603 muokattuja imusarjoja näytille

juuso he · Viesti Kirjoittaja **juuso he** » La 23.01.2010 22:45

eli jos viitsitte niin laittakaahan kuvia omista imusarjoista joita olette rakennellu.itsellä rakentelu menossa ja ideoista olisi hyötyä että josko tulis joku ahaa elämys. nyt todennäköisimmin autoon tulee turbon orginelli imusarja johon hitsataan jatkoa siten että sarjasta tulee ylhäältä katsottuna puolipisaran muotoinen jossa leveämpi kohta tulee eteen ja kapenee tulipeltiä kohden ja hieman taipuu alaspäin siis kokomatkalta taivutettu.

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » La 23.01.2010 23:00

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... l+%E4ss%E4

tuolla muutama kuva tuosta kötöstyksestä joka meni siskon ässään. sisällä suppiloo ja levyä sikinsokin.

Petehri · Viesti Kirjoittaja **Petehri** » La 23.01.2010 23:16

Tässä muutama kuva omista imusarjoista:

Evo1

Evo2

Evo3

juuso he · Viesti Kirjoittaja **juuso he** » La 23.01.2010 23:16

vähän jotain tuon ku laineen imusarja täälläkin on ollu mielessä mut ehkä enempi pisaran muotoinen

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » Su 24.01.2010 18:11

Onko niillä suppiloilla suurikin merkitys siellä sisällä? Ja mistä ootte niitä hommannu?

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » Su 24.01.2010 21:05

melkein kandee tehä tommonen kun petehrin vimonen sarja on. sillon tulee just eikä melkeen hyvä. toi meijän on vaan tommonen ku sattu tuloooon...

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Ma 25.01.2010 01:20

Tosta Amw:n ahtopainekotelosta on kyllä nätti tehä toimiva.
Samanmoinen löytyy omastaki härvelistä ja löytyy kuvia tuolta galleriasta.
http://www.amwdynoservice.com/page17.ph ... category=9

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » Ma 25.01.2010 01:54

täältä myös ääni "wrc plenumille", eli tuolle evo III mallille... mitoituksesta pitäis löytyä netistä infoa, ei se kuitenkaan aivan "teen kuten haluan ja tulee toimiva" ole, eli matematista työtä vaatii hieman, että saadaan hyvä tai ainakin lähes hyvä...

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » Ma 25.01.2010 10:09

Mää ainakin aattelin tehä tuollasen mikä Petehri:llä on tuo keskimmäinen. Ja sinne sisään ne tötsät, elikkä mistä niitä ootte löytäny? Pitääkö sorvauttaa jostain tangosta tms.?

nj^ · Viesti Kirjoittaja **nj^** » Ma 25.01.2010 14:58

mites muuten onko 5 ja 6 syl. koneissa samat välit laipassa? Saako 6syl imusarjasta laikkaamalla vitoskoneeseen sopivan?

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » Ma 25.01.2010 16:28

Luulis, kun pakosarja ainakin sopii ristiin, nimittäin 6 ja 4.

esko · Viesti Kirjoittaja **esko** » Ma 25.01.2010 17:56

AMW tarvikkeet ja asiallinen painekotelo onnistuu ..

http://s536.photobucket.com/albums/ff32 ... C04207.jpg

lämpötiloja mitattu havaittu tasaisempi pakolämpö ....

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Ma 25.01.2010 20:48

esko kirjoitti:AMW tarvikkeet ja asiallinen painekotelo onnistuu ..

http://s536.photobucket.com/albums/ff32 ... C04207.jpg

lämpötiloja mitattu havaittu tasaisempi pakolämpö ....

Oot mitannu ajon aikana joka sylinteristä?

esko · Viesti Kirjoittaja **esko** » Ma 25.01.2010 22:10

jeemu

Oot mitannu ajon aikana joka sylinteristä?

- toistaiseksi mittaus suoritettu heti kiihdytyksen jälkeen pakosrj pinnasta , näkee ainakin lämpötilaeron

..... tiedonkeruu rakentaminen on vieläkin vaiheessa

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Ma 25.01.2010 23:02

esko kirjoitti:jeemu

Oot mitannu ajon aikana joka sylinteristä?

- toistaiseksi mittaus suoritettu heti kiihdytyksen jälkeen pakosrj pinnasta , näkee ainakin lämpötilaeron ..... tiedonkeruu rakentaminen on vieläkin vaiheessa

Aivan. Tiejonkeruu on toho hommaa kyllä hyvä olla, nii näkee mitä sielä oikei tapahtuu.

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » To 15.04.2010 22:15

Nostetaanpas piruuttaan vähän ylös.

Elikkä nyt alkais imusarjan teko olla lähellä. Tuo voi olla hinta/laatu suhteeltaan paras tuo amw kotelo, mutta jos suppilot pitää laittaa vielä sinne, niin sitte on olevinaan kallis. Elikkä onko teillä laitettu nuo "kiihytyssuppilot" vielä tuonne amw:n sisälle?

antti_k · Viesti Kirjoittaja **antti_k** » To 15.04.2010 22:24

Meinasitko tehdä kokonaan itse sen imusarjan vai vaparin imusarjaan??
itselle kans suunnitellut tuota amw koteloa kartiolla ja nuilla suppiloilla yhistettynä vaparin imusarjaan mut eipä oo viel raaskinu osia hommata

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » To 15.04.2010 22:30

vaparin sarjaan... On vaan hintavia noi suppilot, vaikka varmasti hyviä mutta silti...

15e kpl. huh huh...

