Nyt se taas haahuilee ässän perään!

[touhottaja]

ompa nätti pyykkilauta ässä mikä tuo uusi väri päällä lokasuojan listat joutas poistaa mutta konehuoneesta kaipasin kyllä kanssa kuvvaa

[JiiÄSSÄ]

Hei !

Olimme vaimon kanssa Tahkolla viime vuonna.
Väri on sama kuin alkuperäinen. Auto on entisöity täysin pelleiltään. Tekniikkaan ei ole taevinnut tehdä juuri mitään. Kuvia moottoritilasta ei ole. Autolla on ajettu 220 tkm ja museorekisteröity.

[jyrki.k]

HIENO!

[DBFI]

Paljonko ässän pitäminen maksaa? (verot, vakuutukset yms.)

Mulla Tapiolassa pelkkä liikennevakuutus jotain about 800 €/vuosi (en ihan tarkkaan muista).. riippuu bonuksista ym byrokratiasta

verot minulla 80€/vuosi suurinpiirtein

Nyt mennään taas aiheesta sivuun mutta missä ja mille autolle liikennevakuutus voi olla 800 vuodessa. Minulla tuore maksulappu sanoo 670 euroa lähtöhintaa (60 euron nousu vuodess kylläkin) ja 167 euroa alennusten jälkeen. Liikennevakuutuksissa ei kyllä isoja eroja pitäisi vakuutusyhtiöiden välillä olla, bonukset siinä eniten ratkaisee.

[kaijan]

Paljonko ässän pitäminen maksaa? (verot, vakuutukset yms.)

Mulla Tapiolassa pelkkä liikennevakuutus jotain about 800 €/vuosi (en ihan tarkkaan muista).. riippuu bonuksista ym byrokratiasta

verot minulla 80€/vuosi suurinpiirtein

Nyt mennään taas aiheesta sivuun mutta missä ja mille autolle liikennevakuutus voi olla 800 vuodessa. Minulla tuore maksulappu sanoo 670 euroa lähtöhintaa (60 euron nousu vuodess kylläkin) ja 167 euroa alennusten jälkeen. Liikennevakuutuksissa ei kyllä isoja eroja pitäisi vakuutusyhtiöiden välillä olla, bonukset siinä eniten ratkaisee.

Suora lainaus omasta vakuutusyhteenvedosta:

Koko vakuutussopimuksen hinnat ja alennukset Vakuutuskausi
1.2.2010-31.1.2011 Euroa
Vakuutuskauden perusmaksu 1 021,99
Bonus (15%) -153,29
Omaetu (13%) -112,94
Maksutapakorotus (3,5%) 26,45
Vakuutuskauden maksu yhteensä 782,21

olisiko kilpailutuksen paikka

Edit: unohdin mainita että paikka on porvoo ja auto allékirjoituksen secci

[Mesedesi]

No minä sain iffistä 119 euroo per vuosi liikennevakuutuksen (70% Bonus, keskittämisalennukset ynnä muut tingeltangelit).

[DBFI]

Koko vakuutussopimuksen hinnat ja alennukset Vakuutuskausi
1.2.2010-31.1.2011 Euroa
Vakuutuskauden perusmaksu 1 021,99
Bonus (15%) -153,29
Omaetu (13%) -112,94
Maksutapakorotus (3,5%) 26,45
Vakuutuskauden maksu yhteensä 782,21

olisiko kilpailutuksen paikka

Edit: unohdin mainita että paikka on porvoo ja auto allékirjoituksen secci

Enpä usko että tuosta kilpailuttamalla saa alennusta. Tapiolan hinnat minullakin mutta edullisempi asuinpaikka (sen takia ei kannata muuttaa, vaikka siinä kyllä säästäisi asumisessa).

Unohdin mainita että oma autoni on alle kolmelitrainen (320 CDI), kai se autokin vähän vaikuttaa vaikka liikennevakuutuksesta onkin kyse.

[JeremyH]

Mulle selitettiin IF:ssä että liikennevakuutuksen hinta määräytyy asuinpaikan ja automallin mukaan.
Hesassa yms. liikennetunarointi paikoissa maksaa paljon.
Type-R:ät maksaa paljon kun niitä rutataan paljon ja niiden korjaaminen maksaa paljon.
Eihän noilla ässillä niin paljoa kohelleta, niin luulisi että hinnat olisi vähemmän.

