Mersun vanteet

[Hähä! :D]

Näihin aikoihin näkee auton vanteisiin liittyviä mainoksia ja kysyisin, että
jos ostaisit mersuusi uudet vanteet, niin olisivatko ne merkkivanteet eli mersun valmistamat vai kelpaisiko mikä tahansa merkki?

Onko koolla väliä ja onko totta, että isot vanteet ja leveät renkaat ovat huonompi vaihtoehto kuin ne standardit 15-16 tuumaiset vanteet normikokoisin renkain?

Jk. entä paino, eli ovatko alumiinivanteet kevyemmät kuin teräsvanteet?

[Renegade]

Jos otan tuohon kokoon kantaa,niin onhan sillä merkitystä.Itse en laittaisi,enkä ole laittanut 16 tuumaa isompia pyöriä raskaaseen autoon.Tässähän tulee renkaan profiilin madaltaminen eteen,kun vanne kokoa isontaa,jottei pyörän halkaisija isone.Kivireki siitä tulee,mitä matalampaa profiilia käytetään ja minusta on menty jo aivan liiallisuuksiin näitten madallusten kanssa.Hyvän maun raja on jo ylitetty.Ei näytä nätiltä,kun autossa ei ole renkaita ollenkaan,mutta valtavan kokoiset vanteet

[kvaan]

Ulkonäkösysistähän niitä leveitä matalaprofiilisia läskejä ostellaan .
Ajo-ominaisuudet niiden kanssa heikkenee poikkeuksestta ja bonuksena saat vielä rengasmelua kaupan päälle.
Saksalainen autobaana-ajo on sanellut eurooppalaisten autojen vakiorengastuksen, joka sekin on liian leveä ja matalaprofiilinen Suomen teille.Japanissa varsin yleinen rengas profiili on 70-sarjalainen ja isoissa autoissa on 80-sarjalaistakin.
Mersun 124 korimallin vakio 195/65 X 15 on aika sopiva isoon autoon. 205 tai 215 tai jopa niitä leveämmät aivan surkeita talvikäytössä ja sorateillä, mutta menevät sileällä asfaltilla.
Minä tietysti olen vähän huono näissä, kun ajelen paljon hiekkateitä ja polanneteitä sekä uraisilla asfalteilla ja pidän reipasta matkavauhtia urista, asfaltin koloista sun muista päällystevaurioista piittaamatta

[geoman]

Ei valmistajalla ole merkitys kunhan ulkonäkö miellyttää ja keskireikä ja ET on lähellä oikeaa. Minulle diesel W124:ssä riittää 15-tuuman vanne, talvirenkaat 205/60-15 peltivanteilla ja kesärenkaat 8-reikäisillä 195/65-15. Tulivat auton mukana.

60-vuotiaan ei tarvitse muutella halkaisijaa - eko riittää muutenkin.

[nj^]

60-vuotiaan ei tarvitse muutella halkaisijaa - eko riittää muutenkin.

Eli siis tämä on eko (ego tarkoittanet) teko?

[LopenUupunut]

alkuperäiset vanteet jostain kumman syystä eivät vaadi painoja niin paljon tasapainotuksessa.

ainakin audilla alkuperäiset tuntuu huomattavasti kevyemmiltä kuin tarvikealut, tiedä mistä johtuu?

itse ostin juuri eemeliin 235/45-18 rullat alle ja katsotaan miten paljon sitä kuuluisaa meteliä tulee....

ainakin w210:ssa on niin hetekka jousitus että ei siitä saa kivirekeä kuin poistamalla koko alustan!

puolikuurona en kyllä ole audissa koskaan huomannut kovinkaan kovaa metakkaa vaikka 225/45-17 kiekot alla....

valitset ne mitkä miellyttää silmää ja hyvässä liikeessä renkaita voi mallatakin alle vähän....petikossa ainakin onnistui kivasti...

[Tomp]

Sitten on koon puolesta myös tiettyjä rajoituksia. Ei liian pienet välttämättä mahdu puörimään. Omassani tuskin 16" pienemmät pyörii, jos nekään. Meinaan ettei vanne ota jarrusatulaan kiinni.

[Sergey]

otsikko kun on oiva mihin tahansda ni tässäpä kysymys:

Vito 2004. Sopiiko: 8x18et30. 255/45 kumilla?

[Tomp]

Luulen että ei. Tuolla sopivuuksia...
http://www.mercedeswheels.net/

[Sergey]

harmi vaan ettei ole sopivuuksia tuol juuuri hakemaani kokoon

Edit: Kyllä tuo tieto silti jonku verran auttoi, ja toivoa on itseasiassa.

