Kierteet kannesta. voihan vito

[MikkoL]

Milläs ihmeellä korjataan kierteet cdi viton kannesta.

Oli erikoinen sarja suutinvuotoja samalle sylinterille ja tänään sitten selvisi että joku oli korjannut suuttimen kiristyspultin reijästä kierteen helicoililla joskus aikoinaan ja nyt se sitten antoi lopulta kokonaan periksi

Mikä neuvoksi? Kansi vaihtoon?

Ei päivääkään ehjällä vitolla.

[napa]

onko siihen reikään varaa tehdä suurempia kierteitä, että sais sellaisen holkin laitettua, jossa olis sisäkierre sille mersun omalle pultille

korkannutta helicoilia ei enää kyllä helicoililla paikata...

sitten on tietysti se täyttöhitsaus ja uudet kierteet juttu tietysti olemassa, mutta se on jo aika hintava ratkaisu...

[MikkoL]

Mahdollisesti on varaa, mene ja tiedä.
Mistä mahtaa holkkeja saada kun koitin niitä jo metsästää mutta huonolla menestyksellä

[napa]

http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuot ... Poraus.pdf

tuolta linkistä aukeavasta kuvastosta etsit kierteenkorjausholkit...

nuo wurth:n holkit ainakin on hyvässä maineessa, jos vain ainevahvuus riittää sen asentamiseen...

[MikkoL]

Kiitos.

[Maxii]

Kannattaa myös tarkistaa jos vaikka kierrettä jatkuisikin vielä, itse olen muutamia kertoja selvinnyt laittamalla vain pidemmän pultin tilalle

[CDI203]

Paksumpi pultti ja sille kierteet

[tuikku]

http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuot ... Poraus.pdf

tuolta linkistä aukeavasta kuvastosta etsit kierteenkorjausholkit...

nuo wurth:n holkit ainakin on hyvässä maineessa, jos vain ainevahvuus riittää sen asentamiseen...

Juu, helppoja laittaa ja toimivat ja kestävät, olen kokeillut.
Vähän kuitenkin hintavia .... olisko ollut ~80senttiä kappale.
Sen jälkeen voi käyttää taas niitä hengettömiä, alkuperäisiä pultteja.
Kannattaa joka kerta puhdistaa ne kierteet, kun suutinta käyttää irti, joka kerta.
Teräspultilla on tavattoman helppo pilata ne kierteet "pehmeästä" alumiinikannesta.
Hyvä kierteenpuhdistustyökalu tulee kierretapista, johon hitsaa hauskaa jatkoa lisäksi, jotta se riittää pohjaan asti.

[MikkoL]

voiko näitä holkkeja laittaa peräkkäin vai riittääkö 1

ja ketä myy yksittäis kappaleita?

[MikkoL]

voiko näitä holkkeja laittaa peräkkäin vai riittääkö 1

ja ketä myy yksittäis kappaleita?

[CDI203]

Pulti/rauta kaupassa noita on ollut
voi tehdä myös itse jos on sorvi, jyrsin tai pylväspora

[jjh]

itse korjasin 10/6millisellä holkilla ja hyvin toimii!

[MikkoL]

kiitos nopeista vastauksista sorvaaja on jo sorvaamassa

[jakil]

Teräspultilla on tavattoman helppo pilata ne kierteet "pehmeästä" alumiinikannesta.
Hyvä kierteenpuhdistustyökalu tulee kierretapista, johon hitsaa hauskaa jatkoa lisäksi, jotta se riittää pohjaan asti.

Päivän niksipirkka: IKH:lla (varmaan muuallakin) on 6 mm:n kierretyökalu, jossa on poranterä samassa. En ihan ymmärrä miksi kierreosa on kärjessä ja pora perässä? mutta joka tapauksessa se on niin pitkä, että pohjaa tuonne kanteen, eli sillä saa kierteet ja koko reijän nätisti puhtaaksi. Eikä maksa montaa euroa. Toki tuollainen hitsattukin on ok, jos on pelit ja vehkeet.

[MikkoL]

noniin nyt vito taas liikkuu..

