m102 kansipahvivuotoa

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
sv22
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 101
Liittynyt: La 10.10.2009 14:39
Paikkakunta: Keski-Suomi/Etelä-Pohjanmaa

m102 kansipahvivuotoa

Viesti Kirjoittaja sv22 »

Todella tyhmä kysymys, mutta näin yhden kansirempan kokemuksella parempi kysyä viisaammilta.

Eli tuollanen m102 koneinen laitos, 10tkm sitte kansipahvi vaihdettu ja kansi koneistamolla käytetty. Nyt etupäästä sotkee. Tuli nyt sitten mieleen etteihän kansipulttisarjassa niitä etupään pikkupultteja tullut, eli ne on ne vanhat. Vuoto näyttäis tulevan laturin nurkalta.

Pitääkö huomioida jotain todella erityistä jos vaihtaa uudet etupään pultit, irrotus/kiristysjärjestyksen suhteen tahi sen vaikutuksesta muiden kansipulttien kireyteen vai meneekö ihan heittämällä?
Avatar
umppo
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 110
Liittynyt: Ti 24.08.2010 09:01
Paikkakunta: Punkaharju

Viesti Kirjoittaja umppo »

Ainakin alfamerin kirjan mukaan purkaessa ne avataan ekana ja kasatessa laitetaan sitten kun kannenpultit on vedetty momenttiin. Minkäänlaista järjestystä ei ainakaan tuossa oppaassa ole niille laitettu.
sv22
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 101
Liittynyt: La 10.10.2009 14:39
Paikkakunta: Keski-Suomi/Etelä-Pohjanmaa

Viesti Kirjoittaja sv22 »

Eli uskaltaa silleen yks kerrallaan vaihtaa, ettei ite kannen momentti kärsi?

Muistaako kukaan millaiset ne pikkupultit on, KL:stä ei ihan varmuudella osattu sanoa, enkä enää ite muista, ja ainoa vaihtoehto olis ottaa venttiilikopan kansi irti eikä se kerrostalon parkkipaikalla sateessa hyvältä idealta tunnu.

Se ulkopuolinen on selvä, mutta olikos ne venakopa alle tulevat sellasia lyhkäisempiä niinku KL:ltä sanoivat?
Avatar
umppo
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 110
Liittynyt: Ti 24.08.2010 09:01
Paikkakunta: Punkaharju

Viesti Kirjoittaja umppo »

Kyllä ainakin ite vaihtasin... oisko ne ollu m6 tai m8 semmoset pikkasen alle 5 senttiä pitkät...
Vastaa Viestiin