Renkaan venytys

[EikkaM]

Miltä näyttäis 8x16 vanne jos siihen venyttäis esim 185x50x16 renkaan?
sitte akselijatkopala väliin et tulis nätisti vanne kaaresta ulos?

[Fellah]

Miltä näyttäis 8x16 vanne jos siihen venyttäis esim 185x50x16 renkaan?
sitte akselijatkopala väliin et tulis nätisti vanne kaaresta ulos?

Rumalta.. Johonki Güntherii ne sopii, jos on rakennettu muualtaki günther teemalla. Mut sehän on vaa mun mielipide..

[huihai321]

Flintassa olevat renkaat on aina jees jos vanne on hieno ja auto on tontissa.

[Juhanit]

Miltä näyttäis 8x16 vanne jos siihen venyttäis esim 185x50x16 renkaan?

Kuvissa näyttää vain rumalle, mutta tosielämässä tavattuna aivan hirveälle.

[Whaeva]

Melkovarmaan tulee hölmön näkönen. Sivulta katsottaessa varmaan ei niinkään, mutta viistosta tai suoraan katsottuna paljastuu kapeat kärrynpyörät auton alta. Sais olla vanteissa ja renkaissa levyyttä lisää. Tai ainakin renkaissa.

[giisseli]

Tuolla nuita venytyksiä http://www.tyrestretch.com

[Mika.T]

Kuvissa näyttää vain rumalle, mutta tosielämässä tavattuna aivan hirveälle.

Tässäpä se tuli aika osuvasti ilmaistua.

[EeKi]

195/40 Falken 16x8 vanteilla ja 30mm spacerit.
http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/EeKis+ ... ic+018.jpg

Riippuu mihin autoon tulossa mutta 50 profiili kuullostaa turhan korkeelta, menee vähän pallomaiseksi.

[Sergey]

hyvältä näyttää! Paitsi katsurin mielestä.

195/45/16 8x16et11:

http://i219.photobucket.com/albums/cc13 ... 141335.jpg

[EikkaM]

okok, täytyypi miettiä jos ostais kesä vanteisiin semmoset renkaat.
tai sit jos viel leveemmät vanteet ja siihen sit viel uudet kumit

[Jolle]

Laita mielummin 225 rengas niin on vanteellakin vähän jotain suojaa...

[EeKi]

Laita mielummin 225 rengas niin on vanteellakin vähän jotain suojaa...

Nonii, vedä sä vanteet tolla kumilla kanttariin ei suojaa muuten yhtään. Se on vain yleinen luulo että joo otetaan tuosta leveet renkaat, eipähän vanteet kulu. Sitte ihmetellää ku kaikki vanteet kanttareissa käynyt.

[Jolle]

Juurikin näin, nimim. liian kapeilla renkailla kotiin ajanut, seuraavana päivänä sitten vaihtu leveämpää rengasta alle kun oli ilmestyny vanteen reunaan kivenhakkaamaa...

NIIN JA TÄÄ ON VAAN MUN MIELIPIDE

[Sergey]

Saa olla kyllä tosi leveet ettei osu vanne kanttariin. 8" vanteella 225 ei suojaa yhtään! tarvii laittaa 255/60 tms. kasarikamaa ettei kraapase. Vanne kärsii aina, niin kauan kun renkaan profiili on matalempi kuin kanttari.

[mortti]

venytetyt kumit näyttää ihan siltä ko ois rahat loppunu vanteisiin ja piti ostaa alimittaset kumit.

tää on taas tätä, niin monta mielipidettö ko on .....

[Sergey]

niin vaikka totuus onki se että ne on kalliimmat.