[hippinakki]

Myös autonomistajan ikä vaikuttaa. Tai ainakin aikoinaan kun 200reehen vakuutusta otin 18-kesäisenä niin olisi liikennevakuutus ollut noin satasen halvempi isäni nimillä. Sama osoite ja ilman bonuksia, vaan ikä eri.

[Zinovjev]

Myös autonomistajan ikä vaikuttaa. Tai ainakin aikoinaan kun 200reehen vakuutusta otin 18-kesäisenä niin olisi liikennevakuutus ollut noin satasen halvempi isäni nimillä. Sama osoite ja ilman bonuksia, vaan ikä eri.

Vakuutusyhtiö varmaan katsoi kuin paljon isäsi on kolaroinut ja pikkuisen sai tietää hänen kolariherkkyydestään ja sulta kun ei ollut varmaan paljoakaan tietoa, niin piti sitten laskuttaa varman päälle.

[Mesedesi]

Myös autonomistajan ikä vaikuttaa. Tai ainakin aikoinaan kun 200reehen vakuutusta otin 18-kesäisenä niin olisi liikennevakuutus ollut noin satasen halvempi isäni nimillä. Sama osoite ja ilman bonuksia, vaan ikä eri.

Vakuutusyhtiö varmaan katsoi kuin paljon isäsi on kolaroinut ja pikkuisen sai tietää hänen kolariherkkyydestään ja sulta kun ei ollut varmaan paljoakaan tietoa, niin piti sitten laskuttaa varman päälle.

Kyllä ne menee ihan tilastojen mukaan. Ei mitään henkilökohtaisia tunarointilistoja.

[Samuli H]

Jos Liikennevakuutus ilman bonuksia on 1000e niin kilpailuttaisin vakuutukset heti. Pohjolakin tarjosi 3litraiseen ässään alle 500e(0% bonus) liikennevakuutuksen.

[maukkarinen]

Juuri muutama viikko sitten hankin -87 260 SE:n ja lähtöbonuksilla liikennevakuutus Tapiolassa hieman yli 500€, asuinkunta maaseutukunta ja ikää 40v+.
Osakasko 67€.

[hippinakki]

Myös autonomistajan ikä vaikuttaa. Tai ainakin aikoinaan kun 200reehen vakuutusta otin 18-kesäisenä niin olisi liikennevakuutus ollut noin satasen halvempi isäni nimillä. Sama osoite ja ilman bonuksia, vaan ikä eri.

Vakuutusyhtiö varmaan katsoi kuin paljon isäsi on kolaroinut ja pikkuisen sai tietää hänen kolariherkkyydestään ja sulta kun ei ollut varmaan paljoakaan tietoa, niin piti sitten laskuttaa varman päälle.

Siis tuo vertailu tehtiin eri vakuutusyhtiöiden nettilaskureilla

[kaijan]

kai se on pakko myöntää että Tapiola syrjii 21-vuotiasta ässämersuilijaa.

Kun en vaan viittis vaihtaa kun samassa lafkassa on rahastot ja pankkitilitkin

[hatami]

Jos varaa ajella mersulla, niin luulisi myös varaa maksaa vakuutuksetkin.

[JeremyH]

Jos varaa ajella mersulla, niin luulisi myös varaa maksaa vakuutuksetkin.

S-sarjalaisia saa katsastettuna vähän päälle 2t€ suomesta...

Vakuutukset viidessä vuodessa auton arvo

[Joel S.]

Mulla oli ekana autona Saab 900 ja siihen maksoi liikennevakuutus nolla bonuksilla 550e/vuos ja autohan maksoi 450e
Nyt on 200E:ssä vakuutukset IF:stä 450e/vuosi 15% bonuksilla. Kallista on, mut auto sentään onneksi kalliimpi kuin vakuutus.

[Mesedesi]

S-sarjalaisia saa katsastettuna vähän päälle 2t€ suomesta...

Vakuutukset viidessä vuodessa auton arvo

Ei se Jeremy mene ihan noin.

Viiden vuoden sisällä S-sarjalaisten hinta alkaa kohota, mutta vakuutusmaksuissa ei tapahdu indeksikorotuksia kummempaa, ellei eduskunnassa nuijita taas jotain järjetöntä.

