W202 automaatti "luistaa" peruuttaessa

[Mika B]

Automaattilaatikko.

Pakin kytkennässä menee n. 2-3 sekuntia ennenkuin pykälä menee päälle. Tämänkin jälkeen peruuttaessa tuntuu kuin luistaisi ja peruuttaminen on sellaista rytkyttämistä.

Kirkkovenetraileria (vene kyydissä) jäätiin hyvin loivassa vastamäessä paikalleen. Piti ottaa vähän eteenpäin ennenkuin suostui lähteä peruuttamaan ja tuolloinkin tuntui luistavan jonkun verran.

Luin jostain, että laatikko olisi säädettävä. Korjaantuuko tuo säädöillä, vai meneekö laatikko operoitavaksi?

Mainittakoon, että normaalisti (eteenpäin) ajettaessa laatikko toimii hyvin, ei luista. Päinvastoin, 1 --> 2 tai 2 --> 3 -vaihto on hieman nykäisevä.

[Mika B]

Lisäyksenä vielä; vuosimalli -94 ja koneena 250D. VIN-koodin mukaan 4-lovinen automaatti.

[Jonze]

Loota irti ja pakkimännän tiiviste vaihtoon.

[Mika B]

Loota irti ja pakkimännän tiiviste vaihtoon.

Tää ei kuulosta lainkaan halvalta

Osaako kukaan heittää kustannusarviota mitä tuo kustantaa pajalla teetettynä?

[Aki P]

Alle tonnin prosessi ollu mitä muutamia tehty. Riippuen tietty mitä osia tarkalleen tarvii.

[Mika B]

Alle tonnin prosessi ollu mitä muutamia tehty. Riippuen tietty mitä osia tarkalleen tarvii.

[napa]

Alle tonnin prosessi ollu mitä muutamia tehty. Riippuen tietty mitä osia tarkalleen tarvii.

ja itse tehtynä muutaman kympin tiivisteet sai parillakympillä (itse pakinmännän tiiviste ja öljypumpun tiiviste) samalla tosin kannattaa tehdä muutakin huoltoa, eli ainakin öljynsuodatin ja öljypohjan tiiviste... sellainen 100 € remontti, jos mitään mekaanisia osia ei ole mennyt rikki...

tuossa Aki P:n kustannusarviossa on kuitenkin työnosuus se suurin tekijä... josta taas verottaja vie leijonanosan kaikenmaailman alveineen ja sotumaksuineen

[Mika B]

Alle tonnin prosessi ollu mitä muutamia tehty. Riippuen tietty mitä osia tarkalleen tarvii.

tuossa Aki P:n kustannusarviossa on kuitenkin työnosuus se suurin tekijä... josta taas verottaja vie leijonanosan kaikenmaailman alveineen ja sotumaksuineen

No näinhän se on.

Mistähän tuohon löytäis räjäytyskuvan että vois tulkita kannattaako meikäläisen hermoilla tuota edes ajatella?

[Verkke]

Alle tonnin prosessi ollu mitä muutamia tehty. Riippuen tietty mitä osia tarkalleen tarvii.

ja itse tehtynä muutaman kympin tiivisteet sai parillakympillä (itse pakinmännän tiiviste ja öljypumpun tiiviste) samalla tosin kannattaa tehdä muutakin huoltoa, eli ainakin öljynsuodatin ja öljypohjan tiiviste... sellainen 100 € remontti, jos mitään mekaanisia osia ei ole mennyt rikki...

Onko laatikko pakko ottaa irti kun tuon tekee? Varmaan tyhmä kysymys, vaan kun en tiedä