211 lämpenee kuinka hitaasti?

[mikablo]

Terve,

Kuinka nopeasti teillä lämpenee moottori 211 korimallilla ns. normaalilämmöille tälläisillä 0 keleillä? Saan pyörittää kaupungissa varmaan 15-20/ tai 20-30 minsaa kunnes koneen lämmöt siellä 80 + parisen viivaa päälle. Webastoa ei ole. Termari on vaihdettu viime keväänä.

[r3333]

Terve,

Kuinka nopeasti teillä lämpenee moottori 211 korimallilla ns. normaalilämmöille tälläisillä 0 keleillä? Saan pyörittää kaupungissa varmaan 15-20/ tai 20-30 minsaa kunnes koneen lämmöt siellä 80 + parisen viivaa päälle. Webastoa ei ole. Termari on vaihdettu viime keväänä.

Samaa asiaa olen myös tarkkaillut.Aika pitkästi saa ajaa, ehkä n.20 km matka-ajoa ennen kuin lämmöt merkissä.Vuosi sitten vaihdettiin termostaati. Nopeasti termari ainakin reistaa, jos nyt jo sökö.

mb e 320 cdi -04

[Däni]

Näillä keleillä näköjään pitää taajamassa juurikin tuo 15-20 km ajella, ennenkuin moottori on käyntilämmin.

[Arno]

Kyllä se aikansa ottaa. Itse kun ajan pääsääntöisesti lyhyitä matkoja, niin tulee bensamallien nopeaa lämpenemistä ikävä. Alle 15 minuuttia itselläni näillä keleillä.

[Division]

n. 8-10 minuuttia.

[Pekka Kaleva]

Töistä lähdin ja otin kuvan mittaristosta 8 min kohdalla. Lämmöt karvaa vaille 80 ja 6 km oli ajettu. Ulkolämpötila +1.

[jami]

Moi.
Onko tätä kukaan miettinyt:
Termostaatin vaihtamisen yhteydessä vaihtuu myös lämpötila anturi(kotelossa kiinni). Nouseeko varmasti myös moottorin lämpö vai pelkkä mittariston näyttämä? Eli kumpikohan siinä kuluu.
Termostaatti on kuitenkin melko "yksinkertainen" osa, niin tuntuu sen kuluminen vuodessa oudolle.

[DBFI]

Moi.
Onko tätä kukaan miettinyt:
Termostaatin vaihtamisen yhteydessä vaihtuu myös lämpötila anturi(kotelossa kiinni). Nouseeko varmasti myös moottorin lämpö vai pelkkä mittariston näyttämä? Eli kumpikohan siinä kuluu.
Termostaatti on kuitenkin melko "yksinkertainen" osa, niin tuntuu sen kuluminen vuodessa oudolle.

Aika outoa sekin olisi että lämpötila-anturi kuluisi? Saisiko polttoaineen kulutuksen tippumaan toisellakin litralla jos laittaisi sellaisen anturin joka näyttää vielä parikymmentä astetta korkeampaa lämpöä?

[Division]

Epätarkkoja ja uutenakin viallisia termareitahan on ollut markkinoilla niin kauan, kuin autojakin.

Entisaikaan termarit oli tapana keittää, ennen, kuin ne asennettiin autoon, että saatiin varmistettua, että se varmasti toimii oikeassa lämpötilassa.

Millaisia nämä uudet Mersun termarit on, voiko näitä selvittää keittämällä vai onko liian sähköisiä vempeleitä tähän toimintaan nykyään?
Jos onnistuu niin termari ja paistolämpömittari samaan keittoveteen ja kuuntelee, että missä asteessa kuuluu naksahdus.

[akm8553]

Omassa kiinnitin juuri samaan huomiota, liian kylmänä mennään. Yritin perustella itselleni, että olihan auton ensimmäinen omistaja saksanmaalla ajanut ensimmäiset satatuhatta 80 asteen termostaatilla, niin onhan sen oltava oikein.

Kuitenkin, eihän ulkolämpötilan pitäisi vaikuttaa termostaatin toimintaan vaan ainoastaan siihen, miten nopeasti "oikea" käyntilämpötila saavutetaan ja totesin mittarinäyttämän viiva-kaksi alle 80 astetta olevan liian alhainen minulle. Joten ensi viikolla vaihdetaan 92 asteinen termari ja katsotaan vaikutuksia sitten. Jos se todellakin vaikuttaa esim polttoaineen kulutukseen, niin 45 € osasta ja tunnin veloitus työstä maksaa itsensä aikas äkkiä takaisin. Ja onhan se vähän mukavuustekijäkin, varsinkin näin talvea vasten kun mennään.

Jos se sitten lie mittaus- tai esitysjärjestelmän vika tai ominaisuus, kuten tässä topicissa tuli esille? Termostaatti-kokonaisuutta tuskin kannattaa alkaa keittämään, jos siinä on mukana myös tuo lämpötilan mittausanturi - tai tietysti vois keittää sen vanhan termarin...

[Potifaari]

Onhan teillä lämiskä syylärin edessä? -siinä on muuten tarra, että ei saisi käyttää yli +5 asteessa...

[Division]

Onhan teillä lämiskä syylärin edessä? -siinä on muuten tarra, että ei saisi käyttää yli +5 asteessa...

Ei mun auto ole ainakaan mitään lämisköjä kaivannut. Lämmöt nousivat termarin vaihdolla, seilaavasta n. +70c lämmöistä --> n. +85c lämpöihin.