[jokus]

Ei liity aiheeseen millään tapaa mutta katsokaapa W126 ässää..80-luvulla se näytti todella todella hienolta autolta.90-luvun lopulla kun W126 seisoi senaikaisen muovipulkkacorollan vieressä niin ai ai että osasi näyttää todella autolle! Ja sama tänäpäivänä;klassikko mutta kuitenkin,auto joka ei ole ikääntynyt miksikään,pidän tätä yhtenä maailman ajattomimmista korimalleista;vertaa samanikäiseen bmw:hen tai vaikkapa isoon amerikkalaiseen..

[Mesedesi]

Ei liity aiheeseen millään tapaa mutta katsokaapa W126 ässää..80-luvulla se näytti todella todella hienolta autolta.90-luvun lopulla kun W126 seisoi senaikaisen muovipulkkacorollan vieressä niin ai ai että osasi näyttää todella autolle! Ja sama tänäpäivänä;klassikko mutta kuitenkin,auto joka ei ole ikääntynyt miksikään,pidän tätä yhtenä maailman ajattomimmista korimalleista;vertaa samanikäiseen bmw:hen tai vaikkapa isoon amerikkalaiseen..

No en tästä sedanista osaa niin ottaa kantaa, mutta coupe on kyllä sellainen koriversio, että siihen ei ajan hammas pysty.

[Sergey]

Kyllä tuo SEC tosiaan on aikalailla ajaton auto, enemmän kuin sedan.

Jos varaa ajella mersulla, niin luulisi myös varaa maksaa vakuutuksetkin.

mersuilijathan on maailman piheintä kansaa. Täkäläinenkin miljonääri Anders Wiklöf ajaa edellisen talven nastarenkaat aina kesällä loppuun eli nypityttää nastat pois niistä. Samoten vakuutukset on tyyliin halvimmat mitä saa.

Huvittavan näköstä. Auto on sentää Bentley. (ennen oli S500 iha samoilla oireilla)

[JeremyH]

Jos varaa ajella mersulla, niin luulisi myös varaa maksaa vakuutuksetkin.

mersuilijathan on maailman piheintä kansaa. Täkäläinenkin miljonääri Anders Wiklöf ajaa edellisen talven nastarenkaat aina kesällä loppuun eli nypityttää nastat pois niistä. Samoten vakuutukset on tyyliin halvimmat mitä saa.

Huvittavan näköstä. Auto on sentää Bentley. (ennen oli S500 iha samoilla oireilla)

Niin, tuosta sen miljonäärin tunnistaa.
Köyhät joutuu nyppimään nastat itse

[Mesedesi]

Nonnih. Eilen tuli tuo Sssä pestyä ja nyt ei ole hirmupakkasia pihalla, niin tässä niitä kuvia.

Kuvat on otettu Canon EOS 30D Digijärkkärillä ja 18-55/f3.5 - 6.5 kittilinssillä ja maisemafoto esiasetuksella.
Herkkyys automaattinen, samoiten tarkennus, poislukien viimeinen kuva, sen tarkensin manuaalilla.

Eli perehtyneempien harrastajien silmissä ihan schaisseputkella, mutta toivoisin kuvien informatiivisuuden olevan jonkunverran suurempaa, kuin ne nettiautojen yleisimmät kuvat.


Aloitetaan sillä nettiauto-asetelmalla. Auto varustettu ohjauspyörällä.



Kumpiko oli informatiivisempi kuva auton varustetasosta. Tämä vai tuo eka?



Toinen räpsy samaltakohtaa.


Ois pitäny aukasta tuo kuskinovikin, niin valaistus ois vähän korjaantunut.


Tuommoisia tahroja on kankaissa siellätäällä. Kesällä riittää pesemistä.


Työnnetään vaan se kamera sinne takaoven ja B-pilarin väliin, vaikka pää ei mahtuisikaan, niin saadaan kuva takapenkistäkin...
Huomaa C-pilarin lukuvalo.


Vaihteenvalitsimen ympärillä olevat namiskat.


Jahvat tulloo tältäkinpuolelta...


Loivapuristeinen M103pilkkujotakin


Joku ihmeellinen Boschin laatikko ruuvattu tuohon puolanviereen. Mikä lienee?


Laitetaan nyt tommonenkin kuva...


Vakiokuppaa...


Oiskohan tuosta joskus kansi aukastu, kun tuo lankku on noin peruspuhdas noihin muihin aluosiin verrattuna?


Tuokin riepu lentää pyykkikoneeseen.


Sitten tätä tekotaiteellista (orgaanista oheistuotetta)


Tuossa näkyy suurin ruostekupla, mitä autossa on.


