Coupén katalysaattoriongelma

[Rikí]

Vaihdatin coupé mersuun (220 CE) välivaimentimen korjaamolla. Samalla tutkittiin pakoputkiston yleiskuntoa. Tuomio: katalysaattori rikki, uusi 1500 €! Siinä jo ehdin melko lailla pelästyä, kunnes puheeksi otettiin tarvikemalli, joka tulee huomattavasti edullisemmaksi. Mielenrauha palasi. Ainakin hetkeksi.

Ihan haluaisin kysyä, että aiheuttaako tuo viallinen katalysaattori mitään muuta kuin tehojen vähenemistä ja päästöjen nousemista? Tekeekö moottorille jotain? Onkos tuo katalysaattorin rikkoutuminen voinut johtua jostain moottorin viallisesta osasta? Että kun rupeaa korjailemaan, niin kannattaako kurkata myös jonnekin muualle, kun auton pohjaan?

Ps. Miten tuolle katalysaattorille 1500 euroa tulee hintaa, kun Kl-varaosissa on vain 600 euroa.

[Manu300cea24]

Jos siitä lähetään niin katin poistohan lisää tehoja ja myös jonkun verran päästöjä.

Jos se katti on tukossa niin sillon se ei ole hyväksi moottorille.
Tietääkseen katti menee kappaleiksi/pilalle mekaanisesta ruhjonnasta tai jos sinne oon menny raakaa bensaa.

Sekin vielä että minkä ikäinen kuuppa sulla on?
Et saako sen koko katin sieltä kopistaa helevettiin.

Oma kiesin on -90 ja siitä sen katin sais ottaa pois mutta silti on mentävä tiettyihin arvoihin.

Tietääkseen -91 ja siitä uudemmat on ns. katti pakollisia??

[napa]

biltemasta saat katalysaattorin satasella, joka toimii noin vanhassa autossa ihan yhtä hyvin, kuin se 1500 €:n hintainen alkuperäinen...

sitä sanotaan kauppiaan katteeksi, kun myydään 70 €:n osa satasella, mutta tuo että myydään sama 70 €:n osa 1500 €:lla on jo liiketoimintaa tai pirun suurta asiakkaan kusettamista

katalysaattorin rikkoontuminen ei edes vie tehoja, jos se ei ole mennyt "tukkoon", päästöt taas nousee, kun se platina tai muu katalyytti on kulunut loppuun/mennyt pilalle...

katalysaattori on aina lamdan jälkeen ja ainoastaan se lambda osallistuu koneen "säätämiseen", ei katalysaattori...

[Rikí]

Jos siitä lähetään niin katin poistohan lisää tehoja ja myös jonkun verran päästöjä.

Jos se katti on tukossa niin sillon se ei ole hyväksi moottorille.
Tietääkseen katti menee kappaleiksi/pilalle mekaanisesta ruhjonnasta tai jos sinne oon menny raakaa bensaa.

Sekin vielä että minkä ikäinen kuuppa sulla on?
Et saako sen koko katin sieltä kopistaa helevettiin.

Oma kiesin on -90 ja siitä sen katin sais ottaa pois mutta silti on mentävä tiettyihin arvoihin.

Tietääkseen -91 ja siitä uudemmat on ns. katti pakollisia??

Vuosimalli on -93, eli katalysaattori on pidettävä vastentahtoisesti alla.

[Sergey]

kaheksankympin biltema/motonet/yms. tarvikekatti kelpaa hyvin mutta vaatii tietty hitsausvälineet yleensä että siitä saa kunnollisen.

[Manu300cea24]

Jos sulla sit pakokaasut virtaa ihan normaaliin tahtiin niin tuskin koneellekkaan mitään vahinkoo on tullu.
Jos moottorin toiminnassa ei ole mitään erityistä ilmenny??

Mitenkäs ne totes että se katti on rikki?
Tuli vaan mieleen että onko ollu tarpeex lämmin kun ovat päästöjä ottaneet vai miten lie diaknoosi edenny?

[opcaravan]

Jos siitä lähetään niin katin poistohan lisää tehoja ja myös jonkun verran päästöjä.

Jos se katti on tukossa niin sillon se ei ole hyväksi moottorille.
Tietääkseen katti menee kappaleiksi/pilalle mekaanisesta ruhjonnasta tai jos sinne oon menny raakaa bensaa.

Sekin vielä että minkä ikäinen kuuppa sulla on?
Et saako sen koko katin sieltä kopistaa helevettiin.

Oma kiesin on -90 ja siitä sen katin sais ottaa pois mutta silti on mentävä tiettyihin arvoihin.

Tietääkseen -91 ja siitä uudemmat on ns. katti pakollisia??

Täällä -91, katillinen, ei vähäpäästöinen =D

[Rikí]

Jos sulla sit pakokaasut virtaa ihan normaaliin tahtiin niin tuskin koneellekkaan mitään vahinkoo on tullu.
Jos moottorin toiminnassa ei ole mitään erityistä ilmenny??

Mitenkäs ne totes että se katti on rikki?
Tuli vaan mieleen että onko ollu tarpeex lämmin kun ovat päästöjä ottaneet vai miten lie diaknoosi edenny?

Siinä kun sitä välivaimenninta irroteltiin, niin kävi ilmi, että sisuskalut olivat irti. Kyseisessä katalysaattorissa on kaksi putkea, joista toisessa sisukset irti.

Tuli selitys korkeille päästöille. En tiedä, että onko lambdakin menny siinä samalla.

Tyhjäkäynnillä on ollut seilaamista ja ajossa nykimistä. Tasakaasulla ja kiihdytyksissä. Liittyvätkö asiaan?

[Manu300cea24]

Joo eli sitten on kappaleina.

Nykimiseen jne. muuhun en osaa sanoo mitään kun kuitenkaan katin jälkeen ei ole lambdaa?
Eli äkkiä vois kuvitella että kattin toimimattomuus ei vaikuta moottorin toimivuuteen.

Muut voi näihin muihin neuvoo.

[Sergey]

lamda, ilmamassamittari... molemmat on yleinen "vika" jotka tuota aiheuttaa.

moottorihan on M111 jos se helpottais vikahakua.