c32amg "kattotuuletin" tyhjää akun

[Legend@]

Elikkäs kyseisen menopelin kattopaneelissa, siinä jossa on valojen ja kattoluukun säätimet hyrrää jokin ropelli koko ajan.
Sammuu ainoastaan kun takaluukusta nyppää nro 9 sulakkeen irti, jonka kautta tuolle kattopaneelille menee virta..

Miksi ihmeessä se propelli pyörii kokoajan ja millä se sammutettaan??

[JeremyH]

Sen nimi on ilmastoinnin haistelija. (haistelee sisäilman lämpötilaa) Silloin kun virrat on päällä, niin sen kuuluukin pyöriä koko ajan.

[tempera]

Elikkäs kyseisen menopelin kattopaneelissa, siinä jossa on valojen ja kattoluukun säätimet hyrrää jokin ropelli koko ajan.
Sammuu ainoastaan kun takaluukusta nyppää nro 9 sulakkeen irti, jonka kautta tuolle kattopaneelille menee virta..

Miksi ihmeessä se propelli pyörii kokoajan ja millä se sammutettaan??

Jos sulla on aito AMG akku niin ei varmaan tyhjene. 100e eli halpis akut ei kestä ylimääräistä.

[Nozki]

Moi.

Valitettavasti en osaa auttaa tuohon varsinaiseen asiaan. Toivottavasti jollakin olisi tietoa siitäkin tänne laitettavaksi. Olihan se nyt niin, että puhallin pyörii silloinkin, kun virrat ovat poissa? Silloinhan siinä on joku vika selvästi.

Jos sulla on aito AMG akku niin ei varmaan tyhjene. 100e eli halpis akut ei kestä ylimääräistä.

Sen sijaan en malta olla toteamatta, että eihän parempi akku nyt ole vastaus tähän ongelmaan? Oli se akku sitten AMG tai AGM (mihin ehkä viittaat), niin kyllä se varmasti lopulta tyhjenee, jos sillä käyttää jatkuvasti tuuletinta, eikä lataa sitä välillä. Eli vaikka tilanteessa, että auto jostain syystä seisoo pitemmän aikaa ilman ajamista. Tietenkin parempi akku kestää kuormittamista pitempään, mutta tarkoitus kai olisi löytää ratkaisu siihen vikaan, joka aiheuttaa akun tyhjentymistä. Vrt. jos jalat ovat kipeät siksi, että niissä pitää koko ajan liian pieniä kenkiä, ei välttämättä asiaa kannata korjata syömällä vahvempaa Buranaa, vaan hankkimalla sopivat kengät... (Ja tätä ei sitten tarvitse ottaa suunsoittamisena; enemmänkin tarkoitukseni on tuoda esille sitä ongelmaa, mihin ratkaisua ollaan hakemassa!)

T:Timo

[DBFI]

Elikkäs kyseisen menopelin kattopaneelissa, siinä jossa on valojen ja kattoluukun säätimet hyrrää jokin ropelli koko ajan.
Sammuu ainoastaan kun takaluukusta nyppää nro 9 sulakkeen irti, jonka kautta tuolle kattopaneelille menee virta..

Miksi ihmeessä se propelli pyörii kokoajan ja millä se sammutettaan??

Jos siis kyse on siitä että se puhallin jää päälle myös silloin kun virrat sammutetaan niin kyse on varmaan siitä että joku tuon ohjainyksikön CAN-väylässä pitää sitä väylää päällä ja OCP ei mene lepotilaan ja sitten jää se puhallinkin pyörimään. Muistelisin että syyllinen on yleensä jossain muualla kuin itse OCP, esim. COMAND voi pitää sen väylän hereillä.

Jos joku samanlaisen auton omistaja ei osaa heti sanoa mistä kannattaa tutkia niin noilta US-foorumeilta löytyy "riittävästi statistiikkaa" tyyppivikojen hahmottamiseen.

[Legend@]

Siis kyllä, kyseinen härveli pyörii vaikka virrat on poissa ja avaimet taskussa...
Akku on ihan uusi ja kestää kyllä jonkun aikaa tuota purkausta, mutta rajansa son silläkin...

[Harri126]

Vrt. jos jalat ovat kipeät siksi, että niissä pitää koko ajan liian pieniä kenkiä, ei välttämättä asiaa kannata korjata syömällä vahvempaa Buranaa, vaan hankkimalla sopivat kengät... (Ja tätä ei sitten tarvitse ottaa suunsoittamisena; enemmänkin tarkoitukseni on tuoda esille sitä ongelmaa, mihin ratkaisua ollaan hakemassa!)

T:Timo

Ihan ot:nä heittelen tähän väliin.
Loistava vertaus.

Millähän sitten ajellaan, kun kaikki normaalisti toivat autot paalattu ja jäljellä on vain sellaisia joitten käynnistämiseen tarvitaan tietokonetta ja ohjelmoijan koulutusta?

[Legend@]

Tämä ongelma vain on ja pysyy.
Virtaa karkaa melkein 1Ah verran joten jossain muuallakin on vielä haikkää..
Tuan propellin ja commandin sulakkeen kun nyppää irti niin kulutus laskee jo huomattavasti.

[sutki]

Siinähän pitäis olla muistilliset etu istuimet ,kokeile irroitta istuimien alla olevasta ohjainlaitteesta pistokkeet katso puolentunnin kuluttua vieläkö purkaa.

[Hokke]

Tämä ongelma vain on ja pysyy.
Virtaa karkaa melkein 1Ah verran joten jossain muuallakin on vielä haikkää..
Tuan propellin ja commandin sulakkeen kun nyppää irti niin kulutus laskee jo huomattavasti.

jos comadissa on levy sisällä niin se vie sen 1 A virtaa kokoajan

[Legend@]

Kaikki maholliset sulakkeet irrroitettu ja vuotoa ei löyry..
Vuoto yhteensä noin amppeerin luokkaa. Sulakkeita irrottelemalla löytyy selitys 0.2A:lle mistähän ne loput 0.8A karkaa?
Laturi on tarkastettu sieltä ei vuoda ja lataus OK.

[sutki]

tuttavalla oli samantyyppinen vika selvisi kun mitattiin CAN väylän kautta mikä laite on jatkuvasti "hereillä" sulakkeita poistamalla on vaikea saada selvää kun kaikki virrat ei kulje sulakkeiden kautta. muistillisen istuimen ohjain piti väylää herreillä . pitäis irroittaa kaikki pistokkeet kummankin istuimen ohjailaitteelta jos kokeilet.

[Legend@]

Penkit on tsekattu jo moooonta kertaa.. kaikki piuhat irti, ei vaikutusta..