lohkolämmitintä asentamaan...c220 bensa w202

[Turmelo]

Moro, onneksi taas ei tullut tota hommaa jätettyä viimetinkaan . Nyt kaipailtas neuvoja kyseiseen operaatioon, miten sen hoitaisi mahd. kivuttomasti. Eka pari kysymystä.

Onnistuuko asennus helpommin yläkautta vai alakautta?
Mitä kaikkea pitää purkaa edestä?
Olisin kiitollinen jos jollain olisi lyhyet ohjeet miten asennus tapahtuu, niin ei tarviisi tuolla pihalla miettiä ylimmääräisiä kun tota pakkastakin jo pikkusen

[JeremyH]

http://www.defa.com/doc/200/265.pdf
Defan ohjeen mukaan asennetaan alakautta ja startti pitää irrottaa
Minkä merkkistä lämmitintä olet asentamassa?

Edit: voi olla aika mielenkiintoista tyhjennellä pakkasessa jäähdytys nesteitä

[Cool Hand Saku]

Onnistuuko asennus helpommin yläkautta vai alakautta?
Mitä kaikkea pitää purkaa edestä?
tuolla pihalla miettiä ylimmääräisiä kun tota pakkastakin jo pikkusen

Pihalla ja pakkasessa....

Alakautta, ota startti pois tieltä. Tämä oli sitten se helppo osuus.

SE kierre tulppa (22 mm kanta) on yleensä niin tiukassa ettei irtoa kuin ns. vastakierre hylsyllä esim. snap-onilta tai Kahalta Defa työkaluna.

Aina ei lähde silläkään ilman pientä kikkailua.

Pihalla ja pakkasessa... en edes lähtisi yrittämään vaikka työkseni lohkareitakin asentelen.

Onnea matkaan jos kuitenkin ajattelit kokeilla.

[Turmelo]

Ok, onko kukaan noita yläkautta laittanut?, silloin onnistuis lämpösessa laittaa. Onko kellään kuvaa tosta tulpasta, niin tietäs työkaluja katella.

[Cool Hand Saku]

Ok, onko kukaan noita yläkautta laittanut?, silloin onnistuis lämpösessa laittaa. Onko kellään kuvaa tosta tulpasta, niin tietäs työkaluja katella.

No jos irroittaa imusarjan niin sitten sen saa asennettua yläkautta.

Tuollainen em. vastakierre hylsy/tai tavallinen 22 hylsy ja mighitsi.

[Turmelo]

vastakierrehylsy ? millainen on ja onko tuo jotain ihan speciaali tavaraa?

Edit: googlella löyty paljon juttua hylsystä, mutta ei kuvaa , eikä missään missä myytäisiin. Onko tuon virallinen nimi vastakierrehylsy jos lähen tommosta etsimään. Olisi kiva tietää paremmin niin voisi löytääkkin :)

Onhan tuokin vaihtoehto että hakee pari 22mm hylsyä biltemasta ja hiitsausvälineet kyllä löytyy...

Mut kuullosti ihan kätevältä monessa paikassa suosittelivat vastakierrehylsyä kun keskusteluja luki, että voishan tommonenkin olla jemmassa.

[Cool Hand Saku]

SIIS TÄLLAINEN:

snap-onilta tai Kahalta Defa työkaluna.

[Turmelo]

Näyttää arvokkaalta , onko hintatietoja ? tai kuka myy keskisuomessa?

[Turmelo]

Tilanne olis se että pitäs tuo lämmitin asentaa melkein yläkautta, niin ei tarvitsisi pakkasessa värjötellä. Onko kukaan asentanut sitä sieltä? . Jos purkaa imusarjan pois niin mahtuuko siitä sitten lämmittimen laittamaan ja onko startti otettava silti pois ?

[dealer]

Eikö olisi viisainta asennuttaa lämmitin korjaamolla ?
En näe mitään järkeä lähteä irrottamaan imusarjaa tuon homman takia.

[Turmelo]

Ainakin täällä mitä parista paikasta kyselin, asennus n. 200e
Ja nyt samalla voin paremmin tutkia ilmeisesti johtosarjasta johtuvaa vikaa:

21. kaasuläpänsäädin ilman virtaa

[dealer]

Jahas, hieman kallista on teilläpäin. Laita ihmeessä itse

[Turmelo]

Joo, tässä tapauksessa oli oikea ratkaisu lähteä ylhäältä , lämpösessä tallissa nyt pari tuntia purkanut ja imusarjat ja muut on irti tieltä ja nyt on tilaa , nyppäsen vielä ropun pois ruokatauon jälkeen ja huomenna jatketaan. voin laittaa muutaman kuvan operaatiosta tossa viikonlopun aikana. Samaan syssyyn nyt uusitaan johtosarjaa puolille ja koneen etupäähän antureille , kun on tosi rapsakassa kunnossa. Imusarjan olla oleva kaasuläpän liitin oli aika hapettunut, niin täytyy nekin tarkastella kuntoon. Toivottavasti löytyisi syyt käyntihäiriöille.

Pitää vaan toivoa että löydän silikonikaapelia huomenna jostain niin ei mene ensiviikolle

[Turmelo]

Tuo proppu lähti oikein hienosti kun kuumailmapuhaltimella lämmitti vähän aikaa, sitten bilteman kuusiokanta hylsy joka hiottu tasaiseksi ja t-väännin ja ja jatkoputki. Pieni vääntö ja ei mitään ongelmia.

Nyt tuli asennuksen vaikein kohta: lukea defan ohjetta, onko siis niin että tonne väliin ei tule minkäänlaista tiivistettä ?

