Mittaako antureiden magneetti-kenttää jo startatessa

eli voiko ongelmaa haarukoida, ettei hammasvälien tukkoisuus vielä tässä vaiheessa vaikuta ongelmaan

- Ohmit mitattu antureilta, molemmissa etupyörissä noin 1, 3 k ohmia
takana 0,8 k ohmia
- puolitoista vuota sitten oli ongelmana

- hydrauliikkapumpun sisällä olevat kaksi relettä mittausten perusteella ehjiltä
- jännite käynnissä on 14,3 V, levossa vähän yli 12 V
Saako diagnostiikka pistokkeesta mitään selville ABS:n osalta?
Auto ei liiku yhtään starttauksen jälkeen, ABS - valo ei sammu, onko vinkkejä vian hakuun