driftinkiä mersulla *nyt penkitetty*

TommiS · Viesti Kirjoittaja **TommiS** » La 27.02.2010 00:09

Viittiikö Stonehead kertoo millanen kulkine puski ton 586hp\784nm pyöriltä?

Stonehead · Viesti Kirjoittaja **Stonehead** » La 27.02.2010 01:28

606+ "oikeasti virittäminen"

Petehri · Viesti Kirjoittaja **Petehri** » La 27.02.2010 01:31

Stonehead kirjoitti:606+ "oikeasti virittäminen"

Minkälaisilla syöttömäärillä???

Stonehead · Viesti Kirjoittaja **Stonehead** » La 27.02.2010 01:48

sen verran että ilman turhaa sauhua

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » La 27.02.2010 11:35

Joo ja yks +540hp 606 on ainakin yhessä 190:ssä, eikä vissiin ollu kiertäny kone lähellekkään tappia vielä...

Liekkö huhuja, mutta hurjalta tuntuu... Oli siinä kyllä sellaset vermeetkin, että jos ei niillä irtoo ni ei sitte millään

Voi olla aika kirpee ajettava tollanen jo päälle 500hp 190. Ku jos on + 300hp, niin sekään ei oo enää hidas

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » La 27.02.2010 14:38

Kummeli kirjoitti:Joo ja yks +540hp 606 on ainakin yhessä 190:ssä, eikä vissiin ollu kiertäny kone lähellekkään tappia vielä... Liekkö huhuja, mutta hurjalta tuntuu... Oli siinä kyllä sellaset vermeetkin, että jos ei niillä irtoo ni ei sitte millään Voi olla aika kirpee ajettava tollanen jo päälle 500hp 190. Ku jos on + 300hp, niin sekään ei oo enää hidas

mutta jos moottori vakiopaikalla,ihan kivan etupainonen tulee... mutta onneks niitä voi siirrellä jonninverranki

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Su 28.02.2010 00:31

Kummeli kirjoitti:Joo ja yks +540hp 606 on ainakin yhessä 190:ssä, eikä vissiin ollu kiertäny kone lähellekkään tappia vielä... Liekkö huhuja, mutta hurjalta tuntuu... Oli siinä kyllä sellaset vermeetkin, että jos ei niillä irtoo ni ei sitte millään Voi olla aika kirpee ajettava tollanen jo päälle 500hp 190. Ku jos on + 300hp, niin sekään ei oo enää hidas

Nii taijat höpistä masiinasta misä oli 522hv ja karvan vajaa 900nm. rattaalta. Aika liki sama tulos on muute penkattu samas penkisä kapiasta.

xr · Viesti Kirjoittaja xr » Su 28.02.2010 04:09

useinmiten auton teho mitataan vetopyöriltä mutta se onko saatu tulos vetopyörä teho vai moottori teho onkin sitten aivan toinen juttu

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » Su 28.02.2010 12:40

xr5 kirjoitti:useinmiten auton teho mitataan vetopyöriltä mutta se onko saatu tulos vetopyörä teho vai moottori teho onkin sitten aivan toinen juttu

Miten niin? Eihän siinä montaa heppaa oo häviötä, varsinkaan jos on manuaali. Sitte jos on automaatti ni puhutaan jo "merkittävistä" luvuista...

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » Su 28.02.2010 12:41

jeemu kirjoitti:
Kummeli kirjoitti:Joo ja yks +540hp 606 on ainakin yhessä 190:ssä, eikä vissiin ollu kiertäny kone lähellekkään tappia vielä... Liekkö huhuja, mutta hurjalta tuntuu... Oli siinä kyllä sellaset vermeetkin, että jos ei niillä irtoo ni ei sitte millään Voi olla aika kirpee ajettava tollanen jo päälle 500hp 190. Ku jos on + 300hp, niin sekään ei oo enää hidas
Nii taijat höpistä masiinasta misä oli 522hv ja karvan vajaa 900nm. rattaalta. Aika liki sama tulos on muute penkattu samas penkisä kapiasta.