[Atte L]

Tuskin kukaan ihminen ostaa itselleen tarkoituksella liian pieniä tai muuten oman kehon mittoihin sopimattomia vaatteita.
STRO kirjassa on mainittu sallitut rengas/vanneyhdistelmät. 15 vuotta sitten kattelin Prisman lehtiosastolla Saksalaisia Tuning ja Autotuning lehtiä joissa oli tollasia virityksiä, silloin ei ollu mitään tarjontaa suomenkielellä tuon alan lehdistä. Kestää näköjään aika kauan kun tulee muotiin täällä..
Makuasioita ja mulle aivan sama vaikka joku laittais vulkanoituvaa nitto-teippiä vanteisiinsa, sais ainakin riittävän matalaprofiiliset ja riittävän huonot ajo-omituisuudet..
Noi on vaan sellaiset viranomaismagneetit, että varmuudella tulee seuraamuksia ennenmin tai myöhemmin. En yleistä, mutta onhan se kuultu kun jantterit ajelee nopeuksia ja jos ois alla tollanen rengas ja vanne mikä vaatii starttipilotilla ampuamisen paikoilleen, ja jos se sitte vajaapaineisena putoo vanteelta reilummin kantatessa..

ps. Pentti Linkola rules

[epk]

överi strechit erikseen mutta kyl stro normiston mukainen 225-40-18 9" vanteella , vanne tulee ulos renkaasta.

että ei ne kaikki laittomia oo.

[Sergey]

parastahan oliskin jos käytettäs vaa 6,5x15 kaivonkansia 185/65 renkaalla ni ei olis kellää harmistusta.

[nj^]

parastahan oliskin jos käytettäs vaa 6,5x15 kaivonkansia 185/65 renkaalla ni ei olis kellää harmistusta.

Hei, elä morkkaa, mulla 6x15 195/65 Tosin talvirenkaat ja mitatkin heitin muistista (helvetin hyvä, mutta pirun lyhyt)

[EeKi]

Heheheheh, hauskaa sinäänsä että väitetään että rengas lähtee vanteelta, koska noita överivenytyksiä näkee Japanissa drifting piireissä > 100km/h pelkkää sivuluisua ja renkaat vaan pysyy vanteella. Joten, miksi ne lähtisi normaalissa liikenteessä irit ja sitä paitsi eihän liikenteessä kuullu kanttailla ja kaahailla, jätetään ne bemarikuskeille.

E: En siis väitä etteikö ne lähtis, mutta voisin väittää että paljon työtä siihen tarvitaan että lähtee irti.

[napa]

parastahan oliskin jos käytettäs vaa 6,5x15 kaivonkansia 185/65 renkaalla ni ei olis kellää harmistusta.

niin, kun kerran täydellinen rengastus on tehtaalla laitettu, niin miksi sitä muuttelemaan tietysti jos joudutaan laittamaan isommat jarrut, niin sitten joutuu kyllä vanteen halkaisijaakin muuttamaan

kovin monelta ei silti taida löytyä niin isoja jarruja autosta, että pitää 18" tai sitä suuremmat vanteet olla

[Sergey]

hitto, mitähä sitä nyt tekee ku munki autossa on 205/60ZR15 laitettu 7" vanteelle tehtaalla? No maksoha se uutena 612000mk joten ökyrenkaistahan on kyse.

[Jombe]

venytetyt kumit näyttää ihan siltä ko ois rahat loppunu vanteisiin ja piti ostaa alimittaset kumit.

tää on taas tätä, niin monta mielipidettö ko on .....

No miltä ne sun 185/65/15 renkaat heitettynä 6" leveelle peltivanteelle näyttää, kalliilta näyttää juu koska ovat STRO normiston mukaiset?

[napa]

hitto, mitähä sitä nyt tekee ku munki autossa on 205/60ZR15 laitettu 7" vanteelle tehtaalla? No maksoha se uutena 612000mk joten ökyrenkaistahan on kyse.

kyllä sen huomaa, ettei ole mikään hinnat alkaen malli kyseessä, kun on oikein 205 kummit alla ja vielä 7" leveät vanteet...

