Millä hylsyllä vetarit irti w124 perästä?

[allu85]

Eli millä hylsyllä saan vetoakselit irti 124:sen perästä, onko kaikissa samanlainen kanta vai? Kyseessä 230E.

[Roisto]

Terve,

Taitaa olla 10mm:n XZN-kanta.

t.
Risto

[Lestrange]

Jos oikein muistan ku ite vaihdoin niin se on just tuo 10mm 12 kulmainen, jolla pultit lähtee auki.

Pikku vinkkinä: Kannattaa ottaa kaveri siihen touhuun mukaan niin ei tarvi ite vänkslätä vaihteiden kanssa ku pitää vetaria saada käännettyä, että saa uuden pultin esille ja helpommin irrotettavaksi.

[jackie]

Ja jos oikein muistan on noissa välistä ollu iha normaaliki kuusiokolokanta.

[napa]

Ja jos oikein muistan on noissa välistä ollu iha normaaliki kuusiokolokanta.

ja mistä sen ikinä tietää, mikä pultti siellä nyt on, jos sinne on joku vaihtanut tarvikenivelen/vetarin aikaisemmin...

mulle on tullu vastaan 12 kulmaista ja 6 kulmaista... pääsääntöisesti kuitenkin sitä 12 kulmaista...

[Mika.T]

Tarvike osissa tulee mukana milloin milläkin kannalla olevia pultteja.
Alkuperäiset on 10 XZN.
Sama kuin esim OM60x diiselin sylinterikannen pulteissa.

[spede10]

Eli millä hylsyllä saan vetoakselit irti 124:sen perästä, onko kaikissa samanlainen kanta vai? Kyseessä 230E.

Se vetoakselin päässä oleva mutteri on sitten tiukassa. Varaa järeä 32 mm:n 12 kulmainen hylsy ja kunnon jatkovarsi. Ja ei kun vääntämään!

[AM]

32mm hylsyllä sen aukaiseminen voikin olla melko kova homma. 30mm 12kulmainen olisi paljon sopivampi

[Ranex]

mie oon nuo kaikki pultit aukonnu pulttipyssyllä ja ovat auki lähteneet kivuttomasti, pitää vaan muístaa ja kehdata ne sisemän vetarin pultit kunnolla putsata. sisemmissä on tullut vastaan kaikenlaista kantaa ja iso on ollut aina 12 kulmanen kolomekymppinen.