ML400 ja lastu?

[TommiT]

Huomenta,

Uutena mersumiehenä olen saanut palstalta jo paljon hyviä vastauksia ongelmiini niin kysytään vielä auton lastutuksesta.

Omistan siis 2001 mallin ML400CDI:n ja pari tuttua varoitteli, ettei ko. laitetta kannata lastuttaa, kun tuntuivat tietävän pari tapausta, joissa on menyt vaihdelaatikko lastutuksen takia.

Nyt huomasin, että autooni on ruotsissa asennettu seuraava boksi:

MASTER III G6 Chrysler Mercedes Smart Common-Rail BOSCH 1 Art nr:3xxG6+31G6. Laitteen valmistaja/valmistuttaja lienee KCRacing.

Internetistä kaivaman tiedon mukaan autossa on vakiona 250hv/560nm. Saman lähteen mukaan ko, boksilla tehoja tulisi 290hv/620nm.
Lähde: http://www.ustuonti.fi/KCRdieselpower/K ... 2009_2.pdf

Onko tuolla boksilla ja tehonlisäyksellä tosiaan niin merkittävä vaikutus, että kannattaa olla huolissaan mm. vaihdelaatikon rikkoutumisesta? Vähentääkö ko. boksi kulutusta niin kuin ainakin mainosmiehet moisista puhuvat? Tässä puntaroin, että menenkö otatuttamaan laitteen pois autosta. Boksi on ilmeisesti ollut autossa vuosia ja edellinen omistajakin ajanut yli 60tkm sen kanssa. Mitä muuten kustantaa autooni uusi automaattiloota arviolta?

Kiitos vastauksista ja mukavaa viikonloppua.

-Tommi-

ps. Oliskohan missään saatavissa Suomenkielistä ohjeläpyskää tuohon tehoboksiin, kun ei Ruotsi taivu.

[CDI203]

Ei pitäisi olla(kunnola huoletun vähintään 60000km välein öljyt ym) laatikon noilla väänöillä vielä vaarssa
tosin sekin riipuu et millä alueela se vääntö esiintyy(boksien onkelma sen lisäksi että antavat väärä tietoa ohjainboksille) ja tiety ajotavasta

vakiostakin hajoo paikata jos halutaan

täysin uusi loota liene siinä 7-8000€ suomessa

Se on helpo poista itse

[TommiT]

Tuossa tehoboksin ruottinkielisessä ohjeessa on joku punainen käännettävä säädin, jossa asteikko 0-9. Liekköhän tuon boksin saa pois päältä vääntämällä hanikan vain nollille ja tehoja vähemmäksi pienemmillä asteikoilla? Vai onkohan nuo jotain moodeja vain? En ole vielä ainakaan paikantanut mihin moinen säädin olisi asennettu. Liekkö boksin sisässä jonkin kannen alla...

Pitänee vielä harkita koko boksin poistamista.

Edelleen kuullaan mielellään mielipiteitä ja kokemuksia. Helpottaa päätöstä.

-Tommi-

[jussilampi]

Huomenta,

Uutena mersumiehenä olen saanut palstalta jo paljon hyviä vastauksia ongelmiini niin kysytään vielä auton lastutuksesta.

Omistan siis 2001 mallin ML400CDI:n ja pari tuttua varoitteli, ettei ko. laitetta kannata lastuttaa, kun tuntuivat tietävän pari tapausta, joissa on menyt vaihdelaatikko lastutuksen takia.

Nyt huomasin, että autooni on ruotsissa asennettu seuraava boksi:

MASTER III G6 Chrysler Mercedes Smart Common-Rail BOSCH 1 Art nr:3xxG6+31G6. Laitteen valmistaja/valmistuttaja lienee KCRacing.

Internetistä kaivaman tiedon mukaan autossa on vakiona 250hv/560nm. Saman lähteen mukaan ko, boksilla tehoja tulisi 290hv/620nm.
Lähde: http://www.ustuonti.fi/KCRdieselpower/K ... 2009_2.pdf

Onko tuolla boksilla ja tehonlisäyksellä tosiaan niin merkittävä vaikutus, että kannattaa olla huolissaan mm. vaihdelaatikon rikkoutumisesta? Vähentääkö ko. boksi kulutusta niin kuin ainakin mainosmiehet moisista puhuvat? Tässä puntaroin, että menenkö otatuttamaan laitteen pois autosta. Boksi on ilmeisesti ollut autossa vuosia ja edellinen omistajakin ajanut yli 60tkm sen kanssa. Mitä muuten kustantaa autooni uusi automaattiloota arviolta?

Kiitos vastauksista ja mukavaa viikonloppua.

-Tommi-

ps. Oliskohan missään saatavissa Suomenkielistä ohjeläpyskää tuohon tehoboksiin, kun ei Ruotsi taivu.

Vähän ihmetyttää miksi siihen on laitettu joku lisäboksi,normaalisti muuttavat vaan alkuperäisohjelmaa,ja voihan siihen laittaa säästöohjelman jossa tehot nousee kohtuudella ja kulutus pienenee.Oulussa Kimmo Paakkonen 045-2651188 on näitä muutoksia tehnyt kohtuu hintaan ja varmaan Tuikku etelässä jos siellä käyntiä! Eivät varmaan laita sellaista ohjelmaa ettei laatikko kestä!

[TommiT]

^ Ilmeisesti tuohon aikaan ei ko vehkeeseen ollut vielä ohjelmaa. Tuo boksi on voinut olla jopa alusta asti autossa. Mene ja tiedä.

MB-osassa meinasivat,että tehon lisäys ko koneeseen sen verran vähän, että huoletta voi pitää...