lisälämmitin (webasto)

[petruska]

Tervehdys kaikille! Hankin ekan mersuni,kysymyksessä on w211 farmari vm:2003.
Kertokaa miten lämmittimen saa resertoitua?kun panee webaston päälle lähtee vain kirtovesipumppu pyörimään.Lämmitin on tehdas asenteinen.
Toinen kysymys saako takaiskareita tarvikkeena? autossani on tasonsäätö.Mutta en tiijä miten se toimii.Autoni on saksan reissun tuliaisia.
Mahtaako muilla mersun omitajilla olla ohjaus semmonen että kaupungissa saa kääntää jokasuuntaan,ei palauta itsestään yhtään.Volvolla ajelin ennen,ohjaus oli parempi.
Mesessä matka-ajossa parempi.Neuvokaa ihmeessä, kellä tietämystä
oikeesti.En kaipaa epävarmaa tietoo.
Mesemies toistaiseksi.

[tempera]

Tervehdys kaikille! Hankin ekan mersuni,kysymyksessä on w211 farmari vm:2003.
Kertokaa miten lämmittimen saa resertoitua?kun panee webaston päälle lähtee vain kirtovesipumppu pyörimään.Lämmitin on tehdas asenteinen.
Toinen kysymys saako takaiskareita tarvikkeena? autossani on tasonsäätö.Mutta en tiijä miten se toimii.Autoni on saksan reissun tuliaisia.
Mahtaako muilla mersun omitajilla olla ohjaus semmonen että kaupungissa saa kääntää jokasuuntaan,ei palauta itsestään yhtään.Volvolla ajelin ennen,ohjaus oli parempi.
Mesessä matka-ajossa parempi.Neuvokaa ihmeessä, kellä tietämystä
oikeesti.En kaipaa epävarmaa tietoo.
Mesemies toistaiseksi.

Mersussa on tehty ohjaus jäykemmäksi ja onkin mukavampi matkaajossa. Menee kun juna kun taas kaverin Volvo 850 ohjaus oli mielestäni liiankin herkkä palautumaan. Ihan mihin tottuu. Siitä Webastosta en osaa sanoa oikein mitään muuta että sitä ei ole varmaan paljoa pyöritetty koska on Saksan tuliainen. Niitä iskareita voi kysellä
KL Varaosista. On erikoistunut mersuun. Katoinkin sieltä että onhan hintaa tasonsäätöiskareilla. n 600e kipale. Jos taas purat sen tasonsäädön niin perusiskari maksaa noin 130e

[tn62634]

Jos autossasi on tasonsäätö vain taka-akselilla, se toimii automaattisesti. Takaiskareita saa siihen hintaan ~150e/kpl esim. Sachin valmistamana.

[tempera]

Jos autossasi on tasonsäätö vain taka-akselilla, se toimii automaattisesti. Takaiskareita saa siihen hintaan ~150e/kpl esim. Sachin valmistamana.

Näinköhän käy tavallinen iskari. Oikein hyvä jos käy

[tn62634]

Näinköhän käy tavallinen iskari. Oikein hyvä jos käy

No ihan tavallinen iskari sinne kuuluukin, ei pelkästään käy.

[tempera]

Näinköhän käy tavallinen iskari. Oikein hyvä jos käy

No ihan tavallinen iskari sinne kuuluukin, ei pelkästään käy.

Mihin näitä kalliita tasonsäätöiskaireita sitten käytetään?

[jjk270cdi]

[RikuK]

S211 farmarissa on taka-akselilla aina ilmajouset. Ne pitävät sen perän oikealla korkeudella. Iskunvaimentimet ovat tavalliset ja vuosi sitten Sachs oli ainoa saatavissa oleva merkki, ainakin KL-varaosista kun kysyin.

[SK]

Juu nyt menee porukalla iskarit ja jouset sekasin.

Noi ilmapussit/jouset ei ihan halpoja ole..taitaa halvimmillaan olla 250e luokkaa saksasta tilaamalla. suomessa +400e.

Ja itte ei kannata alkaa vaihtelemaan ellei ole tietokonetta millä kalibroi sen säädön. Yks asentaja hajotti muistaakseni 2 ja minä vielä räjäytin yhen päälle
Ja vietiin koneen päähän ni räjähti vielä yks...tosin siinä sentäs oli valmistusvirhe.
Tulipahan tutustuttua aiheeseen

[DBFI]

Juu nyt menee porukalla iskarit ja jouset sekasin.