Keulan perusolemus on ihan kiva. Ei pahemmin venksota mikään suuntaan eikä toiseen...


Ja tässä se manuaalitarkennus. Automatiikka olisi fokusoinut takana näkyvän puun oksiin, mutta kohde oli vähän lähempänä.

Notta toivottavasti nyt vähän tuli tyydytettyä niitä kuvanälkäisiä.

[Ere866]

Hyviä kuvia! Vaikkain pieniä

On sulla paremmat varusteet tuossa mitä minulla kolmesatkussa ja vielä näyttäis olevan erittäin hyvät varusteet ottaen huomioon, että on halvin ässämalli!

[Whaeva]

Oliskohan sormenjälki linssissä? Joka kuvassa keskellä vaaleampi kohta/rinkula.
Mutta ässä vaikuttaa siistiltä.
Hyvähän se vaan olisi, jos olisi yläkerta käyny auki. Noissa kutosissa kun on kansipahvivikaa vähintään jokatoisessa, jollei korjattu.

[Mesedesi]

Oliskohan sormenjälki linssissä? Joka kuvassa keskellä vaaleampi kohta/rinkula..

Syyllinen makaa kyljellään tuolla pentulaatikossa...

[JeremyH]

Komea on ässä, mutta en vieläkään ymmärrä mitä hienoa tuossa sisustassa on verrattuna muihin vaihtoehtoihin.
No maku asiahan se on...
Kelpaisi tuo sisusta minullekkin, mutta niin kelpaisi kaikki muutkin. (paitsi punainen)
Ikävän likainenhan se näyttää olevan, mutta kumminkin ehjä

Kuvista, täytyy sanoa että: Näiden Mesedesin laittamien kuvien perusteella voisin olla kiinnostunut autosta (jos olisi diesel). Mutta niillä nettiautossa olleiden kuvien perusteella, ei kiinnostanut ollenkaan.
(vinkkinä autooan myyville. Pari kuvaa lisää, voi piristää kaupankäyntiä kummasti)

Hyvähän se vaan olisi, jos olisi yläkerta käyny auki. Noissa kutosissa kun on kansipahvivikaa vähintään jokatoisessa, jollei korjattu.

Saksan poijjaat kertoo että nuo kansi ongelmat koskee vain niitä joihin on vaihdettu ns. pohjola mallin termostaatti. (eivät kuulemma vaihtele tiivisteitä etelämpänä kun ei tarvi)

Loivapuristeinen M103pilkkujotakin

Eikös se ole M103.941

[touhottaja]

no nyt ompa hienoja kuvia ässästä, näyttää hyvältä
löytys takakonttiin siniset toplinkit, sivuihin ja lattiaan
täytyypäs tarkistaa kunto

[Mesedesi]

Komea on ässä, mutta en vieläkään ymmärrä mitä hienoa tuossa sisustassa on verrattuna muihin vaihtoehtoihin.
No maku asiahan se on...
Kelpaisi tuo sisusta minullekkin, mutta niin kelpaisi kaikki muutkin. (paitsi punainen)
Ikävän likainenhan se näyttää olevan, mutta kumminkin ehjä

Kuvista, täytyy sanoa että: Näiden Mesedesin laittamien kuvien perusteella voisin olla kiinnostunut autosta (jos olisi diesel). Mutta niillä nettiautossa olleiden kuvien perusteella, ei kiinnostanut ollenkaan.
(vinkkinä autooan myyville. Pari kuvaa lisää, voi piristää kaupankäyntiä kummasti)

Niin Jeremy, en minäkään ymmärrä mitä hienoa tuossa on, mutta jotain hienoa siinä on. Se ei sohi silmiin vaan on minun värimaailmani palettiin erittäin sointuva ja asiallinen ja ennenkaikkea neutraali.

Niin. Nykyään kun digikameroiden aikaan se kuvan ottaminen ei ole ainankaan kustannuskysymys, niin miksihän sitä suljinta sitten säästellään. Kuten Canonikin lupaa jokaiseen digijärkkärin sulkimen iäksi noin satatuhatta kuvaa, niin ei pitäisi ainankaan sentakia jättää kuvat ottamatta.

Paras kuva on otettu kuva.
Huonoin kuva on ottamatta jäänyt kuva.

Ja totta. Pesemistä riittää, mutta kuuluu harrasteeseen.