dumppi,by-pass suunnitelmia

[madmese]

palaanpa vielä asiaan, onnistuuhan se homma noinkin. bongasin vielä tuolta netistä tommosii synapse valveja näyttäs aika mielenkiintoiselta mutta vielä niin uus keksintö eetä ei uskalla luottaa, ehkä mielummin kannattas lähtä kokeilee bypass valvee edellee.


http://www.youtube.com/watch?v=mb6y07jn ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[Petterii]

Pitääkö tuo muuten paikkansa että jos heittää vapaavirtaussuodattimen niin sen öljy saattais rikkoa ilmamäärämittarin? Tai siis kuinka todennäköistä se on?

[Siekkinen]

Tuskinpa rikkoo. Dieseleissäkin noita ilmanmäärä/massa mittareita esiintyy eikä ne öljyn takia hajoa. Ainahan sinne vähän öljyä joutuu huohotuksen ja turbon ansiosta. Itellä tuossa diisselilankussa ahot on kahen ja kolmen baarin välillä (mittari loppuu kesken) ja isoilla vaihteilla kun tekee täysvetoja niin aina kun kaasun löysää niin turbo ulahtaa lujaa. Samoten kun vähän rengasta vinguttaa tai innostuu menemään lujaa kahvassa niin turbo ulisee joka kerta kun kaasua löysää. Onko noin raju sakkaaminen terveellistä ahtimelle vai pitäiskö laittaa dumppi?

[razz3]

http://www.youtube.com/watch?v=qQy_hX_y ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

tossa mulla oli dumppi remmiahtimen kanssa ja hyvin pelas, ainoastaan ois tarvinnu tyhjäkäynnillä jonkun päästämään ylimääräset pois. ja by the way toimi toi yhden illan

[jukkis.]

onko tuo ahdin oikeesti korissa kiinni nuilla lattaraudoilla? siinähän remmin kireys vaihtelee moottorin liikkumisen mukaan, vai onko sekin pultattu jäykästi koriin.

[razz3]

toi oli tommonen lauantai illan budjetti ahtaminen se o sierran romussa ihan se ja sama miten se siellä on ja oli toisessa noista kiinnityspisteistä kumi välissä