Kenellä sellanen kapee on josta yli 500hp on otettu? Vai onko se tuo Tornion vehe mikä on nettiautossa ollu myynnissä iät ja ajat?

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » Su 28.02.2010 13:59

Kummeli kirjoitti:
xr5 kirjoitti:useinmiten auton teho mitataan vetopyöriltä mutta se onko saatu tulos vetopyörä teho vai moottori teho onkin sitten aivan toinen juttu
Miten niin? Eihän siinä montaa heppaa oo häviötä, varsinkaan jos on manuaali. Sitte jos on automaatti ni puhutaan jo "merkittävistä" luvuista...

kyllä manuaalillakin ollaan hukattu "kymmeniä prosentteja" konetehosta, kun se voima on sieltä vetäviltä pyöriltä saatu siirrettyä rullille... eli 500 heppaisesta moottorista saadaan yleensä jotain 400 ja 450 väliltä olevia pyörä tehoja...

konetehot on aina arvioita, jos ne on mitattu rullilla, ainoastaan suoraan koneesta mitatut hevoset on varmoja...

Allu D. · Viesti Kirjoittaja **Allu D.** » Su 28.02.2010 18:44

[/quote]Kenellä sellanen kapee on josta yli 500hp on otettu? Vai onko se tuo Tornion vehe mikä on nettiautossa ollu myynnissä iät ja ajat?[/quote] Ei oo se tornion vehe, kyseinen auto on kyllä ihan kilvissä ja ajossa pohjanmaalla.

esko · Viesti Kirjoittaja **esko** » Su 28.02.2010 20:12

Viittiikö Stonehead kertoo millanen kulkine puski ton 586hp\784nm pyöriltä?
_________________

alkaa äijillä olemaan melkei samoja tehoja ku kisavehkeessä

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » Su 28.02.2010 20:19

"penkitetty pyörältä", viittais enemmän siihen, että ei ole käyty moottoripenkissä, vaan tehot on mitattu perinteiseen tapaan pyöriltä ja muutettu moottoritehoksi... asianomainen saa kyllä korjata itse, jos päättelin väärin...

Stonehead · Viesti Kirjoittaja **Stonehead** » Su 28.02.2010 21:35

puhun aina pyöriltä mitatusta tehosta ja väännöstä ilman mitään korjauskertoimia koska se on todellista tehoa

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » Su 28.02.2010 21:47

Stonehead kirjoitti:puhun aina pyöriltä mitatusta tehosta ja väännöstä ilman mitään korjauskertoimia koska se on todellista tehoa

no hyvä, se vain kannattaa sitten mainita erikseen, että se on nimenomaan sitä "RWhp" (takapyörä teho tai vetävienpyörien teho) tai miksi ne sitä hienosti nykyään nimittää... eikä jää tulkinnan varaa, mitä on tarkoitettu...

"penkitetty pyöriltä" termi jättää kuitenkin liian paljon auki

mulla ainakin on tuo äidinkieli niin huono, että luen oikeastaan kaiken, kuin "piru raamattua" ihan luonnostaan

nj^ · Viesti Kirjoittaja **nj^** » Su 28.02.2010 23:32

napa kirjoitti:no hyvä, se vain kannattaa sitten mainita erikseen, että se on nimenomaan sitä "RWhp" (takapyörä teho tai vetävienpyörien teho) tai miksi ne sitä hienosti nykyään nimittää

Olenkohan kauheen väärässä jos väitän että se on bhp(=Brake horse power)?

hatemi · Viesti Kirjoittaja **hatemi** » Ma 01.03.2010 06:34

bhp on koneteho. whp on pyöräteho.

nj^ · Viesti Kirjoittaja **nj^** » Ma 01.03.2010 10:18

Eli väärässä oltiin

xr · Viesti Kirjoittaja xr » Ma 01.03.2010 13:43

bhp on jarruttamalla mitattu

Tctic · Viesti Kirjoittaja **Tctic** » Ma 01.03.2010 14:48

xr5 kirjoitti:bhp on jarruttamalla mitattu

"Brake horsepower (bhp) is the measure of an engine's horsepower without the loss in power caused by the gearbox, alternator, differential, water pump..."

