124:sen valojen korkeussäätö
124:sen valojen korkeussäätö
Katsuri laittoi korjauskehoituksen valonsäätimestä, laidasta laitaan säätöliike lampuilla on pieni, jonkinverrran nuo liikkuu. Suhina kuuluu kapiinissa kun säädin on nolla-asennossa. Kytkimessä oli ainakin silminnähden letkut ja liittimet ehjät. Mistähän tuota vikaa hakisi? Auto on -89 vn W124 300E 4Matic
-jari-
-jari-
- neliveto on ylivoimaa -
- Manu300cea24
- Mersumies

- Viestit: 3989
- Liittynyt: Ma 26.09.2005 18:22
- Paikkakunta: Pielavesi "Kekkosslovakia"
Jos sulla on toinen tasonsäädön "rulla" mikä tulee siihen paneeliin mistä sitä tasoo säädetään niin kokeileppa sillä jos se on ehjä.
Mulla ainakin on omasta menny se "rulla" kappaleiksi ja sen takia ei toimi tasonsäätö.
Kun tietääkseen siitä ei sais kuulua niitä suhinoita jos et säädä korkeutta.
Mulla ainakin on omasta menny se "rulla" kappaleiksi ja sen takia ei toimi tasonsäätö.
Kun tietääkseen siitä ei sais kuulua niitä suhinoita jos et säädä korkeutta.
C124 300cea24
Ex. W123 240D
Ex. W123 240D
Ex E30 BMW
Ex Suzuki GSX-R 1100 fighter
Ex. W123 240D
Ex. W123 240D
Ex E30 BMW
Ex Suzuki GSX-R 1100 fighter
- Manu300cea24
- Mersumies

- Viestit: 3989
- Liittynyt: Ma 26.09.2005 18:22
- Paikkakunta: Pielavesi "Kekkosslovakia"
Joo näin on että se on helppo irrottaa.Sergey kirjoitti:jep se rullan sisuskalut on rikki. sisällä kumikalvo joka halkee ajan saatossa ja alkaa suhisemaan. Uus ei montaa kymppiä ollu. Irtoo vieläpä ihan ulos vetämällä ja kampeamalla ohuella meisselillä. kehyskin on helppo irroittaa.
Helpoin on ottaa jo koko se pikku paneeli pois ettei tee mitään jälkiä.
Vetäsee sen ajovalonnupin vaan irti ja sen alla on isomutteri ja se pois niin sithän se paneeli irtookin.
C124 300cea24
Ex. W123 240D
Ex. W123 240D
Ex E30 BMW
Ex Suzuki GSX-R 1100 fighter
Ex. W123 240D
Ex. W123 240D
Ex E30 BMW
Ex Suzuki GSX-R 1100 fighter
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3100
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Lainaan topiccia: minä vcaihdoin lisäpitkälliset umpiot tuohon W124eeni ja molemmista meni se lyhdyn päällä olevaan säätöhässäkkään yhteydessä oleva musta mokkula rikki. Valot näyttää ihan minne sattuu nyt, suorastaan Brinkkalaan.
Uudet mustat asiat on hankittu, mutta en ole eläessäni säätänyt 124sen valoja kohdalleen
Jeesatkaas, bitte, mites kuuluu toimia?
Uudet mustat asiat on hankittu, mutta en ole eläessäni säätänyt 124sen valoja kohdalleen
W246 "Kaasukoppi" B200 2015
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
pitääkö tuon valojen säädön sitten yleensä toimia
ei meillä rellussa ole se ikinä toiminut ja aina on mennyt katsastuksesta läpi, eikä siitä asiasta ole edes huomauteltu... ja vielä farmarista kyse, jossa sen toimivuutta luulis edes testattavan...
ei meillä rellussa ole se ikinä toiminut ja aina on mennyt katsastuksesta läpi, eikä siitä asiasta ole edes huomauteltu... ja vielä farmarista kyse, jossa sen toimivuutta luulis edes testattavan...
W124 300E -89 "päivityksessä", W124 200E -91 huilimassa, S124 E250TD -94 ajossa
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
Mulla valot näytti liian alas ja katsuri väänteli nuppia, eikä mitään tapahtunut. Ei siitä mitään olisi sanottu, jos suuntaukset olisivat olleet kunnossa. Perhana, 65 euroa pyytävät uudesta kikkulasta KL varaosissa.
Mutta leima tuli just ja vuosi ajellaan taas.
Viimeksi muokannut Badbenz, Pe 20.11.2009 14:42. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- neliveto on ylivoimaa -
Itse olen myös tuskaillut toimimattoman säädön kanssa.
Oli varaosapelissäkin rikkinäinen. Yllätyin kuitenkin siitä, kun tökkäsin letkut yhteen. Valokuvio nousi, eikä laskenut kuten olin jostain syystä olettanut.
Lisäyksenä vielä, että edellisessä katsastuksessa ei puututtu niihin.
Valojen säädön tein pimeällä parkkipaikalla lamppu kerrallaan.
Oli varaosapelissäkin rikkinäinen. Yllätyin kuitenkin siitä, kun tökkäsin letkut yhteen. Valokuvio nousi, eikä laskenut kuten olin jostain syystä olettanut.
Lisäyksenä vielä, että edellisessä katsastuksessa ei puututtu niihin.
Valojen säädön tein pimeällä parkkipaikalla lamppu kerrallaan.
-82 500 SEC
-92 SL500
-94 SL600
-97 SLK200
-09 E250CGI
- 05 C5 2.0i 16 V Aut.
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 C Magna
-92 SL500
-94 SL600
-97 SLK200
-09 E250CGI
- 05 C5 2.0i 16 V Aut.
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 C Magna
-
Kettunen111
- Vakiokalustoa

- Viestit: 256
- Liittynyt: Ma 03.08.2009 12:51
-
Kettunen111
- Vakiokalustoa

- Viestit: 256
- Liittynyt: Ma 03.08.2009 12:51
Jos tämä on tehty moottori sammuksissa, niin normaaliltahan tuo vaikuttaa.Kettunen111 kirjoitti:mitenkäs tuon säädön sitten oikeaoppisesti kuuluisi toimia, omassa lankussa jos pyörittää alaspäin niin valot liikkuu kyllä mutta ei sieltä ennen seur. starttia nouse? liekkö normaalia
-82 500 SEC
-92 SL500
-94 SL600
-97 SLK200
-09 E250CGI
- 05 C5 2.0i 16 V Aut.
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 C Magna
-92 SL500
-94 SL600
-97 SLK200
-09 E250CGI
- 05 C5 2.0i 16 V Aut.
-63 VW Karmann Ghia
-97 Honda VF 750 C Magna
-
Kettunen111
- Vakiokalustoa

- Viestit: 256
- Liittynyt: Ma 03.08.2009 12:51



