W201 2.0 Bensa Termostaatti kotelon kanssa ongelmia.. apuja?

[tyriz]

Vaihdoin tänään W201 2.0 bensa vehkeeseen termostaatin, noh laitoin ensiksi vanhasta termarista tiivisteen siihen termostaattiiin kiinni huonolla menestyksellä, ylävesiletkusta painamalla näkyy termarikotelon sivusta ilmakuplaa ja vettä jos pumppaa ylävesiletkua..

Kävin hakemassa uuden tiivisteen ja laitoin kiinni, tuntui jo hetken että olisi pitänyt mutta kuumalla koneella tulee välistä kun painelee ylävesiletkusta,teenkö siisjotain väärin vai ??

Eikai tuollaista termaria voi asentaa väärin? ja oli 100% samanlainen kun alkuperäinen ja pultit on tiukassa kiinni!!

Onko termostaattikotelon kannessa tiivistettä, ainakaan varaosaputkat eivät tunne, termostaattikotelo painaa isoa tiivistettä (o-rengasta) pesässä olevaa metallia vasten ja kotelo 3:lla 6mm pultilla kiinni.....?

[Milkman]

Vaihdoin Behrin valmistaman termarin (motonet) ja siihen piti laittaa tämä tiiviste: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/306111/25

Termostaatin myyntipakkauksessa mukana ollut tiiviste ei siis ollut sopiva.

[Easy Rider]

Ettis jostain W123:n M102 moottorin termarikoppa, alumiininen. KL tais myyvä ihan karkkirahalla (10-20e) Saattaa muutenkin haleta nuo muoviset, mitä oon lukenu ja niihän tuo halkes eukollai ajossa. Kaverilla alako tippasemmaan vaikkei oo vuosiin varmasti auottu, jne. M103 saattaa sopia, mutta yläletkun lähtö on ihan mehtään, joutuu ainakin laittamaan 90mutkan letkuun eikä kaikissa ole ilmaletkun reikää.

[jlzki]

Ethän vaan pannu sitä tiivisteettä termarin väärälle puolelle? Eli tiiviste o rengas kuuluu termarin ja laipan väliin.

[tyriz]

Eli nyt alkoi pysymään kun laittoi kannen ja puteron väliin silikonia (erikois tiiviste silikonia)

En tiedä saattaa olla että muovikoppa on hieman halki sisältä, mutta ei ulos asti, ei ainakaan enää vuotele.. tarkkaillaan tilannetta.

O rengas tuli termostaatin päälle ja kansi painamaan sitä? Onkohan näin, ei siinä mun mielestä ollut mahdollisuutta laittaa termostaatin ja poteron väliin...? Vanha taisi ainakin olla termostaatin päällä..

[Timo L.]

Muovikoppa kannattaa ehdottomasti vaihtaa alumiiniseen, vaikka käytettyyn. Niillä oli taipumus haljeta, eikä pelkästään vanhemmien.

[jackie]

M103 saattaa sopia, mutta yläletkun lähtö on ihan mehtään, joutuu ainakin laittamaan 90mutkan letkuun eikä kaikissa ole ilmaletkun reikää.

Ei sovi, M102:ssa on virranjakajan kansi ylävesiletkun lähdön kohalla.

Tää on kyllä harmi, sillä marmoritiskillä M103:n alumiininen kansi maksaa noin 10€, kun taas M102:n noin 50€

[Easy Rider]

M103 saattaa sopia, mutta yläletkun lähtö on ihan mehtään, joutuu ainakin laittamaan 90mutkan letkuun eikä kaikissa ole ilmaletkun reikää.

Ei sovi, M102:ssa on virranjakajan kansi ylävesiletkun lähdön kohalla.

Kiäntee sitä koppaa 120 astetta ja laittaa sen 90 asteen mutkan letkuun niinku kirjotin, mihkäs sitte tökkää?

Tää on kyllä harmi, sillä marmoritiskillä M103:n alumiininen kansi maksaa noin 10€, kun taas M102:n noin 50€

Entäs KL, tais olla jopa edullinen? Ja eiköpä nuita 123:sia oo purettuna jo muutama pitkin valtakuntaa...

[jackie]

M103 saattaa sopia, mutta yläletkun lähtö on ihan mehtään, joutuu ainakin laittamaan 90mutkan letkuun eikä kaikissa ole ilmaletkun reikää.

Ei sovi, M102:ssa on virranjakajan kansi ylävesiletkun lähdön kohalla.

Kiäntee sitä koppaa 120 astetta ja laittaa sen 90 asteen mutkan letkuun niinku kirjotin, mihkäs sitte tökkää?

Aivan. Ei näemmä menny illalla perille tuo mitä kirjotit, eli että saa käymään ku laittaa sen 90-mutkan. Mutta jo haluaa pitää konehuoneen vailla ylimääräsiä sätöksiä, ni sit ei käy