drifting projekti

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ti 01.06.2010 13:15

laineracing kirjoitti:onko mikä aski tossa? ja onko muuten vakio siirtopumppu vai jotain parempaa jo sen tilalle? kykeneekö se vakio siirtopumppu mihin touhuihin?

tremec tko 600. vakio siirtopumppu, aattelin että jos laittais vaikka sähkösen pumpun ennen vakio siirtopumppua, jospa se auttais siihen yläkierroksilla puutumiseen?? niin ainaki yks arveli.. (?)

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » Ti 01.06.2010 15:34

pistä semmonen kunnollinen Fass siirtopumppu. kaverilla on semmonen 606+hx55+eaton setupissa kaverina eikä pitäs olla ongelmia siirto määrissä....

Nuottajärvi · Viesti Kirjoittaja **Nuottajärvi** » Ti 01.06.2010 17:24

Uskallakko heittää arviota paljoko sulla on uponnu koneeseen rahaa? tuli nii kovat himot nyt ton koneen hankkimiseen, tosin korina farmari omega

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ti 01.06.2010 17:46

Nuottajärvi kirjoitti:Uskallakko heittää arviota paljoko sulla on uponnu koneeseen rahaa? tuli nii kovat himot nyt ton koneen hankkimiseen, tosin korina farmari omega

empä oo laskeskellu, enkä tohi ees arvailla

mutta eihän tuohon paljoa mee, pumppu, turbo, cooleri, pakosarja, siinäpä ne kalleimmat.

Nuottajärvi · Viesti Kirjoittaja **Nuottajärvi** » Ti 01.06.2010 21:51

Mitäs tollanen vakiokone+hyvä loota siihen kustantaa, pihalla olis yks farkku b omega, johon vois pikkuhiljaa suunnitella jotain kivaa ja diesel mylly se olla pitää, niitäkun ei tuola radalla sun lisäks oikee muita ole

nj^ · Viesti Kirjoittaja **nj^** » Ti 01.06.2010 23:21

jos oikee drifteriä rupeet rakentaan niin ehdottomasti om606

Nuo tremekit ei nyt ihan mitään ilmasia ole, mutta niissä joissakin omegoissa oli niitä kestäviä getraggejakin.

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Ti 01.06.2010 23:40

Jos Tremecisä ei mee pykälä silimää, nii siirtäjä rikottu siitä jo.

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ke 02.06.2010 01:05

jeemu kirjoitti:Jos Tremecisä ei mee pykälä silimää, nii siirtäjä rikottu siitä jo.

on pro 5.0 shortshfteri.

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Ke 02.06.2010 01:18

linttaracing kirjoitti:
jeemu kirjoitti:Jos Tremecisä ei mee pykälä silimää, nii siirtäjä rikottu siitä jo.
on pro 5.0 shortshfteri.

Oliko loota uus? Shifteri oikein sääjetty?

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ke 02.06.2010 21:14

jeemu kirjoitti:
linttaracing kirjoitti:
jeemu kirjoitti:Jos Tremecisä ei mee pykälä silimää, nii siirtäjä rikottu siitä jo.
on pro 5.0 shortshfteri.
Oliko loota uus? Shifteri oikein sääjetty?

ei ollu uus, eikä tietoo onko shifteri oikeen sääjetty.

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ti 08.06.2010 14:06

eli nyt ois ariston takakelkka paikalla. vieläkö jonku väliaikasen laatikon keksis.. voiskohan tuommonen 200d:n 4-v kestää, ainakaan 5-v ei kestä, mutta kyllä viime kaudella ajaoin muutaman kisan 4-pykälisellä..??

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Ti 08.06.2010 15:24

linttaracing kirjoitti: 200d:n 4-v kestää, ainakaan 5-v ei kestä

Ei kestä. Porsii kaasulla välittömästi, saati ku rytkii.

nj^ · Viesti Kirjoittaja **nj^** » Ti 08.06.2010 15:31

jossakin superissa (toki joutuu aivan erilaiselle rasitukselle kuin tämä) oli 280S:n laatikko, kesti kuulemma ainakin 450hp tehot

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ti 08.06.2010 20:34

jeemu kirjoitti:
linttaracing kirjoitti: 200d:n 4-v kestää, ainakaan 5-v ei kestä
Ei kestä. Porsii kaasulla välittömästi, saati ku rytkii.

mikä vaihde ei kestä? vai ei mikään?

