EeKin s204/w209 + ex mursut

[Jube]

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... highlight=
Tuolla on jotain juttua kun KE-jetti kutonen (M103) päivitetään sähköruisku kutoseen (M104 320E)...

[EeKi]

kanki tullut läpi mäntineen.

nii nekö tuli sieltä pihalle? minkälaisena muruna ku onhan tuo aika pieni reikä siihen nähen.

tapahtuko tämä minkälaisessa ajossaa?

menikö sieltä enempää ku yks pytty pimeeksi?

Voi helvetti, mitään en oo kerenny purkamaan ja tutkimaan, kaikki vasta arvuuttelua että mitä on tullut. Sä voit ite mennä tampereentielle tutkimaan mitä sinne on jäänyt.

[jukkis.]

kanki tullut läpi mäntineen.

nii nekö tuli sieltä pihalle? minkälaisena muruna ku onhan tuo aika pieni reikä siihen nähen.

tapahtuko tämä minkälaisessa ajossaa?

menikö sieltä enempää ku yks pytty pimeeksi?

Voi helvetti, mitään en oo kerenny purkamaan ja tutkimaan, kaikki vasta arvuuttelua että mitä on tullut. Sä voit ite mennä tampereentielle tutkimaan mitä sinne on jäänyt.

nono. älähän hermostu.

[sunbeam]

Juu semmosta arveltin että vettä pääsi enemmänkin moottoriin, laakerit ottanut itteensä ja varmaan kanki tullut läpi mäntineen. Ihmeen kauan se kesti loppujen lopuks, viime syksyllä tapahtus. Auto kyl oli seisonnassa talven yli.
Jos tossa vkl sais vähän purettua, tiiä sitten oikee mitä ton kanssa tekee. Moottorin vaihto siinä edessä kuitenkin on.
Koneen korjaus ei varmaan kannata, tiedä sitten mitä kaikkea siitä on mennyt, uusiks menis kaikki.

Myynnissä se olis ihan tommosenaankin... inspiraatio on kyllä hävinnyt auton kans

Mitä tuo maksais moottorivikasena ?
Laita vaikka yv:tä

[EeKi]

Noniin, varaosabiili hankittu, 2.3 koneella varustettu pikkumese.
Kone ja sisusta tuosta lähtee.









Ihmettelin kun flekti hyrrää vaikka lämmöt normaalit, jostain syystä joku hepannu ropellin akseliin kiinni

[nj^]

onko sulla ittellä sitten kuskinpenkki huonossa hapessa jos tuosta sisusta tulee?

[EeKi]

Ei oo mikään huonossa hapessa, toi on vaan lähes virheetön. Vaikka ehkä vähän vaaleasta sisustasta pidän enemmän, laitan ton kun on oikeesti hienossa kunnossa, etenkin kun pesee ja vetää muovit hoitoaineella.
+ saa taakse käsinojan. Tosin omasta täytyy verhoiluttaa etukäsinoja tohon mustaan kankaaseen...

[nj^]

Aivan, unohdinkin että sulla ei ollut 199 sisusta tässä

[EVO X]

Nyt kyllä täytyy ihmetellä että laitat ton hirveen karvalakkisisustuksen karon tilalle? WOOOT? Onhan tuo klassinen saksaruutu nyt huomattavasti modernimpi kuin kasarikuosi noissa mustissa penkeissä..

[EeKi]

Kunto + käsinoja takana.

Emt, nyt ku taas kattoo kuvia nykyisestä sisustasta niin kyllähä se hienonpi on. Himottaa vaan toi virheettömyys.
Kun itellä on takaovipahveissa pikku reikiä, vanhalla omistajalla ollu joku rakki varmaa.

Kattoo nyt, pari hassuu muovia sisustasta ni saa pari kauneusvirhettä korjattua.

E: onhan se kyl tyylikkäämpi, perkele. kiitos antti

[nj^]

Voin ostaa valkosesta etupenkit
jos hinnasta vaan päästään sopuun

[Sergey]

siisti peli, mistä lie sait

[EeKi]

Helvetti taas unohtus, eli isot kiitokset Sergeylle autosta.

[EeKi]

Jotain paskaa saatu aikaseksi, bensaletkuja sun muita vielä repiä pois niin voi konetta nostella pois.






Mulla on hyvä radio, tekis mieli vähän päivittää nyt tässä kesken kaiken soittimia että naapuritkin tykkäis mun talliradiosta.



Vaikka ne nytkin soit ihan kohtalaisen puhtaasti ja tarpeeksi hyvin niinkuin äänenlaadultaan.

[araC280]

On se hyvä että on asennus oluet mukana

[EeKi]

Ei tota hommaa selvinpäin voi tehdä.

[EeKi]

Nohne, ryyppäämisen ohelta keritty konetta pudottelemaan keulilta.




Vähän neuvoa touhuun, mites, meneekö automaattilaatikko heittämällä manuaaliaskilla varustettuun koneseen? Se kyllä selviää kun omasta konetta ottaa pois, mutta näin etukäteen jo olis kiva tietää 100% ettei ihan perse edellä puuhun mennä.
Ja mitä kaikkeä kannattaisi 280 tuhatta ajettuun koneeseen huoltaa, omasta koneesta saa kaikkee pikkunippeleitä, mutta ajatus olis ainakin vaihtaa suuttimet, lähes kaikki tiivisteet, vesipumppu ja muutenkin ihan putsata kaikki paikat ym.