[YOUgo]

voiko näitä holkkeja laittaa peräkkäin vai riittääkö 1

ja ketä myy yksittäis kappaleita?

Wurtin kiereholkkeja tuli ostettua 4kpl.. Riittäkö yksi holkki kiristämiseen (pää sanoo että ei). Mutta noissa holkeissa alkaa ja loppuu kierteet eri kohdissa verrattuna toisiinsa, eli niitä ei saa laitettua peräkkäin. Eli tarkoitus on koitta laittaa vain yksi ja koitta miten käy...

Jos jollakin on jo kokemusta niin olis kiva tietää ettei taas tee jotain typerää....

[CDI203]

voiko näitä holkkeja laittaa peräkkäin vai riittääkö 1

ja ketä myy yksittäis kappaleita?

Wurtin kiereholkkeja tuli ostettua 4kpl.. Riittäkö yksi holkki kiristämiseen (pää sanoo että ei). Mutta noissa holkeissa alkaa ja loppuu kierteet eri kohdissa verrattuna toisiinsa, eli niitä ei saa laitettua peräkkäin. Eli tarkoitus on koitta laittaa vain yksi ja koitta miten käy...

Jos jollakin on jo kokemusta niin olis kiva tietää ettei taas tee jotain typerää....

Ritää se

[MiHe]

Itse kun olen kierteitä mitoittanut, olen käyttänyt ohjetta jossa kierteen kuorman lasketaan jakaantuvan 3 kierroksen matkalle. Ja toinen nyrkkisääntöhän on että kierteen pituudeksi riittää 1,5x pultin halkaisija. Toki eripariliitoksissa (toinen pehmeää ainetta) voi joutua laittamaan lisää 'varmuutta'

[dealer]

Kyllä riittää yksi holkki juu.

[TUUTTERO]

Teräspultilla on tavattoman helppo pilata ne kierteet "pehmeästä" alumiinikannesta.
Hyvä kierteenpuhdistustyökalu tulee kierretapista, johon hitsaa hauskaa jatkoa lisäksi, jotta se riittää pohjaan asti.

Päivän niksipirkka: IKH:lla (varmaan muuallakin) on 6 mm:n kierretyökalu, jossa on poranterä samassa. En ihan ymmärrä miksi kierreosa on kärjessä ja pora perässä? mutta joka tapauksessa se on niin pitkä, että pohjaa tuonne kanteen, eli sillä saa kierteet ja koko reijän nätisti puhtaaksi. Eikä maksa montaa euroa. Toki tuollainen hitsattukin on ok, jos on pelit ja vehkeet.

Kierreosa ensin ja sen perässä pora? Pitäs melken kuva nähdä.

Ettet ny vain tarkota nostavaa kierretappia? Se nostaa lastut ylöspäin ja on samalla lailla urat kun porassa.

[veskola]

Tämmönen ?

http://webshop.industriacenter.fi/produ ... rum-dormer" onclick="window.open(this.href);return false;

ja

http://www.ebay.co.uk/itm/Dormer-Spectr ... 27cbca3ec0" onclick="window.open(this.href);return false;

Kevyen metallin eli "alumiinin" kanssa on saanut olla varovainen ku kierratappia kiertää takaisin, ettei se lastu nalkkaa sinne ja tee tuhojaan.

[arska10]

Noihtahan kutsutaan kone kierretapeiksi jotka on tarkoitettu työstökoneissa käytettäviin

[YOUgo]

Kiitos vastauksista. Pitääpä rohkiasti käydä töihin ku kerkiää.

[TUUTTERO]

Noihtahan kutsutaan kone kierretapeiksi jotka on tarkoitettu työstökoneissa käytettäviin

Tuo on Nostava kierretappi, Elikkäs se nostaa lastun ylöspäin tuota käytetään yleensä pohjareijissä. Tappi mihinä ne urat on suoraa on Työntävä tappi ja se työntää lastut alaspäin ja sitä taas käytetään läpireijissä.


Työntävä tappi jättää paremman jäljen!


Molempia käytetään konepajoissa.