefa + "kytkin" tai liitin tms (Coupler englanniksi):


Ahtimen purku on pirun helppo homma. Ensikertalaiselta hommaan menee vajaa tunti ilman erikoisempia työkaluja. Niin enemmän aikaahan vie sen purkaminen autosta. Mikähän siinä on ettei korjaajia näille ole, ilmiselvä markkinarako sellaiselle joka vain viitsisi.

[jpvir]

miks sitä ei vois korjata? kysees stefat jotka vuotaa.

kyllä munkin mielestä kannattais korjata kun kerran korjattavissa on.

Ahtimen purku on pirun helppo homma. Ensikertalaiselta hommaan menee vajaa tunti ilman erikoisempia työkaluja. Niin enemmän aikaahan vie sen purkaminen autosta. Mikähän siinä on ettei korjaajia näille ole, ilmiselvä markkinarako sellaiselle joka vain viitsisi.

samaa ihmettelen.

[Sergey]

ite soitin aikoinaan suomes monelle turbospesialisti firmalle ja jokaikinen sano vaa että "ei oo ei kiinnosta". Ääliöt. Ei nää kompuramersut tästä nuorene ja varmaa alkaa olee satoja ellei tuhansia kompuroita lähellä tiensä päätä.

[jpvir]

saattaa olla et jos joku ilmoittais noita korjaavansa niin niitä alkais tulemaan ympäri eurooppaa siihen tahtiin ettei muuta kerkeis enää tekemään

[Sergey]

kaikki oman arvon tuntevat ahdinpajat esim ruottissa korjaa näitä ihan tuosta vaan kuten turbojakin. Ahdin ku ahdin, ei välii tyypistä.

Minä veikkaan niin kin surullista juttua kuin se, että ei viitsitä ja vieläpä sen takia kun se "turbo on nii ketun paljo parempi ku remmi." eli ollaa normaaliin suomalaiseen tapaan ylimielisiä.