Veikkaan samaa, noissa vanhemmissa autoissa kun tasonsäätö taisi olla yhdistetty iskareihin. Se kallis hinta tulee varmaan Airmatic auton säätyvistä iskareista jotka onkin paljon kalliimmat mutta tasonsäätöä ei noillakaan tehdä.

[tn62634]

Iskaria vaihdettaessa sen yläpään kiinnitys ainakin farmarissa on sellaisessa poterossa, josta kiinnitysmutterin kiinnipito ja avaaminen on hieman hankalaa ilman hommaan suunniteltua erikoistyökalua, mutta onnistuu kyllä esim. siirtoleukapihdeillä ja paineilmaräikällä.

Ja mitään siis tällä hommalla ei ole sen tasonsäädön kanssa tekemistä niin kuin useimmat jo ilmaisivatkin.

[petruska]

Jos autossasi on tasonsäätö vain taka-akselilla, se toimii automaattisesti. Takaiskareita saa siihen hintaan ~150e/kpl esim. Sachin valmistamana.

Luulen että tasonsäätö on pelkästään taka-akselilla.Kysäsin iskareita veholta,kattovat runkonumeron perusteella ja hintaa tuntu oleva 240 € kappale.

[tn62634]

Luulen että tasonsäätö on pelkästään taka-akselilla.Kysäsin iskareita veholta,kattovat runkonumeron perusteella ja hintaa tuntu oleva 240 € kappale.

Jos vaihdekepin takapuolella ei ole Airmaticin säätönappia, on autossasi automaattisesti säätyvä tasonsäätö vain taka-akselilla.

Eli säästät jonkun verran, kun ostat Saschin kaasuiskarit tarvikkeena. Esim. KL-varaosat myy näitä ja takuu on 2 vuotta.

[CDI203]

Tervehdys kaikille! Hankin ekan mersuni,kysymyksessä on w211 farmari vm:2003.
Kertokaa miten lämmittimen saa resertoitua?kun panee webaston päälle lähtee vain kirtovesipumppu pyörimään.Lämmitin on tehdas asenteinen.
Toinen kysymys saako takaiskareita tarvikkeena? autossani on tasonsäätö.Mutta en tiijä miten se toimii.Autoni on saksan reissun tuliaisia.
Mahtaako muilla mersun omitajilla olla ohjaus semmonen että kaupungissa saa kääntää jokasuuntaan,ei palauta itsestään yhtään.Volvolla ajelin ennen,ohjaus oli parempi.
Mesessä matka-ajossa parempi.Neuvokaa ihmeessä, kellä tietämystä
oikeesti.En kaipaa epävarmaa tietoo.
Mesemies toistaiseksi.

Pelkä tason säätö pitää takapään aina samalla korkeudella automaatisesti(ilmapussit ja iskarit erikseen)
webaston saa resetoitua ainakin *:ril samalla voi testata sen toiminnot(voi onistua myös sulakken irottamalla)

jos joutuu ilmapussit vaihtamaan/irrotamaan
niin sen jälkeen *:rila taso missä haluaa taka pään pysyvaän
on *:rila asetettava(niitä löytyy monesta paikasta)

[petruska]

Tervehdys kaikille! Hankin ekan mersuni,kysymyksessä on w211 farmari vm:2003.
Kertokaa miten lämmittimen saa resertoitua?kun panee webaston päälle lähtee vain kirtovesipumppu pyörimään.Lämmitin on tehdas asenteinen.
Toinen kysymys saako takaiskareita tarvikkeena? autossani on tasonsäätö.Mutta en tiijä miten se toimii.Autoni on saksan reissun tuliaisia.
Mahtaako muilla mersun omitajilla olla ohjaus semmonen että kaupungissa saa kääntää jokasuuntaan,ei palauta itsestään yhtään.Volvolla ajelin ennen,ohjaus oli parempi.
Mesessä matka-ajossa parempi.Neuvokaa ihmeessä, kellä tietämystä
oikeesti.En kaipaa epävarmaa tietoo.
Mesemies toistaiseksi.

Pelkä tason säätö pitää takapään aina samalla korkeudella automaatisesti(ilmapussit ja iskarit erikseen)
webaston saa resetoitua ainakin *:ril samalla voi testata sen toiminnot(voi onistua myös sulakken irottamalla)

jos joutuu ilmapussit vaihtamaan/irrotamaan
niin sen jälkeen *:rila taso missä haluaa taka pään pysyvaän
on *:rila asetettava(niitä löytyy monesta paikasta)

Isot kiitokset neuvoista!Olen aika tyytyväinen MERSUILUUN!