Milläs ja miten tota uskaltaa pestä. Jotain vahvaa liotinta ja painepesuria perään?
Mitä kaikkea kannttaa suojata.
Kone on kamalassa kunnossa, pakko se on ainakin maalata ja putsata, onko jollain kokemuksia pysyykö ihan perus 600c* kuumkesto esim lohkossa, venakopassa ainakin on pysynyt.

Jaa niin, käykö tuo 2.3:n venakoppa 2.0 litraseen? Kun mustassa olis plaanattu ja uus tiiviste, pääsis helpolla.

[EVO X]

Normi automaaliahan nuo käyttää, yleensä siis akryyliä.. Itse maalailin ja maalaan vielä lisää cadillacin koneen osia ja lohkon mobitiven kautta hankkimallani engine enamelilla jota nyt sai cadin orkkisvärissä. "Aluminium" perusväri siellä näyttäs olevan ihan hyllytavarana..

http://www.mobitive.com/enamel.html

[EeKi]

Omasta kone tiputettu pois, sehä teki enemmän tuhoa miltä aluksi näytti.






Tuo vauhtipyörä näyttäis olevan pulteilla kiinni siten, että alhaalta kuminen tötsä pois ja konetta pyörittämällä pultit auki, mutta nyt se on mahdotonta kun kone on jumissa.
Noh, rälläkällä vaan korvat ja esteet pois jos ei muuten.



Kertokaa ihan rohkeesti kaikkea vinkkejä ja huomioitavaa kun noista tehdään konetta, eli vasen on 2.3 joka siis tulee autoon, vanhasta koneesta käytetään kaikki parempikuntoiset osat + tietty uusitaan tiivisteitä sun muita. Ja vaihteisto vaihtuu automaattiin.

[EeKi]

Perjantaina sain aiamgay keskiöt jopa suihkittua

[Sami T]

Onks auto jo ajossa?

[EeKi]

Ei oo, ryyppäämiseks menny.
Motivaatio vähän mennyt tohon autoon, mutta tarkoitus olis nyt tässä ripeesti saada kuntoon.

Tuli noita vanteita koitettua parilla pultilla ja keskiöllä, kyllä ne kultaisia pultteja ja leveetä kehää kaipaa.




Täyty viel kehät kiillottaa ja keskiön tähdet putsata myös.

[Anttuu]

Milläs lailla oot nuo USA parkit toteuttanu? Mitkä polttimot?

[EeKi]

Samat polttimot kuin normi parkit, vedin vaan pidemmät johdot vakioparkkiin ja porasin reijän vilkkuun.

[Sergey]

AMG:stä vaa sorvilla ulkosiivu pois ja irtokehät tilalle titaniumilta. helpoin ja nopein sekä halvin.

[Anttuu]

Samat polttimot kuin normi parkit, vedin vaan pidemmät johdot vakioparkkiin ja porasin reijän vilkkuun.

Joo, niin sulla on ihan värittömät polttimot vilkuissa? Onks siel vilkun sisällä sitten se keltanen lätkä? Ajattelin tuossa tuota laillisuuden puolta, että oisikohan laillista, että laittaa vilkkuihin värittömät polttimot parkeiksi, ja omista umpioista poistaisi parkit? Tulis ainaki leveemmän näkönen keula sillälailla

[EeKi]

Emt, oranssi polttimo mulla on.

Miten öljypohja kiristetään, voiko ihan ristikkäin vai onko joku oikea järjestys? Mihin momentiin?
Ja riittääkö pelkkä uus tiiviste väliin vai tarviiko lisäksi jotain tiivistysainetta?

[timi.lin]

Emt, oranssi polttimo mulla on.

Miten öljypohja kiristetään, voiko ihan ristikkäin vai onko joku oikea järjestys? Mihin momentiin?
Ja riittääkö pelkkä uus tiiviste väliin vai tarviiko lisäksi jotain tiivistysainetta?

kaverin meseen kun vaihdettiin uusi öljypohjan tiiviste niin laitoin siihen öljypohjaan ekas tiivste massaa ja sitte vasta se oma tiiviste,pysy se oma tiiviste parenmin paikoillaan kun laitto sen öljypohjan paikoileen,sen jälkeen ruuvit paikoileen ja kaikista ruuveista enste tyhjät pois ja sitte aloitin kirstää pikku hiljaa keskeltä ulospäin,ihan käsi tuntumalla vedettiin Momenttiin.eikä ole vuotannu yhtään

[epk]

tuli mieleen että ite laitoin aikoinaan tätä, tiivisteen molemmille pinnoille : http://oilkraft.com/SANY0225.JPG

motonetistä 6.9e purkki.

[epk]

m6 pultit 10nm ja m8 25nm, spriraalina ku kiristää ni hyvä tulee. Ensin tiukkaa höllästi kaikki...

eli tähän tyyliin, keskeltä ulommas kiristää