Mitkä talvirenkaat alle???

[iidaeetu]

Morjens vaan!

Mitkäköhän kaannattaisi laittaa 211 koriseen farmariin alle kun olisi tarvetta uusille talvirenkaille?
Nyt on alla uudet Kumhon kitkat ja tuntuu että moottoripyörälläkin olisi turvallisempi ajella kuin tuolla.Siispä mun mielestä nuo renkaat on paskat.
Ne ei pidä sohjossa yhtään mitään ja ovat kuivallakin asfaltilla ihan kauheat.
Runko tuntuu tosi löysältä joten autoo vähän heiluu sivuttaissuunnassa.
Nyt kiinnostaisi nastat saada alle,joten vinkkejä tarvitaan.
Nokialaiset talvikiekot on kerran ollu tommosessa autossa alla ja niitä en kyllä ihan ensimmäisekse valitse koska pitivät ihan mieletöntä meteliä.

[Sergey]

ei se pito tuu ilmasiks. kaikki hyvät renkaat on meluisia.

[Jari Nysten]

Ostin tänään Hakkapeliitta 7 nastarenkaat 235/55R17 (1000€ allelaitettuna).
Ei ollut iso ero äänessä michelinin kitkoihin verrattuna.
Tosin auto on W140.

Edit: Mulla noi michelin pilot alpin kitkat oli noin 5-6mm pinnalla, eikä mitään pitoa.

[iidaeetu]

Ei tuu pito ilmaseks mutta siinäkin tuntuu olevan eroa mitkä renkaat laittaa mihinkin autoon.Toisessa pitävät meteliä kun taas toisessa eivät.
Varsinkin tuollaisessa farmarissa sen huomaa.

[SamuliR]

Itel on 225/45-18 Nokian hakkapeliitta R kitkat enkä pois vaihtais.
Melko hintavat tosin.
Ei pahaa sanottavaa kunhan peilijääl muistaa et ei oo piikkei

[ari y]

Veholla suosittelivat continentalia.Itsellä Nokia 7 nastarenkaat,joilla ei ole hyvä ajaa.Veholla sanoivat,että Nokiassa löysät rungot.Continentalissa olis vahvempi ja sopis paremmin Mersuun.Kertoivat,ett olis julkaistu huoltotiedote missä ei suositella Nokiaa uudempiin Mersuihin.Tiedä sitten.
Vaeltelun ja kiemurtelun takia tuli auto käytettyä Veholla nelipyöräsuuntauksessa.Hieman ajettavuus paranikin.Kuitenkin ilmanpaineiden nosto vaikutti eniten.

[PYY]

Minulla W211 varkussa Pirelli Winter Carving, Pitoa on ja jämäkät gummit... pito ei näissäkään tule tyhjästä eli myös ääntä irtoaa,.. kestävyydestä en tiedä, vasta olleet 6tkm alla. Sinällään hauskat että ääni ei voimistu vaikka vauhti nousee 80 --> 100....

[napa]

nokian 7 voi tosiaan olla aika vetelä w211 alla, vaikka en minä ole niistä kuullut valittamista työmaan w211 alla farkku lagunassa nokian 7 tuntuu toimivan ihan jees...

[tj86430]

Mitkäköhän kaannattaisi laittaa 211 koriseen farmariin alle kun olisi tarvetta uusille talvirenkaille?

Lue jossain vaiheessa YV:t

[JarkkoN]

Itsellä on Nokian 7 ja edelliset olivat Bridgestonet. Ei pahaa sanottavaa
kummastakaan. Taksikuskit kuulemma suosivat Bridgestonea.

Nokian renkaissakin on melueroja mallista riippuen, olikohan se Nokian 4
kuulemma meluisa. SL:ssa on Nokian 4 alla, mutta en ole käynyt vielä niitä
kokeilemassa.

