Väykkä sammu tien päälle, mikähän tuli?

[JuhanaW]

Ajelin tänään satasta Tuusulan tietä etelään. Yht'äkkiä ennen lentokentän liittymää moottori vain sammu ja mentiin omalla painolla se pari sataa metriä että sain auton tien sivuun. Ajotietokone kertoi jotain power controllista, että siellä olisi malfunction. Pakkasta oli 15 astetta, mutta Väykkä oli jo kerennyt kehrätä itsensä lämpimäksi, kun oli jo parikyt kilsaa tultu tolpasta.

Muutaman kerran yritin siinä startata, mutta ei lähteny käyntiin. Soittelin hinurin ja taksin paikalle. Ajotietokonetta siinä kyytiä odotellessa räpläsin, ja se kertoi että ei olisi enää malfunction missään, mutta ei vaan lähteny käyntiin.

Nyt sitten ovat Falckin pojat hinaamassa auto Tikkurilan Koivuhaan Veholle ja olen jo kotona Järvenpäässä lämmittelemässä.

Mitähän lienee odotettavissa? Jäätiköhän pakkanen jotain tekniikkaa? Kyseessä on MB W210 200 cdi vm. 2002.

Kaveri sanoi että olisi saattanu lähteä hyrräämään jos olisin akunkengät irrottanu muutamaksi minuutiksi ja kokeillu sitten käyntiin, mutta ei siinä pakkasessa ja hämärässä kun ei ollut mesemiehenä työkalujakaan mukana, kun nämä on niin varmoja pelejä etteivät "koskaan" jätä tien pääle; mitä niitä työkaluilla, kun hinauskaskollakin pärjää.

[Chili]

Luppaatko kertoa missä oli vika, niin lupaan veikata.

Ensimmäisenä veikkaisin moottorinohjausboksia ja siellä nimenomaan releboksia. Itse olisin kokeillut irrottamalla akustra maakaapelin pelkästään vähäksi aikaa

[JuhanaW]

ilmottelen asiasta kunhan Vehon pikahuollon pojat ovat veikanneet omat arvauksensa.

[karppov66]

Villi veikkaus ,et sieltä on kampiakselin asento anturi vaan tullu tiensä päähän ~100€ osa rippuen ostopaikasta +työ päälle
E55;nen teki viime kesänä saman kaltaisesti

[nautseri]

Oisko polttoainepuolelle tullut häikkää?

Siellä on niin monta vika kohdetta mjoka voi vian aiheuttaa.
Haulla löytyy paljon tietoa.

Tässä aluksi yksi juttu.


http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... ght=sammui

[Aki P]

Suutin, railpainesäädin tai tunnistin veikataan täältä

[barton]

Haisiko diesel? Sillä painepuolen muoviputkella esipainepumpun päässä on ollut tapana pompata pois paikoiltaan. Siihen on tullut uudenmallinen kiinnitysratkaisu, kannattaa vaihtaa jos vielä vanha käytössä.

[JuhanaW]

vianmääritys-> polttoaineputki irti matalapainepumpun päästä. putken lukitus rikki-> polttoaineputki matalapainepumpun ja korkeapainepumpun välillä vaihto->koeajo->ok toimii

osat:
-polttoaineletku 76,91
-putki ----------- 44,80
-tuki--------------02,40
-pientarvikkeet- 06,90
työn osuus-------29,26

YHTEENSÄ------162,57 euroa

Mitä mieltä olette Vehon hinnoista???

[soikka]

halvalla pääsit ! melkein halvin mahdollinen tienpäälle jätön syy..

[hc3]

Tuohon hintaan jos germaanin saa kuntoon niin kiitos & kumarrus & raskasta kaasujalkaa

Mersujen kanssahan minimi on 300e jos työt teettää Bemareista puhumattakaan

[DBFI]

vianmääritys-> polttoaineputki irti matalapainepumpun päästä. putken lukitus rikki-> polttoaineputki matalapainepumpun ja korkeapainepumpun välillä vaihto->koeajo->ok toimii

osat:
-polttoaineletku 76,91
-putki ----------- 44,80
-tuki--------------02,40
-pientarvikkeet- 06,90
työn osuus-------29,26

YHTEENSÄ------162,57 euroa

Mitä mieltä olette Vehon hinnoista???

Mistähän putkista ja letkuista mahtoi tarkalleen olla kyse, pystytkö osoittamaan vaikka sopivasta osakuvasta:
http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 122&SGN=03
http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP ... 013&SGN=01

Eihän tuo kalliiksi tullut mutta jos olisivat laittaneet työn osuudeksi 76,91 ja letkulle 26,29 niin olisi minusta vaikuttanut kohtuullisemmalta.

[ThaBandit^]

Juu, kieltämättä hieman räikeä hinta tuolla polttoaineletkulla. Äkkiseltään en mm. KL-varaosista noin arvokasta osaa löytänyt. Mutta Vehon hinnat on tosiaan Vehon hintoja.

[Timo999]

Moi!

Voithan kuitenkin lohduttaa itseäsi, että onneksi meni nyt eikä ensi kesänä kesälomareissulla, heinäkuun toisena viikonloppuna, yöllä jossain hevon kuusessa...

[ekanen]

Vaikka jo vika selvinnyt vastaanpa kumminkin. Itellä auto sammui kun paino reippaasti kaasua ohituksessa ja EPC häiriö. No tien poskeen ja avain pois käynnistys yritys no sehä lähti, sain ajettua 1000km kotia ruotsista ja vika unohtui. Seuraavalla Ruotsinreissulla taas epc syttyi kun painoi kaasua reippaasti ei kuitenkaan sammunut ja hyvin meni 2000km. Suomeen ja pajalle mittariin ja todellinen syy oli kaasupolkimen asentoanturi viallinen. Olikohan joku 70ekee se anturi KL:ssä.