laineracing · Viesti Kirjoittaja **laineracing** » Ti 08.06.2010 21:18

linttaracing kirjoitti:
jeemu kirjoitti:
linttaracing kirjoitti: 200d:n 4-v kestää, ainakaan 5-v ei kestä
Ei kestä. Porsii kaasulla välittömästi, saati ku rytkii.
mikä vaihde ei kestä? vai ei mikään?

ainakin kaverin 2L bensaturbossa meni kakkosta ja kolmosta paskaks.

tdt leka · Viesti Kirjoittaja **tdt leka** » Ti 08.06.2010 22:38

jep, 3 ei kestä.kokemusta on

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Ti 08.06.2010 23:06

4:stä lootasta mulla meni 3vaihe. Mullaha noi särky tolla pikkumoottorilla jotenka ei ne kestä sulla senkää vertaa.

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ti 08.06.2010 23:29

tutkittiin nuita laatikoita ja todettiin että ei se 4-v kestä. 300d:n 5-v vois kestää, eli 126 alkunen ei 124 alkunen, joka on ainaki 250d:ssä. mutta taidampa laittaa getragin väliaikaisesti.

MatKa · Viesti Kirjoittaja **MatKa** » Ti 08.06.2010 23:54

Ei se 4-v kestä, kun mulla meni 200d:ssäkin kolmoselta siliäksi rattaat. Ei toki kaasulla vaan vaihtaessa.

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Pe 11.06.2010 01:46

getrakki paikallaan Kiitos Eskolle!

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Pe 11.06.2010 02:06

Minkäslainen kytkin täsä ny olikaa?

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Su 13.06.2010 21:52

linttaracing kirjoitti:getrakki paikallaan Kiitos Eskolle!

Ja getarkki hajos.

Toimihan se aaaivan liian hyvin. nelonen päällä mutkaan ja kun lämä lattiaan, ku piti puskee mutkasta ulos, niin PAM. eikä hajonnu vaihtaessa eikä kytkinpotkulla, eli ei se getrakki kestä.
onhan tää halapa harrastus, voi herranen aika.

3-levynen quarter masteri

Morguz · Viesti Kirjoittaja **Morguz** » Su 13.06.2010 22:38

Mikähänlie aski kestää sit tuon motin jatkeena? Taitaa hinnat nousta jo mukavasti jos semmosen haluaa (?)

Mikäs puhallin tossa muuten on?

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Ma 14.06.2010 01:01

Aika palijoha getrakilla on revitty vartilla slikseilläki. Ei sitte kestä katurattailla rajalla.

Täytyy virittää sitä konetta että pyörii ne rattaat eikä meinaa

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ma 14.06.2010 15:21

Morguz kirjoitti:Mikähänlie aski kestää sit tuon motin jatkeena? Taitaa hinnat nousta jo mukavasti jos semmosen haluaa (?) Mikäs puhallin tossa muuten on?

gt42

sata90dee · Viesti Kirjoittaja **sata90dee** » Ma 14.06.2010 18:00

linttaracing kirjoitti:
3-levynen quarter masteri

kannattais varmaan harkita 240mm racea jos kestäis laatikkoki paremmin , tuntuu nimittäin pitävän aika lailla hyvin

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ma 14.06.2010 20:39

sata90dee kirjoitti:
linttaracing kirjoitti:
3-levynen quarter masteri
kannattais varmaan harkita 240mm racea jos kestäis laatikkoki paremmin , tuntuu nimittäin pitävän aika lailla hyvin

totta.

jeemu · Viesti Kirjoittaja **jeemu** » Ma 14.06.2010 22:30

sata90dee kirjoitti:
linttaracing kirjoitti:
3-levynen quarter masteri
kannattais varmaan harkita 240mm racea jos kestäis laatikkoki paremmin , tuntuu nimittäin pitävän aika lailla hyvin

Liian tiukalla kytkimellä saa kyllä heleposti paikkoja hajalle. Käypi muute kammen päittäislaakereijenki päälle.

sata90dee · Viesti Kirjoittaja **sata90dee** » Ma 14.06.2010 22:35

jeemu kirjoitti: Käypi muute kammen päittäislaakereijenki päälle.

joo oon koittanu kans olla pitämättä kytkintä turhaa pohjassa.

linttaracing · Viesti Kirjoittaja **linttaracing** » Ti 15.06.2010 09:38

Raision katuradalta... kuvassa näkyvät ulommaiset jäljet on w202 v8 mersun, joka ajautu vähän liian ulos ja romuttu pahasti. Ite en ainakaan tohtinu enää ajaa tuolla, aivan hullu rata.. vauhdit nousi aaaivan liikaa..