[iidaeetu]

Sori vaan en ollut huoman yv-viestejä.
Itse päädyin Gislavedin NordFrost 5 renkaaseen jostain syystä,en tiedä mistä.
Ensi viikolla selviää onko minkälaiset Mersun alla.
Kiitoksia vaan ideoista ja vastauksista.

[Sergey]

TM testissä se rengas tuli sijalle 7 ja Tuulilasin testissä sijalle 2. EI se kai siis ihan kelvoton ole.

[JarkkoN]

Itsellä on Nokian 7 ja edelliset olivat Bridgestonet. Ei pahaa sanottavaa
kummastakaan. Taksikuskit kuulemma suosivat Bridgestonea.

Nokian renkaissakin on melueroja mallista riippuen, olikohan se Nokian 4
kuulemma meluisa. SL:ssa on Nokian 4 alla, mutta en ole käynyt vielä niitä
kokeilemassa.

Tänään oli sen verran pakkasta että uskalsin viedä SL:n tien päälle ja
mukavahan sillä oli ajaa talvirenkaillakin. Kotimatkalla näin auton ojassa
-niitä on usein meillä päin- ja silloin harmitti, ettei ollut neliveto ja köysi
matkassa. Kaverit tulivat paikalle ja saivat auton ylös.

[Kone]

Veholla suosittelivat continentalia.Itsellä Nokia 7 nastarenkaat,joilla ei ole hyvä ajaa.Veholla sanoivat,että Nokiassa löysät rungot.

Ostin myös testivoittaja Nokia seiskat ja ajo muuttui huomattavasti huterammaksi kuin kesärenkailla. Ihan varmasti väljää on w210 alustassa siellä sun täällä mutta jotenkin nokialaiset tuo ne esiin. En tiedä onko itse renkaissa löysät rungot mutta kulutuspinta on kyllä todella pehmeä. Luistonestokin huutaa heti kun painaa vähän enemmän kaasua, vaikka pyörät ei vielä sudikaan mihinkään kuivalla asvaltilla. Olen kuullut että kitkat pehmeinä renkaina tekevät herkästi tuota, mutta näköjään nuo nokialaiset on tuollaiset kitkanastat, tavoitellaan nastojen ja kitkojen hyviä puolia.

Jos alusta olisi tip top tuskin vetelisi niin paljon, mutta vanhempaan autoon ei oikein voi suositella, ainakaan oman kokemuksen mukaan. Täytyy kokeilla nostaa rengaspaineita.

Vai laittaisko alustaa

[napa]

Jos alusta olisi tip top tuskin vetelisi niin paljon, mutta vanhempaan autoon ei oikein voi suositella, ainakaan oman kokemuksen mukaan. Täytyy kokeilla nostaa rengaspaineita.

Vai laittaisko alustaa

mitä sulla nyt on siellä paineita? uudet renkaat on suunniteltu toimimaan lähempänä 3 bar. paineilla... kun ennen niihin laitettiin vain 2 bar. kai se auto vetelältä tuntuu, jos renkaissa on liian vähän painetta...

talvirenkaissa kuvio ei toimi, jos siina on liian vähän painetta ja pito on aivan kesärengas luokkaa, mutta oikeilla paineilla rengas on aivan eri...

[Kone]

Jotain päältä 2bar ne on, tuskin sinne kuitenkaan kolmea baria kannattaa laittaa. Hakkapeliitta 7 on pehmeä rengas, sen kuuluukin olla, valmistajakin niin sanoo:

"Nokian Hakkapeliitta 7 - pehmeää menoa, pettämätöntä pitoa"
http://www.nokianrenkaat.fi/tiedote?id=12169358

"Lukuisten kokeiden, testien ja laajan tutkimustyön tuloksena on saatu aikaan täysin uusi, pohjoisiin oloihin säädetty kulutuspintasekoitus."