[napa]

venytetyt kumit näyttää ihan siltä ko ois rahat loppunu vanteisiin ja piti ostaa alimittaset kumit.

tää on taas tätä, niin monta mielipidettö ko on .....

No miltä ne sun 185/65/15 renkaat heitettynä 6" leveelle peltivanteelle näyttää, kalliilta vai?

eiköhän ne näytä ihan sopusuhtaisilta

[Jombe]

Tuskin kukaan ihminen ostaa itselleen tarkoituksella liian pieniä tai muuten oman kehon mittoihin sopimattomia vaatteita.
STRO kirjassa on mainittu sallitut rengas/vanneyhdistelmät. 15 vuotta sitten kattelin Prisman lehtiosastolla Saksalaisia Tuning ja Autotuning lehtiä joissa oli tollasia virityksiä, silloin ei ollu mitään tarjontaa suomenkielellä tuon alan lehdistä. Kestää näköjään aika kauan kun tulee muotiin täällä..
Makuasioita ja mulle aivan sama vaikka joku laittais vulkanoituvaa nitto-teippiä vanteisiinsa, sais ainakin riittävän matalaprofiiliset ja riittävän huonot ajo-omituisuudet..
Noi on vaan sellaiset viranomaismagneetit, että varmuudella tulee seuraamuksia ennenmin tai myöhemmin. En yleistä, mutta onhan se kuultu kun jantterit ajelee nopeuksia ja jos ois alla tollanen rengas ja vanne mikä vaatii starttipilotilla ampuamisen paikoilleen, ja jos se sitte vajaapaineisena putoo vanteelta reilummin kantatessa..

ps. Pentti Linkola rules

'Nuff said.

[Sergey]

emmuista mitkä renkaat oli mutta valmistaja lupaa että 195/45 voidaan laittaa 8 tuumaselle vanteelle... olikoha Yokohama. Siin tapaukses saa stro kirjalla pyyhkiä takapuolen. Siinä nimittäin se ei muistaakseni ole säädösten mukaista. Sehän on vain suosituskirja ja jos valmistaja sanoo muuta, ni sillo se on ok.

[Manu300cea24]

Tuskin kukaan ihminen ostaa itselleen tarkoituksella liian pieniä tai muuten oman kehon mittoihin sopimattomia vaatteita.
STRO kirjassa on mainittu sallitut rengas/vanneyhdistelmät. 15 vuotta sitten kattelin Prisman lehtiosastolla Saksalaisia Tuning ja Autotuning lehtiä joissa oli tollasia virityksiä, silloin ei ollu mitään tarjontaa suomenkielellä tuon alan lehdistä. Kestää näköjään aika kauan kun tulee muotiin täällä..
Makuasioita ja mulle aivan sama vaikka joku laittais vulkanoituvaa nitto-teippiä vanteisiinsa, sais ainakin riittävän matalaprofiiliset ja riittävän huonot ajo-omituisuudet..
Noi on vaan sellaiset viranomaismagneetit, että varmuudella tulee seuraamuksia ennenmin tai myöhemmin. En yleistä, mutta onhan se kuultu kun jantterit ajelee nopeuksia ja jos ois alla tollanen rengas ja vanne mikä vaatii starttipilotilla ampuamisen paikoilleen, ja jos se sitte vajaapaineisena putoo vanteelta reilummin kantatessa..

ps. Pentti Linkola rules

'Nuff said.

Kuvien perusteella menee ja sulatan

[Jolle]

Saa olla kyllä tosi leveet ettei osu vanne kanttariin. 8" vanteella 225 ei suojaa yhtään! tarvii laittaa 255/60 tms. kasarikamaa ettei kraapase. Vanne kärsii aina, niin kauan kun renkaan profiili on matalempi kuin kanttari.

8,5 vanteella 225 contin sportcontact 3 tulee nätisti yli vanteen reunan, 225 falken teki ton kyseisen venytyksen. 255 leveällä kumholla toimi kans