Paketissa mukana kuminen O-rengas ja helvetin paksu alumiini tiiviste jota ei kyllä sinne väliin voi tunkea(tai voi, jos yks kierre pitää).

[Mikko K]

Minkälainen tiiviste on propussa , panet samanlaisen uuden paikalleen. Melko varmasti se O-rengas.

[Turmelo]

Propussa alkuperäinen tiiviste jotain kovaa, bakeliittia ?

[Mikko K]

Se on vaan kovettunut O-rengas

[Turmelo]

No kai se sit on uskottava , tutkailin tuota ja ihmettelin ... kokonaisena se sieltä lähti ja sai ihan kunnolla vääntää ennen ku paukahti poikki , kun aluksi mietin että olis metallirengas. väri oli musta. Tiedän kyllä millainen kovettunut o-rengas on, mutta en noin kovaksi uskonut että kumi voi mennä.(ja en kyllä usko vieläkään ) . Mutta kiitos mikko kuitenkin, kasaan tolla O-renkaalla(muuten oisin kasannu pelkällä hydrauliikka tiivistelukitteella).

[JeremyH]

Nyt tuli asennuksen vaikein kohta: lukea defan ohjetta, onko siis niin että tonne väliin ei tule minkäänlaista tiivistettä ?

Ilmeisesti aika vaikea kohta
Ensimmäiseksi:

Lue ennen asennusta koko asennusohje huolella
läpi.

Sitten:

Laske jäähdytysneste pois. Irrota ohjeenmukainen kierretulppa.
Puhdista kierre moottorissa hyvin.
Kierrä lämmitin paikalleen reikään (A). Lämmittimen pistokkeen tulee
osoittaa taulukon kello-osoittimen suuntaan. Likainen / vanha
pakkasneste on vaihdettava uuteen.
Lämmittimeen EI saa kytkeä virtaa ennen kuin
jäähdytysjärjestelmä on täytetty hyväksytyllä pakkasnesteellä, ja
ilmattu autonvalmistajan ohjeiden mukaan. Moottorinlämmittimen
kojepistorasia on aina hankittava yhdessä lämmitinelementin kanssa
ellei sitä ennestään ole. Moottorinlämmittimen saa kytkeä vain
maadoitettuun pistorasiaan. Maadoitusyhteyden on oltava
yhtäjaksoinen maadoitetusta seinäpistoraisasta moottorinlämmittimen
runkoon, ja suojamaadoitus on oltava yhteydessä ajoneuvon runkoon.
DEFA hylkää korvausvaatimuksen jos lämmittimen muotoa
on muutettu ja/tai lämmitintä ei ole asennettu asennusohjeen
mukaisesti. VALITUKSET: Takuuehtojen mukaisesti. Säilytä kuitti.

Sen jälkeen etsitään luettelosta sinun autosi malli.

C 180, C 200, C 220
(202) 93>

Josta on merkinnät

C 9 1,2,3

C tarkoittaa että lämmitin tulee pitkittäin olevan moottorin vasemmalle puolelle.
9 tarkoittaa että lämmitin kuuluu asentaa niin että asennettuna lämmittimen töpseli on kello yhdeksän asennossa. Eli vaakasuoraan keulaa kohti.
1 tarkoittaa

Valitse pakkauksesta vastaava tiiviste kuin
alkuperäisessä tulpassa on.

2 tarkoittaa

Irrota käynnistinmoottori

jota et ilmeisesti tehnyt, koska halusit tehdä sen vaikeimman kautta eli yläkautta.
3 tarkoittaa

Moottorinlämmitin asennetaan alakautta.

no niin no...

[Turmelo]

Kyllä ton luin , ja pähkäilin tota tiivistehommaa lähinnä tossa Ja sillä en lähtenyt alakautta asentaa, koska se homma olisi pitänyt tehdä mun pajalla ulkona. Nyt sai lämpöisessä tallissa tehdä rauhassa kun tekee ylhäältä. Ja nyt samalla on hyvä tutkia mistä johtuu käynti ja tyhjäkäyntihäiriöt josta onkin toisessa keskustelussa. Ja nyt laittelenkin samalla sitten puolanjohdot uusiksi, mitkä on ihan korppua(puolat imusarjan alla) , ja muutkin moottorinjohdot(kaikki eristeet 1cm välein halki). Eli tässä nyt syyt miksi lähdin yläkautta laittamaan. Eikä todellakaan ollut niin iso homma, kuin muut ovat antaneet ymmärtää. Toki jos mersussa ei mitään vikaa ole muutenkaan, eikä tarvitse tonne tehdä mitään, niin laittakaa sitten alakautta on varmastikkin nopeampi tapa.

Vai olisiko tässä tapauksessa pitänyt laittaa eka lohkolämmitin alakautta, ja sen jälkeen tallissa purkaa imusarja ja muut että pääsen johtosarjaan hyvin käsiksi

Sillä perustin tämän keskustelun, että onko kukaan laittanut yläkautta että saan tietää onko edessä mitään muuta kuin imusarja(tonne ei näe jos puolat ja imusarja paikallaan). Nyt tiedän vastauksen tähän, että ei ole. ja kiitos .

Edit: Yläkautta on nopeampi, jos oikeasti tota tulppaa joutuu alakautta tuntikaupalla roplaamaan auki, kuin monessa tapauksessa on käynyt.

[jpeltoma]

Hyvät vinkit, anyway:Täällä Pirkanmaalla AD ketjun korjaamo ottaa asentamisesta alakautta 89 euroa. Meinaan tiedoksi vain jos joku järkeilee pihalla asennella.