[napa]

Jotain päältä 2bar ne on, tuskin sinne kuitenkaan kolmea baria kannattaa laittaa. Hakkapeliitta 7 on pehmeä rengas, sen kuuluukin olla, valmistajakin niin sanoo:

mulla rellussa 2.9 bar. paineita hakkapeliitta 7 (195/65 15") renkaassa ja auto painaa 1400 kg...

ducatossa onkin sitten jo 5 bar. mutta se onkin kuorma-auto ja bridgestonen renkailla...

[Sergey]

joha tuol w124 tankin luukussa lukee reilusti yli 2bar lukemia... Ite oon pitäny niitä, ja hyvin on enempiö luistelematta menty. Matalampaa profiilia niin vähä kovempaa painetta.

[napa]

joha tuol w124 tankin luukussa lukee reilusti yli 2bar lukemia... Ite oon pitäny niitä, ja hyvin on enempiö luistelematta menty. Matalampaa profiilia niin vähä kovempaa painetta.

niin ja ne painesuositukset on tehty -80 luvun rengasteknologian mukaan... nykyään saa huoletta lisätä 0.5 bar. niihin lukemiin, jos käyttää nykyaikaisia renkaita...

[Risto L]

Minulla MB 270 CDI S210:ssäNokian 5:t alla ja kakkosautossa (Saab 9-3) Nokia 7:t. Kummistakaan ei pahaa sanottavaa ja seuraavat renkaat meseen on varmasti Nokialaiset.

[Sergey]

niin ja ne painesuositukset on tehty -80 luvun rengasteknologian mukaan... nykyään saa huoletta lisätä 0.5 bar. niihin lukemiin, jos käyttää nykyaikaisia renkaita...

ainaki tos nokian ohjees ehdotettii iha samoja paineita ton painoselle autolle ku rengasliikkees ohjelappui lueskelin eli, nokia suositteli talvirenkailleen 0,2 extraa autonvalmistajan kesärengaspaineen yli (kun kävin noita hakkapeliittoi asennuttamas) Auton ja rengasmallin ikäero 10v.

[napa]

niin ja ne painesuositukset on tehty -80 luvun rengasteknologian mukaan... nykyään saa huoletta lisätä 0.5 bar. niihin lukemiin, jos käyttää nykyaikaisia renkaita...

ainaki tos nokian ohjees ehdotettii iha samoja paineita ton painoselle autolle ku rengasliikkees ohjelappui lueskelin eli, nokia suositteli talvirenkailleen 0,2 extraa autonvalmistajan kesärengaspaineen yli (kun kävin noita hakkapeliittoi asennuttamas) Auton ja rengasmallin ikäero 10v.

käytäntö ja nokian insinöörien suunnitelmat ei aina tunnu menevän yksiin itse luulin aluksi että rellussa on jotain vikaa (veteli ja oli uraherkkä, lisäksi pito oli vähän hakusessa), kun ajelin niillä suosituksilla, mutta kun lisäilin painetta, niin vika poistui

[Sergey]

tuo 0,2 on sit kylmään renkaaseen +5c. Kuinkaha helposti erot huomaa kun käytössä on nelivetokärry mis ko. renkaat on?

[Jari Nysten]

Nykyaikainen rengashan ei pullistu paineesta niinkuin ne vanhat.
Mulla on se 3 baaria tossa möhkössä seiskoilla.

[napa]

Nykyaikainen rengashan ei pullistu paineesta niinkuin ne vanhat.

jep, eli paine saa uudet renkaat vasta muotoonsa, ennen liian suuri paine sai renkaan vain palloksi, nykyään ei... mutta moni muukin asia on nykyään renkaissa juuri toisin kuin ennen, eli liian pieni paine myös kuluttaa renkaan keskiosaa, josta moni voi tehdä virheelliset johtopäätökset ja pudottaa painetta lisää

[pera8x]

Yokohaman kitkarengasta, Ice Guardia voin suositella. 2010 vuoden TM:n talvirengas testissä jaetulle 2. sijalle.

omien kokemuksien mukaan uskomaton pito ja aikas äänetön. suuremmissa nopeuksissa (yli 80km/h) jonkin verran levoton ajettava. mutta kaiken kaikkiaan hyvät renkaat.

mulla ensimmäiset kitkat alla ja kokemus on niin positiivinen, että jatkossa tuskin tulee nastoja laitettua.

