Mese 200d neuvoja kaivataan.

[jopi62]

Poika luovutti ,minä en eli hylky tuli katsastuksessa aikoja sitten. Eli vikoja löytyy seuraavasti,raidetangon pää, seisontajarru ero liian suuri, vasemmalla takana tukitangon laakerointi välyksellinen alempi, ylätukivarsi nivel välyksillinen oikealla takana. onko kalliit osat? ja mistä edullisesti? Kiitos

[holisti72]

Mikähän korimalli kyseessä?

[jopi62]

Sorry eli w124 vm 86..

[holisti72]

Käsijarrusta voi päästä säätämällä, tai sit ostaa uudet hilut sinne, ei maksa maltaita. Jos haluaa halvalla päästä niin motonet, jos haluaa vähän laadukkaampaa niin KL varaosat. Ite suosittelen jälkimmäistä. Osat laadukkaita eikä hinnan kiroissa.. Pätee oikeastaan kaikkiin noihin osiin mitä tarvii laittaa...

[veskola]

Tuolta löytynee hinnasto, ei kuulosta ollenkaan kalliille tuo korjauslista:

http://www.kl-varaosat.fi/

Seisontajarrun kanssa otat osat auki ja putsailet ja katsot että tuossa videolla liikkuva osa liikkuuu vaivattomasti. Sen jälkeen kunhan hihnat on silmämääräisesti öljyttömät putsaat rummut jollai hiomapaperilla ja säädät hihnat tiukalle pultin reijästä. Huom, ensin vaijeri löysälle, sitten pultin reijästä siten, että jarru alkaa juuri ottamaan kiinni (et jaksa enää pyörittää rengasta), siitä hitunen takaisin päin. Lopuksi vaijeri auton alta riittävän kireälle...vähän liiankin kireälle kun se löystyy kuitenkin heti kohta.

http://www.youtube.com/watch?v=iZkOOzXig7E

[Timo999]

Huom, ensin vaijeri löysälle, sitten pultin reijästä siten, että jarru alkaa juuri ottamaan kiinni (et jaksa enää pyörittää rengasta), siitä hitunen takaisin päin. Lopuksi vaijeri auton alta riittävän kireälle...vähän liiankin kireälle kun se löystyy kuitenkin heti kohta.

Toi kommentti on tärkeä ja siinä on paljon järkeä!

Jotkut yrittävät urhoollisesti säätää käsijarrua vaijeria kiristämällä.