Sergeyn W108 (Myyty)

[Sergey]

vähä tuli videooki

http://www.youtube.com/watch?v=QRnPbOObAyo
http://www.youtube.com/watch?v=X8qx4-FjOfM

[tdt leka]

onnea ja hyvältähän se näyttää.jokos jouset on katkottu

[Sergey]

ei oo viel ees herätty pikkuse tuota univelkaa kerty 3 päivässä. eikä mul ole renkaita. vanteet olis... nyt ropaamaan. muutama ruostepaikkakin on, kuvassa pahin... mutta hyvin vähäistä hintaan nähden.

[Petteri Kivimäki]

Voihan kettulainen, kateus kasvattaa kohta sarvet päähän. Eihän tuolla hinnalla pitäisi saada kuin etulokasuojat ja puskuri!

..ja M114 250nen siellä taitaa konehuoneessa möllötellä, vaiko M108 uudemmalla ilmanputsarilla? Pääset sääki Zeniittejä räplään. Mulla on vanhempi versio eli tuo M108.

[Sergey]

rekisteriottees lukee 2,8l. mikä lie kone?

auton oranssin ruskea sisustus on peitelty sinisillä mittatilaus päälisillä ja alla käytännössä virheetömät penkit... Perhana ku vaan väärän värinen. Myös nuo siniset kangasosat ovipahveissa on saanut päällensä aurinkoa niin että kuvio on nyt sellainen klassinen kalsariväri.






oikean takaoven lukko ei toiminu ni purkasin sen pois. Huomasin että sieltä puuttu yks jousi, joka oli katkennu ja pudonnu oven sisään. Eiku jouseen päähän vaan uusi koukku, rasvaa koneistoon ja paikalleen. Eli nyt on yksi etappi takana!



Tosi ruosteiset ovet



ja läpimädät lokarinkaaret


Orginaali 108 vanteet


Jäähdytyksestä huolehtii Ford

[Tctic]

Onhan tuossa projektia, että saa viimeisen päälle olevan, mutta hinta-laatu-suhde oli kyllä enemmän kuin kohdallaan. Onnea vain uudelle autolle ja tsemppiä projektiin!

[Sergey]

Juu oikealla puolella autoa ei ole juuri lainkaan ruosteita. Suurin osa on tuossa takalattiassa ja takakontissa. Nekään ei ole vielä pahaksi äityneet. Pikkuse kyl harmittaa että sisustus ei ole sininen. Mutta pitäskö ne vaan silti ottaa nuo elähtäneet pääliset pois.

Maali on huono. eli lakka on kuplinut pois. Iskaritkin on hyvin toimivat bilsteinit mutta tollee hitsaamalla jatketut eli vissii jostai muusta autosta.







Mikäs tämä iskarin näköinen iso mötikkä akselin rinnalla on?

[Mesedesi]

Soon tuon puolijäykän taka-akselan "iskari"

Ennenkun menet sitä ronkkimaan, niin lue opuksista kuinka sitä rassataan. Saattaa tulla vieteristä nenille ja tulee silmäkulmaan paha vekki jota ei voi ees lääkäri korjata...

[Sergey]

en mee ronkkimaan se kerra pelaa. mut mitä se tekee?

[karra]

en mee ronkkimaan se kerra pelaa. mut mitä se tekee?

Sen pitäisi hakeutua aina oikeeseen mittaansa. Eli kun autoa kuormataan ja perä painuu niin kun lähdetään ajamaan niin heijausliikkeet pumppaa sitä iskaria ja se pitenee ja nostaa perää ylös. Voi vaikka käsin hetkuttaa paikallaan ollessa niin näkee kun se perä kohoaa normi tasolle.

Kun lasti puretaan niin auto nousee liian ylös takaosastaan. Tuolloin sen pitäis päästää sisäiset paineet pois ja palautua taas alemmaksi...


olipas seksuaalisia termejä .