[Petehri]

Hyvä että kelpasi.

[AK47]

Veholla suosittelivat continentalia.Itsellä Nokia 7 nastarenkaat,joilla ei ole hyvä ajaa.Veholla sanoivat,että Nokiassa löysät rungot.Continentalissa olis vahvempi ja sopis paremmin Mersuun.Kertoivat,ett olis julkaistu huoltotiedote missä ei suositella Nokiaa uudempiin Mersuihin.Tiedä sitten.
Vaeltelun ja kiemurtelun takia tuli auto käytettyä Veholla nelipyöräsuuntauksessa.Hieman ajettavuus paranikin.Kuitenkin ilmanpaineiden nosto vaikutti eniten.

Nokina hakkapeliitta 5 on ainakin 202 alla pelannu hyvin. Seiskoja meinasin kokeilla mutta ei saanu vitosia myytyä niin mennään niillä vielä tämä talvi.

Vehohan ei ainakaan täällä kelpaa rengas suosittelijaksi. Veho suosittaa sitä mitä MB suosittaa ja MB suosittaa sellaista valmistajaa mitkä on kulloinkin yhteistyökumppanuuden sopineet. Jos eivät osaa suunnata autoa kulkemaan talvella, niin tottakai vika on renkaissa Veho ja MB ei tiedä miten ja missä olosuhteissa autolla ajetaan. Moottoriöljyt erikseen ne pysyy moottorissa kohtuullisen selvästi speksatuissa olosuhteissa.

En saa sponsoritukea Nokialta enkä muualtakaan missään asiassa. Isältä ja muulta suvulta ei ole perittynä mitään merkkiuskollisuutta. Vain omat kokemukset on niitä mihin viittaan. Nokiaa talvirenkaat on pääsääntöisesti ollut alla. Hankookeista ei ole muuta sanottavaa hyvää kuin vähän edullisempi hinta. Misukkaakin on joskus ollu alla Edelleenkin Nokiassa aion pysytellä jos hinta/laatu suhde ei heikkene asiannaan näkökulmasta katsottuna huonommaksi.

[Mulsu]

niin ja ne painesuositukset on tehty -80 luvun rengasteknologian mukaan... nykyään saa huoletta lisätä 0.5 bar. niihin lukemiin, jos käyttää nykyaikaisia renkaita...

ainaki tos nokian ohjees ehdotettii iha samoja paineita ton painoselle autolle ku rengasliikkees ohjelappui lueskelin eli, nokia suositteli talvirenkailleen 0,2 extraa autonvalmistajan kesärengaspaineen yli (kun kävin noita hakkapeliittoi asennuttamas) Auton ja rengasmallin ikäero 10v.

Saa sinne laittaa ihan reippaasti ilmaa. 15":lle sellainen 2.5-2.8bar.
Kun sinne lämpimässä hallissa laittaa ilmaa sen suosituspaineen vaikka 2.2, ja ulkona on 30 astetta pakkasta niin eipä siellä renkaassa sitten olekkaan enää kuin reipas bari sitä painetta. Mikä lie jos kuluvat nopeasti, ja keskeltä.

Laitoin ekojen pakkasten aikaan sprintteriin perus 3.5bar painetta joka renkaaseen, katsoin eilen paineita = 2.8bar joka renkaassa, vaikkei pakkasta ole vielä ollut yli kymmentä missään vaiheessa.

[Ari66]

Tuommoset tuli tänään alle.
Noin miljoonan kilometrin Viking -kokemuksen (sittemmin ContiViking) jälkeen. Nimenomaan kitkarenkaiden siis.
Saa nähdä sitten miltä tuntuu talven jälkeen...