ML airmatic vika?

[maketap]

alkoi mittaristo ilmoittaan, auton kuva jossa nuoli ylöspäin eli siis airmaticissa jotain hämminkiä!
pussitkaan ei tyhjene kun auto seisoo, muutakaan oireita ei ole paitsi että alustaa ei voi napista säätää.
ilmoitus tulee vasta noin 10-20 km jälkeen vaihtelavasti paitsi kun auto oli lämpimässä tallissa jonku aikaa niin vika pysyi poissa monta päivää.

mikä vois olla vikana? vien auton kyllä pajalle heti kun kerkeän mutta jos jollain ois vian vakavuudesta jotain havaintoa niin olisin todella kiitollinen.

[jjrallydriver]

Mulla E320CDI -02 W211 jossa myös airmatic ja mainitsemasi vika on tuttu. Star ilmoittaa vikakoodiksi hidas paineen nousu, mikä tarkoittaa luultavimmin sitä, että kompressori ei pakkasella jaksa nostaa painetta riittävän nopeasti säädettyyn arvoon. Myös järjestelmän ilmavuoto aiheuttaa saman vikakoodin.
Toinen ilmenemismuoto kovemmalla pakkasella on, että kun liikkeelle lähdön jälkeen nopeus nousee yli 60km/h, syttyy ko. vika. Luulen, että tällä voisi olla johtua siitä että tuossa nopeudessa alustaa lasketaan automaattisest 15mm alemmas (luin jostain mersun koulutus prujusta) ja jos säätö ei toimi riittävällä nopeudellä sytytetään visit workshop. Onko muilla kokemuksia tästä?
Kun valo on kerran syttynyt, ei säätö toimi ennen kuin auto käynnistetty uudelleen jolloin vika resetoituu.
Käytä vikakoodin luvussa ja kerro mitä koodeja löytyi.

[CDI203]

Todenäköisin syy järjestelmä huoltamatta,
kompresori jähmeänä kosteutta järjestelmässä, suodatin tukossa, kompresorin tunnit lähenee loppua

E: samoja juttuja löytyy muita malleja koskevista airmatic jutuista

[arto79]

Mulla on aina silloin tällöin tullut tuotaa samaa jo yli vuoden ajan. En jaksa enää stressata tuosta. Huollossa katsoivat vikakoodit, joita ei löytynyt ja tekivät vuototestin eikä mitään vikaa. Itsekin epäilen tuota varmaan alkuperäistä kompuraa..
Mulla ei ole tuota ongelmaa, että kovilla pakkaisilla tulisi tota vikaa ollenkaan. Vika tulee yleensä kun ilma lauhtuu nollan tienoille. Alusta pysyy pitkänkin seisonnan jälkeen ryhdissä!
Pari kertaa mulla tuli tuo vika heti, kun auton laittoi käyntiin. Tuolloin valojen (Xenon) korkeudensäätö ei toimi, vaan valot näyttävät alas..

[maketap]

nonii kvin tuolla pakkasessa vähän tutkaileen asiaa, painoin napista auton ylös ja sitten menin pellin alle kuunteleen mitä kompura sanoo. sanoi vain muutaman sekunnin välein että naps,,,naps eli siis kompura ei lähde käyntiin! käsittääkseni kompuran pitäis hurisevaa ääntä pitää kun käynnissä.

paskat tarvi mitään vehon kalliita testereitä tuon vian toteamiseen mutta, nyt kun sais vaan tietää että mistä johtuu että se kompura ei lähde käyntiin onko se yksinkertaisesti vaan leiponut kiinni eli siis rikki.

tilaanko vaan ebaysta uutta tilalle....

[Jahi]

Vastaava ongelma ilmeni tänä talvena, kun E 320CDI -06 ilmoitti näytössä autonkuvan nuoli ylöspäin ja kehoitti kääntymään korjaamon puoleen. Seurailin jonkunaikaa, kunnes kerran kesken ajon (pakkasta n. -32) muuttui näyttö punaiseksi ja käski lopettamaan ajon. Alusta oli painunut ala asentoon, eikä noussut ylös, vaikka kuin olisi nappia painanut. Oltiin kuitenkin niin lähellä kotia, että hissun kissun kotiin ja auto lämpimään talliin. Alusta nousi taas ylös. Vein auton Veholle jossa todettiin kompura sököks, lisäksi löytyi yksi puhjennut pussi. Nämä korjattiin ja ongelma poistui. Nyt vian korjauksen jälkeen ajettu pari kuukautta pakkasessa, eikä ongelmia ole ollut.

[maketap]

joo eipä näitä airmaticeja ole vissiin oikeen suunniteltu tänne siperiaan harmi kun ei ole vielä saanut tuota tallia tehtyä valmiiksi, puuttus vielä katosta muutama levy sekä pintojen teko ja nosto-ovi paikalleen sitten pääsee porsas lämpimään

joo tuossa ennen töihin lähtöä laitoin sisätilan lämppärin puhaltaan kompuran juureen tunniksi niin kappas vain kompura lähti hyriseen taas.
mitenhän muuten pystyykö noille kompuroille mitään itse tekemään? aattelin että kun tuon tallin saa valmiiksi niin koppais irti ja katsois että mitä se on syönyt
mikseihän muuten näitä kompuroita ole tehty samalla periaattella kun esim. rekoissa siis että käyttö voima otettas koneelta eikä sähköllä

[CDI203]

Joo ei tarvii vehon testereitä niitä on muualakin (eikä sinne kanatta mitään vaan viedäkään jos haluaa että tulee kuntoon...)
vaihda sen kompuran suodatin ekana ja kuivaa piiri

[OJ1973]

Minulla on -03 E320 Airmaticilla. Auto lepäilee yöt lämmittämättömässä tallissa, jossa lienee pakkasta kuin ulkonakin. Yleensä se on -30 pakkasilla laskenut ilmat pihalle jousista, mutta hetken lämmettyään nousee normaalisti ylös. Viimeisenä parina aamuna (-29/-32 astetta) auto ei ole ollut matalana. Mistä tällainen voi johtua. Olisiko järjestelmässä ollut kosteutta lauhempien kelien jälkeen ja nyt, kun se on kuivunut, ei ole mitään ongelmaa. Auttaisikohan kompressorin suodattimen vaihto tulevaisuuden kannalta?

[tony]

Tähän haluisin itsekkin vastauksen, et kannattaa vissin vaihtaa se suodatin ???