Solmurauta · Viesti Kirjoittaja **Solmurauta** » To 15.04.2010 22:59

Kummeli kirjoitti:vaparin sarjaan... On vaan hintavia noi suppilot, vaikka varmasti hyviä mutta silti... 15e kpl. huh huh...

Kalliita?
Tuolla hinnalla saat baarissa 3 isoa jos et mene happy hoursin aikaan..
tai 90e yht 6-syl = reilu tankillinen polttoainetta

napa · Viesti Kirjoittaja **napa** » To 15.04.2010 23:18

käy teettämässä lähimmässä ammattikoulussa ne suppilot, saat luultavasti kaikki 6 kpl sillä 15 €:lla

jos nyt et ihan "billetti" kamaa teetä...

sopivan paksuista alumiini putkea ja siitä vähän "mankeloi" päästä, niin siinä on hyvät suppilot...

juuso he · Viesti Kirjoittaja **juuso he** » To 15.04.2010 23:29

täällä päin suomea tehtiin tälläinen ei varmasti paras mahdollinen mutta saapi nyt luvan kelvata

. sitten varmaan panostettava enemmän kaikkeen jos keulille nakkaa 606 nii rakennella se eka vimpan päälle valmiiks ja sit keulille siis sit jos joskus rahaa on semmonen laittaa....

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » To 15.04.2010 23:54

Kummeli kirjoitti:vaparin sarjaan... On vaan hintavia noi suppilot, vaikka varmasti hyviä mutta silti... 15e kpl. huh huh...

Nii kalliita ja kalliita. Noi on kuitenki sorvattuja, eikä mitää päin prsetta rässättyjä.
Alumiini halapaa, ammattitaito taas maksaa. Eikä sinne tarvi mitää suppiloita välttämättä laittaa. 190hv/ltr iliman suppiloita

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » La 17.04.2010 12:53

No sitä määkin aattelin. Mää vaan luulen että tuosta mun koneesta ei kärsi tuollasia lukuja ottaa... (570hv? joo ei ihan...

) Sitä vaane että ne melkeen pitäs noi imuputkien pituudet, ja tilvauus muuttaa tuossa kotelossa jos meinais ihan huipun tehä. Kun eikös tuolla toisessa keskustelussa puhuttu että ~1,7 koneen tilavuudesta pitäis olla tuo painekotelo, ja imuputket jotain 40-60cm miten sitte haluaa "piikin" tulevan.

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » La 17.04.2010 18:20

Joops, elikkä tuossa vähän laskeskelin, että jos aateltas taajuuden tulevan 4000rpm kohdilla, niin taajuus olis 33.3333...hz ja siitä kolmannen kerrannaisluvun kohalla 99.9999...hz jolloin tämä laskuri: http://kotisivu.suomi.net/parkkila/imu- ... osarja.htm antaa imuputkien pituudeksi bauttiarallaa 65cm. (putken halkasija 40mm, ja sylinteritilavuus 523kuutiocm.) Tuosta sylinteritilavuudesta en oo satavarma, mutta jos oikein laskin niin puristustilavuus pitäs olla n. 23.8kuutiocm. Noilla arvoilla puristussuhde on sen 22.0.

Elikkä eikös tuo nyt pitäs olla oikein? Jos tuohon 4000rpm haluaa sen laittaa... Siitähän se eniten riippuu...

Ei kukaan muistais vaparin imusarjan sisähalkasijaa? Tai kanavan... Ku tuo 40mm oli vaan veikkaus, ei se sitä taida ihan olla mutta joku 36-38mm? Ja muistaako joku paljonko on tuosta venttiilistä imusarjanlaippaan matkaa, ku nyt on vähän vaikee tarkasti enää mitata ku kans on paikoillaan...

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » La 17.04.2010 18:22

Muuten, siihen tulis 6000rpm kohalle 2:n kerrannaisluvun taajuus tuolla 65cm imuputkella.

veskola · Viesti Kirjoittaja **veskola** » La 17.04.2010 20:08

Kannen ja imusarjan reikä tasan 35,0 mm.

Kannen kanavan pituus alareunaa pitkin venttiilin lautaselle 92 mm ja yläreunaa pitkin ~119 mm. Yläreunaa ei voi mitata tarkasti, koska siellä on venttiilinohjuri. 105 mm on siis kanavan pituudelle aika tarkka arvaus.

Kummeli · Viesti Kirjoittaja **Kummeli** » La 17.04.2010 22:19

Joo, elikkä n. 10cm. Se ei noissa laskuissa yks sentti vie mihinkään päin, ku erilainenhan siitä sarjastakin tulee...

veskola · Viesti Kirjoittaja **veskola** » Su 18.04.2010 08:58

Miten paine vaikuttaa noihin laskuihin, entäs venttiilin aukioloajat ?

Allu D. · Viesti Kirjoittaja **Allu D.** » Su 18.04.2010 10:24

veskola kirjoitti:Kannen ja imusarjan reikä tasan 35,0 mm.

En muistanukkaan että kapiassa on niin pienet kanavat

, ku täällä on saman kokoiset tulossa 606:seen

Ei välttämättä tuu kovin kiertävä kones 65cm runnereilla

Sami T · Viesti Kirjoittaja **Sami T** » Su 18.04.2010 13:57

Allu D. kirjoitti:
veskola kirjoitti:Kannen ja imusarjan reikä tasan 35,0 mm.

En muistanukkaan että kapiassa on niin pienet kanavat , ku täällä on saman kokoiset tulossa 606:seen

Ei välttämättä tuu kovin kiertävä kones 65cm runnereilla

Sitte ku o valmista nii olis aika kiva nähdä 12x35mm imukanavaa siin kannes

603 muokattuja imusarjoja näytille

603 muokattuja imusarjoja näytille

imusrj

Re: imusrj