Oikaistaan juu, kuten Leka sanoi, 1979 mallivuoteen sai tyyppiin W116 ABS:t "optiona".Leka kirjoitti:Mielestäni viimeisiin -78/79 vuosien W116-malleihin sai ABS:n. Myös W123:en tuli aivan ensimmäisten autojen joukossa ABSit lisävarusteeksi vuonna 1980 ja kuukausi taisi olla elokuu.iteite kirjoitti:ABS:t tuli W126 korimalliin -80 (tyypitetty suomessa keväällä -80)
En ole kuullut W116 mallissa olleen, viimeisissä W123 kyllä oli.
Oikaiskaa jos muisti pettää.
! valo palaa...
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Vai ASD ilman ABS:ää... Voihan tuo olla mahdollistakin... siellä on vain
erilainen ohjaus yksikkö ABS:n tilalla eli kaikki ABS Anturit varmaankin löytyy
autosta koska ASD ei voi toimia ilman Etupyörän ja Takapyörien nopeus
ero mittausta, koska järjestelmä perustuu siihen.
Seuraavan tiedon perusteella autossa todella pitää olla ainakin ABS tunnistimet.
Muuta ASD tietoa:
Paikaltaan lähtiessä renkaiden sutiessa ASD on 80-90% lukossa ja
lukko prosentti putoaa 10% välein, niin että se on 10% lukko prosentissa noin
70km/h vauhdissa tällä estetään auton pyörähtäminen.
Suomen markkinoilla ei ASD:tä ole saanut ilman ABS:ssää ikinä...
Oliskohan nuo sitten jotain saksan markkinoilla rakenneltuja versioita.
Hieman kiinnostaisi mitenkä tuo on toteutettu ilman ABS:ää koska silloin
saisin tuohon minun w123:seenkin ASD:n
erilainen ohjaus yksikkö ABS:n tilalla eli kaikki ABS Anturit varmaankin löytyy
autosta koska ASD ei voi toimia ilman Etupyörän ja Takapyörien nopeus
ero mittausta, koska järjestelmä perustuu siihen.
Seuraavan tiedon perusteella autossa todella pitää olla ainakin ABS tunnistimet.
Muuta ASD tietoa:
Paikaltaan lähtiessä renkaiden sutiessa ASD on 80-90% lukossa ja
lukko prosentti putoaa 10% välein, niin että se on 10% lukko prosentissa noin
70km/h vauhdissa tällä estetään auton pyörähtäminen.
Suomen markkinoilla ei ASD:tä ole saanut ilman ABS:ssää ikinä...
Oliskohan nuo sitten jotain saksan markkinoilla rakenneltuja versioita.
Hieman kiinnostaisi mitenkä tuo on toteutettu ilman ABS:ää koska silloin
saisin tuohon minun w123:seenkin ASD:n
S211 280CDI 4matic avantgarde 2007
S211 320CDI Avantgarde 2005
G-Sarja W460 300TD (OM603, 8mm, Garrett VNT,722.3)
Exät:
S211 270CDI Avantgarde 2004
w124 300TDT Automatic -92
w123 350B Automatic -82
S210 290TDT -98
S211 220CDi -04
S211 320CDI Avantgarde 2005
G-Sarja W460 300TD (OM603, 8mm, Garrett VNT,722.3)
Exät:
S211 270CDI Avantgarde 2004
w124 300TDT Automatic -92
w123 350B Automatic -82
S210 290TDT -98
S211 220CDi -04
Kiitokset taas Mersisti-veljet kun neuvoja jakelitte.Otin koko ASD releen pois:ei pala valot,mutta eipä kyllä toimi ASD:kään vaan eipä taida sitä kesällä paljon tarvita.Täytyy laittaa se takaisin syksyllä kun vaihtaapi talvirillat.Hulvatonta kevään jatkoa kaikille "Mersisti,vaan ei narsisti"
W 124 230 TE -88
W 124 230 TE -88
Vielä tuosta ABS/ASD-asiasta.
Löysin mökiltä pääsiäisenä teeämmän numeron 19/86 ja siinäpä on hieno mainos,jossa esitellään ASR, ASD ja 4Matic.
Mainoksessa sanotaan yksiselitteisesti, että ABS-jarrut kuuluvat aina sekä ASR:aan että 4Maticiin.
MUTTA: sanatarkka lainaus kolmannen systeemin kohdalta kuuluu "suurin hyöty ASD:sta saadaan yhdistämällä se ABS-jarruihin".
Ainakin meikäläisen ammatikseen tekstiä käsittelevän ihmisen silmään tuo kyllä näyttää siltä, että ABS ei olekaan aina tullut automaattisesti ASD:n päälliskauppana.
Mainoksessa on muuten myös kaaviokuvat joka järjestelmästä.
AIka hauskaa katseltavaa.
Löysin mökiltä pääsiäisenä teeämmän numeron 19/86 ja siinäpä on hieno mainos,jossa esitellään ASR, ASD ja 4Matic.
Mainoksessa sanotaan yksiselitteisesti, että ABS-jarrut kuuluvat aina sekä ASR:aan että 4Maticiin.
MUTTA: sanatarkka lainaus kolmannen systeemin kohdalta kuuluu "suurin hyöty ASD:sta saadaan yhdistämällä se ABS-jarruihin".
Ainakin meikäläisen ammatikseen tekstiä käsittelevän ihmisen silmään tuo kyllä näyttää siltä, että ABS ei olekaan aina tullut automaattisesti ASD:n päälliskauppana.
Mainoksessa on muuten myös kaaviokuvat joka järjestelmästä.
AIka hauskaa katseltavaa.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Toisaalta lueskelin itsekin loppuviikosta jotain alkuvuoden-86 Teknaria, jossa esiteltiin ASD- ja ASR-järjestelmät. Artikkelissa sanottiin satavarmasti, ettei ASD:tä saa kuin ABS:n yhteydessä...Aku P kirjoitti:Mainoksessa sanotaan yksiselitteisesti, että ABS-jarrut kuuluvat aina sekä ASR:aan että 4Maticiin.
MUTTA: sanatarkka lainaus kolmannen systeemin kohdalta kuuluu "suurin hyöty ASD:sta saadaan yhdistämällä se ABS-jarruihin".
Ainakin meikäläisen ammatikseen tekstiä käsittelevän ihmisen silmään tuo kyllä näyttää siltä, että ABS ei olekaan aina tullut automaattisesti ASD:n päälliskauppana.