Eli jarruttamalla mitattu, mutta koneesta ilmoitettu.

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » Ma 01.03.2010 14:53

no, onneksi näitä on vähän joka lähtöön, niin kaikki löytää sopivan hevosvoiman itselleen

nj^ · Viesti Kirjoittaja **nj^** » Ma 01.03.2010 16:28

Tctic kirjoitti:
xr5 kirjoitti:bhp on jarruttamalla mitattu
"Brake horsepower (bhp) is the measure of an engine's horsepower without the loss in power caused by the gearbox, alternator, differential, water pump..."

Eli jarruttamalla mitattu, mutta koneesta ilmoitettu.

Eli siis periaatteessa aivan huuhaata kun on laskettu jotenkin? Vaikokö.. selittäkää tyhmälle

edit: Eli tarkoitin että on mitattu jarruilta ja siitä laskettu jollakin menetelmällä hävikki pois? Noh samapa tuo oikeastaan minulle on

norsu · Viesti Kirjoittaja **norsu** » Ma 01.03.2010 16:40

586hv rattaalta on ~700hv kampuralta. Loppunopeudet vartilla ~1200kg laitteella pitäisi siis olla luokkaa 230kmh. Aika voi vaihdella paljonkin, mutta loppunopeus kertoo teho/painosuhteen suht tarkasti.

550hv kampuralta mitattua menee 215kmh loppuja 1150kg laitteessa (1,5L 8v tärpätti).

Rengasteho on tietenkin se mikä autoa liikuttaa eteenpäin, mutta koska siihen vaikuttaa älyttömästi esim. rengaspaine tai renkaan koko, niin itse suosin noille immuunimpaa konetehoa. Vartilla sitten näkee todellisen suorituskyvyn ja pettyy paperitulosteihin...

Petehri · Viesti Kirjoittaja **Petehri** » Ma 01.03.2010 18:27

norsu kirjoitti:Vartilla sitten näkee todellisen suorituskyvyn ja pettyy paperitulosteihin...

Äläs nyt koita masentaa miehiä jos on noin komeita lukemia saanut aikaseksi.

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ma 01.03.2010 19:02

mielipahaa

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ma 01.03.2010 19:04

Terho P kirjoitti:turbona edelleen gt40? millasilla paineilla se o?.. veikkaan 1.6-1.7bar

2,15bar

norsu · Viesti Kirjoittaja **norsu** » Ma 01.03.2010 20:09

Petehri kirjoitti:
norsu kirjoitti:Vartilla sitten näkee todellisen suorituskyvyn ja pettyy paperitulosteihin...
Äläs nyt koita masentaa miehiä jos on noin komeita lukemia saanut aikaseksi.

Tarkoitin omia romujani lähinnä...

jusky · Viesti Kirjoittaja **jusky** » Ma 01.03.2010 20:10

linttaracing kirjoitti:
Terho P kirjoitti:turbona edelleen gt40? millasilla paineilla se o?.. veikkaan 1.6-1.7bar
2,15bar

Onko monivenan kanget?

xr · Viesti Kirjoittaja xr » Ma 01.03.2010 20:32

nj^ kirjoitti:
Tctic kirjoitti:
xr5 kirjoitti:bhp on jarruttamalla mitattu
"Brake horsepower (bhp) is the measure of an engine's horsepower without the loss in power caused by the gearbox, alternator, differential, water pump..."

Eli jarruttamalla mitattu, mutta koneesta ilmoitettu.
Eli siis periaatteessa aivan huuhaata kun on laskettu jotenkin? Vaikokö.. selittäkää tyhmälle

edit: Eli tarkoitin että on mitattu jarruilta ja siitä laskettu jollakin menetelmällä hävikki pois? Noh samapa tuo oikeastaan minulle on

moottori on pukissa
maksimi tehon kierrokset
vesijarrulla jarrutetaan niin että ei kierrokset nouse eikä laske
jarrulta lähtevästä metrin varren päästä mitataan kilot väännöstä
teho tulee puntarin kiloista ja kierroksista laskemalla ja on kyllä tarkka

driftinkiä mersulla nyt penkitetty

dieselpower