4-matic

[h.hartikainen]

tulipa taas tinattua oikean puolen abs anturi.oli rengas hangannu poikki.ny toimii mut kylmänä tai vähän aikaa kun auto seisoo ja laittaa käyntiin ni liikkeelle lähösä vilkauttaa 2-4 kertaa 4 maticin valua mut ei jää palamaan.missäs vika?

onko hydrauli(vai miten se oli) öljyä tarpeeksi?

[apg]

No Juu ja sitter kuvalliset ohjeet nettiin kiitos.

Kuvia ei oo.

4matic boksin ruskea johto (nasta 2) katkaistaan ja väliin laitetaan katkaisija (ja luonnolisesti piuhat vedätetään hyttiin ).

Tällä neliveto sammuu ja menee päälle automaattiseksi ilman vikavalon kuittausta.

Etuveto ja lukot kytketään maadoittamalla harmaa/valk ,
harmaa/musta ja harmaa/keltainen johto boksilta.

Harmaa/keltainen (nasta 4) = etuveto
Harmaa/musta (nasta 6) = keskilukko
Harmaa/valkoinen (nasta 8 ) = lukkoperä

Johdotus vaikuttaa vähintäänkin epäilyttävältä, mutta tuntuu toimivan. KOKEILU OMALLA VASTUULLA.
Savun hälvettyä tarkistakaa kytkennät

[mortti]

No Juu ja sitter kuvalliset ohjeet nettiin kiitos.

Kuvia ei oo.

4matic boksin ruskea johto (nasta 2) katkaistaan ja väliin laitetaan katkaisija (ja luonnolisesti piuhat vedätetään hyttiin ).

Tällä neliveto sammuu ja menee päälle automaattiseksi ilman vikavalon kuittausta.

Etuveto ja lukot kytketään maadoittamalla harmaa/valk ,
harmaa/musta ja harmaa/keltainen johto boksilta.

Harmaa/keltainen (nasta 4) = etuveto
Harmaa/musta (nasta 6) = keskilukko
Harmaa/valkoinen (nasta 8 ) = lukkoperä

Eli kun painan katkaisijasta jossa ruskea johto voin vedellä sladeja kuin takavedolla.

ja maadoittaa 8 nastan niin sitten on oikein lukkoperällinen takaveto?

onko sulla noi maadoitukset eri katkaisijoilla vai kaikki samassa?

[apg]

Jep juurikin noin.

Mulla on omat katkaisijat kaikille eli neljä nappia tuli hyttiin lisää, tai oikeestaan viis ku sinne tuli vedettyä vikavalon kuittausnappi, mitä ei ole kyllä tarvinnut tuolla kytkennällä käyttää.

Tuli tehtyä myös sellainen välijohto liittimen ja boksin väliin, millä on helppo testailla erilaisia kytkentöjä koskematta auton alkuperäisiin piuhoihin. Välijohto on myös loistava apu vianhaussa.
Voin lainata johtoa jos tarvetta ilmenee.

[mortti]

Jep juurikin noin.

Mulla on omat katkaisijat kaikille eli neljä nappia tuli hyttiin lisää, tai oikeestaan viis ku sinne tuli vedettyä vikavalon kuittausnappi, mitä ei ole kyllä tarvinnut tuolla kytkennällä käyttää.

Tuli tehtyä myös sellainen välijohto liittimen ja boksin väliin, millä on helppo testailla erilaisia kytkentöjä koskematta auton alkuperäisiin piuhoihin. Välijohto on myös loistava apu vianhaussa.
Voin lainata johtoa jos tarvetta ilmenee.

jätkä on tehnyt sen niin sanotun liitäntälaatikon mb nro 124 589 00 21 00
vai olenko väärässä?

me testattiin johdonpätkällä suoraan liittimistä kaikki.

[apg]

liitäntälaatikko juu mutta laatikon tilalla sokerinpalat

me testattiin johdonpätkällä suoraan liittimistä kaikki.

Niinpä suurin osa testeistähän tehdään boksin ollessa irti silloin tää piuha on melko turha