[Aapo.T]

Komeet iskarit

[Sergey]

iskarit o tosiaa upeat! jatkettu a monesti! mut koeajelun perusteella erittäin pätevät. pitäs vissii sitte neki laittaa kummiski yhdestä kappaleesta, ts hitsata uudelleen

mitesku toi startin solenoidi sanoi sopimuksensa irti... saakoha uusia viel jostaki. eli se lakkasi toimimasta tuossa kun sitä kymmenennen kerran käynnistin.

[Mesedesi]

isaakoha uusia viel jostaki. eli se lakkasi toimimasta tuossa kun sitä kymmenennen kerran käynnistin.

KL tai Veho...

[Aapo.T]

Onko tossa taunuksen sivupeili? Kannattaa osat tilata ite suoraan saksasta, saa paremmin asiantuntevaa palvelua ja paljon halvemmalla.

[Sergey]

näköjää saman näkönen solenoidi löytyy volvo b20 koneen kyljestä. otan veneen startin siis huomenna irti ja kokeilen

EDIT: saanko tästä ottaa turvavyöt pois. ovat nimittäin sekoitus saabin ja volvon turviksia.

[Fenton]

Eikös vaan seitenkymppisestä saa rapsia vyöt hitoille, ei ollut kai silloin vielä pakolliset.

[Petteri Kivimäki]

Ohoo, siellähän on uudemman satakasin penkit alla! Ei kun tilaamaan vaan uutta verhoilukangasta! Ovipehveihinkin on helppo vaihtaa kangas itse.

Mikäli alkuperäisyys jäähdytysasioissa kiinnostaa, niin minulla olis myynnissä 108sin hyvä syylari! Tosin öljynlauhduttimella, mutta sitähän ei tartte käyttää..

Hyvältähän tuo näyttää, ei mahdotonta mutta pääset kumminnii tekemisen makuun ja rahoistasi eroon! Erittäin hyvä juttu, että tuo hydraulijousi toimii, sen kunnostuskin maksaa 700 € ja uusi yli tonnin.

http://www.sls-hh-shop.de/index.php/cat ... 51#cat_226

[Timo L.]

Onpas jännää, tuo penkkien keskiosan verhoilukangas on ihan samanlaista kuin mitä oli 2. sarjan W116:ssani.

[adenauer300]

mitesku toi startin solenoidi sanoi sopimuksensa irti... saakoha uusia viel jostaki. eli se lakkasi toimimasta tuossa kun sitä kymmenennen kerran käynnistin.

Kyseleppä Aditalta Helsingistä, niilä löytyy varmasti

[TuohkaRacing]

juu onkos siin taunuksen syyläri

[Sergey]

71 tuli tosiaan turvikset etupenkille.

Petteri, kyl mulla tuol konehuonees öljyjäähyykin olis Syyläri on V6 taunuksesta/isosta bensa Transitista!!

Solenoidi löyty volvosta. On lähes identtinen mallinumero mutta se solenoidin bendiksin koukun pää on millin eri kohassa, ja se ei menoa haittaa. Mutta seki nyt sitte hajosi perkele. eli kyl se o uus ostettava.

penkit on vuoden 1972 autosta. Petteri Kivimäki vinkkas mistä saisin saman väriset uudet matot melko edullisesti, eli auton sisustan värin vaihto ei olisi suuritöinen juttu. Sisustus on Samasta autosta mistä moottori on peräisin. Auto mistä ne on, oli ajettu kolarivaiheessa 70tkm!!

[Petteri Kivimäki]

Uudet ovipahveethan sä tarttet sitten kanssa. Se nyt tuskin on kauhian vaikeeta. Vaikeempaa voikin sitten olla oikeenväristen muovilistojen löytäminen kynnykselle.





Ja kunnet kerran kaikkein museokatsastushenkisimpiä ole, niin kävishän noitten karo?-penkkien kanssa yksvärisetkin ovipahveet:



Onkos kellään tarvetta tollaselle keskikonsolipäälliselle? Olis hyväkuntoinen ylimääräisenä..

[Sergey]

kynnykset voi maalata yksivärisetkin kelpais. toi ruutukuvio silti kiinnostais. löysin ahvenanmaalta varaosa-auton, joten katotaa mitä se o syöny. 250s ilman renkait ja kaasareita.