[kvaan]

Kokeiltiin minun aloitteesta kaverin V 70 Volvoon 215 / 45 / 17 talvirenkaiden tilalle vanhemman Volvon 196/65 X 15 talvipyöriä. Hämmästys oli suuri, että ne sopi vaikka isot jarrut ja vielä suurempi oli hämmästys, kun lähdettiin ajamaan. Auton ajomukavuus parani ja paljon Ei vedä urissa, rengasmelu pieneni ja loskavallista pääsee paljon pienemmällä tempomisella läpi sekä saa ajaa kovemmin kaiken maailman monttujen ja asfalttipaikkojen ja hidastustöyssyjen yli. Tuo pyörä on ainakin tuohon autoon justa passeli Suomen teille. Kaveri laitto smantien ne 17 tuumaset myyntiin ja joku nuori juippi ne osti....
Kannattaa muidenkin kokeilla

[Marko M]

Kannattaa muidenkin kokeilla

Niinpä Ihmetyttää kun porukka satsaa enemmän ulkonäköön kun ajomukavuuteen, eihän niitä vanteita edes nää ajaessa

[AM]

Joo, ja samalla logiikalla kannattaa jättää se avantgarde kauppaan Normaalialustalla varustetut on huomattavasti mukavampia.

[Marko M]

Joo, ja samalla logiikalla kannattaa jättää se avantgarde kauppaan Normaalialustalla varustetut on huomattavasti mukavampia.

[nj^]

itse ajattelin korottaa alustaa +100mm ja laittaa 100 profiililla olevat läskit, on sitten mukavempi ajaa Eiköhän se ulkonäön ja ajomukavuuden balanssi koiteta pitää kunnossa

[tomant]

Ajo-ominaisuudet ja ajomukavuus eivät tarkoita samaa asiaa. Yleensä kuivalla asfaltilla auton ajo-ominaisuudet paranevat (mm. kaarrepito), kun renkaiden leveys kasvaa ja profiilisuhde pienenee. Ajo-mukavuus (mm. renkaan jousto) taasen samalla heikkenee. Isoilla moottori- ja valtateillä meidän nopeustrajoituksillamme hyöty parantuneista ajo-ominaisuuksia voi olla vähäinen. Väistöliikkeissä tosin auton terävämpi ohajutuvuus on etu tiukassa paikassa. Hyväpintaisilla mutkateillä hyvät ajo-ominaisuudet tulevat todella oikeuksiinsa.

Itse olen mukavuudenhaluinen ja hieman jäykistetyn jousituksen rinnalla käytän kesällä toistaiseksi alkuperäistä rengaskokoa 185/65 R15 190E:ssäni hieman korotetulla rengaspaineella.

tomant

[LopenUupunut]

Kannattaa muidenkin kokeilla

Niinpä Ihmetyttää kun porukka satsaa enemmän ulkonäköön kun ajomukavuuteen, eihän niitä vanteita edes nää ajaessa

juujuu, ei nää ajaessa mutta, ne joilla ei ole varaa ajella näyttää auto paremmalta parkkipaikalla....

[JeremyH]

tomant kirjoitti fiksusti.

Itse olen niin tottunut matalampiin kumeihin, että isän autoa lainatessa tuntuu että kumit taittuu alle mutkassa.

Miten noillä korkeampiprofiilisilla pitäisi oikein ajaa? kun tuntuu että rattia kääntäessä ensin etupää niiaa ja vasta sen jälkeen alkaa kääntyminen hirveän ulinan säeistämänä.
tämä siis noilla auton mukana tulleilla 16 tuumasilla. Nykyisillä 18 tuumasilla ei ole samaa ongelmaa.

[Division]

Näihin aikoihin näkee auton vanteisiin liittyviä mainoksia ja kysyisin, että
jos ostaisit mersuusi uudet vanteet, niin olisivatko ne merkkivanteet eli mersun valmistamat vai kelpaisiko mikä tahansa merkki?

Onko koolla väliä ja onko totta, että isot vanteet ja leveät renkaat ovat huonompi vaihtoehto kuin ne standardit 15-16 tuumaiset vanteet normikokoisin renkain?

Jk. entä paino, eli ovatko alumiinivanteet kevyemmät kuin teräsvanteet?

Ostaisin ne mitkä sopii lompakolle, miellyttää silmää ja ovat laadukkaat.

Ainakin perusalustalla oleva Mersu parani ajettavuudeltaan älyttömän paljon, kun laittoi alle 245 renkaat ja hieman isommat vanteet. Nyt menee, kuin kiskoilla, ei heijaa (edes mutkissa) eikä vetele.

[geoman]

Tämän vuoksi auton eri sivuilla voi käyttää ulkonäöltään erilaisia vanteita.