w124 hehkun merkkivalo

[Petromax]

Hehkun merkkivalo syttyy normaalisti hehkuttaessa ja sitten sammuu niinkuin pitää.Auton käynnnistyttyä hehkun merkkivalo syttyy uudestaan ja palaa jonkin aikaa.Kun sitten lähtee ajamaan niin jonkun ajan päästä sammuu.
Onko vika hehkuissa ja miten helpoiten mittaus?

[AriK123]

Yleensä viittaa hehkuvikaan. Hehkureleen päästä kun ottaa hehkujen liittimen irti, niin voi mitata hehkutulppien vastukset. Jos jonkun arvo poikkeaa muista, niin siinä on selvä vika. Näin voi tehdä pikaisen mittauksen. Tämä ei kuitenkaan aina kerro hehkujen kuntoa täysin varmasti.

[Petromax]

Siis mittarin johdot hehkujen johtoihin.Toinen maihin ja toinen johtoo niin lukema pitäis olla jotain X ?

[RKARJAL]

[Petromax]

Taitaapa olla viisainta vaihtaa kaikki kerralla.Menee taas aikansa.Sattuuko joku muistamaan tyyppinumeroa bosch-hehkuille? Autona w124 e300td-95

[Jeremias]

Mulla oli S124 300D V24:ssä samaa vikaa.
Vein pajalle hehkujen vaihtoon mutta mittauksessa hehkut olivat kunnossa.
Mestari vihjaili relevikaa.

Otin releen irti ja hioin varovasti niiden isompien kärkien väliin muodostuneen/palaneen piikin pois.
Sen jälkeen ei hehkuvalo ole ylimääräisiä vilautellut.

[arska10]

Ei pidä mennä mersun johtoja sotkemaan, eikä muidenkaan autojen...... Kuunelkaa tarkasti. 1.Hehkureleen kansi pois.2. Virtakynän plus napa vaikka hehkureleen sulakkeen kytkentäruuviin. 3. Virtakynän
piikillä tarkastetaan hehkut yksitellen. (virtakynä siis maadoittuu hehkun kautta)4. Toimiva hehku ja kynän valo palaa kirkkaasti, vähän vioittunut ja himmeämmin, jos kokonaan palanut hehku niin ei valoa. Tämä on varma tapa tarkastaa, sillä halpojen mittareiden vastusalueiden erottelukyky ei anna oikeaa infoa.
R. Karjalainen Joensuu
Sähköins. ja yli 200 mersun kokemus, että silleen.

Tuota kerroin joskus aikaisemminkin tällä palstalla niin minut lytättiin heti että noin ei voi tehdä että ei tuo toimi

[tese]

Kyllä tossa testauksessa "kelpaa" ihan tavallinen ohmialueinen yleismittari kun tekee vertailumittauksen, niin kuin joku tuolla jo mainitsi. Tavallinen yleismittari antaa taatusti luotettavampaa tietoa kuin hehkulamppuviritykset, koskapa muutujia on vähemmän (auton omat sähköjärjestelmät). Ohmimittarilla mitattaessa käytetään mittalaitteen tuottamaa jännitettä vastusarvon tuottamiseen ja vertailu on kyllä luotettavampaa kuin millään hehkulampun valotehoanalyysillä. On kyllä aivan turhaa väittää että lamppu on luotettavampi kuin mittari, höpö, höpö! Noh ehkä kokonaan "pimeän" hehkun tapausessa toimii 100%, mutta niin toimii mittarikin.

Nimim. Myöskin sähköinsinööri mutta vain 4 mersun kokemuksella (ei ole tarvinnut vaihdella kun pysyvät kunnossa oikeilla korjausmetodeilla).

[RKARJAL]

[jsmaa]

Onx sulta jääny lääkkeet ottamatta vai mitä toi viittomakieli on?

[RKARJAL]

Et taida itsekään terve olla!

[wolf]

Pojat, pojat! Eipä mennä henkilökohtaisuuksiin ettei tämä fiksu palsta muuttuisi samanlaiseksi putkiv-ttuilupaikaksi kuin esim. suomi24:sen venesivustot. Koetetaan säilyttää taso.