m110:n kylmäkäynti/imu

[kero-oja]

auto w126 se vm.82. kone m110.käynnistettäessä kone käynnistyy todella hyvin mutta sen jälkeen kierrokset nousevat yhtäkkiä liki 2000:een ja alkavat laskea vasta lämmön noustessa yli 80asteen.termostaatti näin talvella 90asteinen.jotenkin tuntuu että ns.imu pysyy päällä turhan pitkään ja kierrokset turhan korkealla.leikkö ilmamäärämitt. tai joku anturi joka sassaroi.liekkö tämän ikäsissä jo paljonki ns.erotiikkaa ruiskunohjauksessa

[tango]

Noista mitään apua? Ei toiminut. Kokeillaan uudestaan.

[tango]

Ei

[tango]

Siis, tiedosto liian iso ja jos sen pienentää, tekstistä ei saa selvää. kokeillaan näin. http://www.tuulikki.liitin.net/ruisku.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tuulikki.net/ruisku1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Hitto, tää toimi näinkään, mikähän tässä nyt mättää

[tango]

[touhottaja]

sanosin että tämä mokkula jumittaa tuo isompi ja ylimmäinen



tuon kun ottaa koneesta pois niin tarttee laskee vedet pois, tullee muuten vedet hihhaan
laitehan on lisäilma venttiili se on koneen kylessä kiinni kahella 8mm kanttisella ruuvilla, ja jos meinaa ottaa sen irti, kannattaa kattella tiiviste siihen valamiiksi joka mennee kumminki rikki

[tango]

Nyt noitten linkkien pitäisi toimia. Ps. Mitään en oo ottanu.

[tango]

sanosin että tämä mokkula jumittaa tuo isompi ja ylimmäinen

[ http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img738904.jpg ]

tuon kun ottaa koneesta pois niin tarttee laskee vedet pois, tullee muuten vedet hihhaan
laitehan on lisäilma venttiili se on koneen kylessä kiinni kahella 8mm kanttisella ruuvilla, ja jos meinaa ottaa sen irti, kannattaa kattella tiiviste siihen valamiiksi joka mennee kumminki rikki

Lisäilmaluisti

[tango]

Miksei tuo näy. http://www.tuulikki.liitin.net/ruisku1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; No nyt näkyy

[tango]

Hämärästi muistelen tuota aihetta täälä joskus käsitellyn. En äkistään sellaista haulla löytänyt, mutta joku taisi kertoa tuollaisen olevan jo ominaisuuden eikä vian, noin vanhemmiten. Jonkun letkun kuristamisella sen saa kai kuriin. Tosin en muista enää tarkemmin miten se meni.

[karra]

Hämärästi muistelen tuota aihetta täälä joskus käsitellyn. En äkistään sellaista haulla löytänyt, mutta joku taisi kertoa tuollaisen olevan jo ominaisuuden eikä vian, noin vanhemmiten. Jonkun letkun kuristamisella sen saa kai kuriin. Tosin en muista enää tarkemmin miten se meni.

Jotenkin tällä lailla itse muistelin, omassa 1984 mallissa oli samanlaista ominaisuutta vuonna 2007, ei kai vikaa . Ei se menoa haitannut .

[touhottaja]

jokos vika löytynyt
ittellä aikonaan oli sama vika ja ensinnä kattelin kaikki imupuolen letkut mikkä siellä imusarjan alla on, siis nämä, mutta eihän niitä paljoo ole



että kyllä mahollisuuksia piisaa, ja sitten tuon aikasemman kuvan molemmat mokkulat kannattaa tarkistaa, mutta jäähän vielä mahollisuuksia missä voi olla vikkaa, mutta ei kannata myöskään väheksyä ohjauspaineen säädintä, missä ylleensä ollu myös vastaavaa vian aiheuttajaa elikkä tämä mikä on siellä koneen kuppeessa kuskinpuolella kahella kuusiokoloruuvilla kiinni



oliskohan näistä mittään apua, koska letkun litistely asiaan en kyllä usko että sillä olis koko vaiva kuitattu, tartteehan se ihan oikee vikakin paikallistaa ja korjata/kunnostaa