[Petteri Kivimäki]

Turkkilassa on pulju, joka tekee kaikkea mahdollista autoihin, mm. ovipahveja.

Pistin kyssärin kun luettelossa on W108, muttei kuvia väreistä. W115 saa näemmä tommoset:

[Petteri Kivimäki]

Dear Peter Kivimaki,

Thank you for your e-mail.

We are able to make W108 door panels in any colour you need. You can choose the colours from W115 door panel photo in our webpage.

The price for both W108 and W115 door panel sets is : Euros 48,5 / set FOB . What is the quantity ? Do you think to buy only for your car or you make business for these door panels ?

Waiting for your kind reply.

Hope to cooperate you very soon.

Best Regards,

Tulin Donmez ( Miss )
Export Officer

No eihän kettulainen nyt noin halapaa voi olla! Mitäs toi FOB tarkoittaa, vapaasti varastosa? Eli rahdit yms mums päälle?

Pitääkö laittaa kimppatilaus vetään!

[karra]

Mitäs toi FOB tarkoittaa, vapaasti varastosa? Eli rahdit yms mums päälle?

Pitääkö laittaa kimppatilaus vetään!

Sehr geehrter Herr Peter!

FOB on Free on Board mielestäni, eli toimittaja hoitaa sen FOB ehdolla. Tarkoittaa sitä että on kuljettanut tavaran rahtaajalle ja nostanut kyytiin asti. Vastuu on sitten kyyditsijällä.

Jos on FCA, Free Carrier niin se kuljetuksen noutaja hakee kamat toimittajan varastosta ja lastaa itse kyytiin.

Eli tarkoittaa että turkkilaiset ei vastaa lähetyksestä, on junailtava itse. Täällä Suomessa sitten itse on maksettava rahti, tulli ja alv 22 % koko roskan päälle.

Nuo pitäisi saada tilattua rahteineen Suomeen, sitten olisi varmempaa. Mutta rahtikulut riippuu taas määrästä ja siksi tarjosivat FOBbina.

Näinköhän uskaltaa tilata... millaset webbisivut noilla oli? Missä päin Turkkia ovat, minulla on pari kontaktia .

EDIT kuvat paljasti, Istanbulissa ovat... http://www.oz-is.com.tr

[Sergey]

no eihä noi materiaalit tosiaa kymppii enempää maksa ni miks se kalliimpi olis Jos setti olis vaikka 200€ ni se olis kohtuullinen. Melkeepä tekis mieli tilata Ku vaa osais.

EDIT: Nii ja korjasin sitte ite startin ja solenoidin. Hiilet oli loppu. ts purkasin, kolvasin uudet hiilet jne. ja nippuun takas. Nyt pelaa. Vanha solenoidi ei tosin ollut enää korjauskelpoinen kun oli bakeliitit hiiltyneenä muusina. Joutu siis tyytymään käytettyyn tarvikkeeseen jonka myös purkasin putsasin ja kokosin uudelleen

[jaakko.putkisaari]

Tuota tuota,Turkin poika tekee kaikkea autoihin,minkähän hintaisia olisi
123 penkkien blyyssi verhoilut alkuperäis mallin mukaan...tuli vaan mieleen,kun olisi kesällä tarkoitus poketa hetkeksi Turkestaniin tosin ei tuonne pohjoiseen......hmm,mielenkiintoista!

T.Jaakko.P

[Petteri Kivimäki]

Halpaahan maailmalla on moni asia, nämäkin on varmaan tehty pienillä käsillä, sniif.

No, asiaan. Mää (W115 pahvit), Serkei ja Kajaanijjouko varmaan, oliskos joku muu kiinnostunut?

Rahti ei voi olla tollasille lättänöille paha. Selvittelen huomenna ton Turkin-plikan kanssa mikä on meininki..

[petri]

Näyttihän tuolla olevan kattoverhouksiakin ja pahvisarjoja ym.
Määkin saattasin lähteä mukaan, jos hommaan tulee tolkkua .