270cdi luistoesto vilkkuu pitkässä kurvissa

[postiato]

Eli 270cdi luistoesto vilkkuu pitkässä kurvissa ja rajoittaa siis kulkua. Mikä mahtaa olla vikana?

On tehnyt tota aiemminkin. Lootaan on nyt vaihdettu öljyt huuhtelemalla sekä suodatin ja kyb-venttiili. Näillä toimenpiteillä ei asiaan ollut vaikutusta, vika ei siis poistunut.

Lootan öljypinnankorkeus pitäs olla millilleen kohdallaan, moottorin öljypinnankorkeus myös.
Onko lootassa tai koneessa jotain pinnankorkeus antureita jotka rajoittavat auton kulkua jos pintaa ei ole tarpeeksi tms.

Vai tekeekö joku pyörintänopeusanturi temput jossakin pyörässä? Kaikki pyörät ovat keskenään samankokoisia, 215/50 17.

Eli onko jollakin hajua mistä vikaa pitäs alkaa etsimään?

[CDI203]

Eli 270cdi luistoesto vilkkuu pitkässä kurvissa ja rajoittaa siis kulkua. Mikä mahtaa olla vikana?

On tehnyt tota aiemminkin. Lootaan on nyt vaihdettu öljyt huuhtelemalla sekä suodatin ja kyb-venttiili. Näillä toimenpiteillä ei asiaan ollut vaikutusta, vika ei siis poistunut.

Lootan öljypinnankorkeus pitäs olla millilleen kohdallaan, moottorin öljypinnankorkeus myös.
Onko lootassa tai koneessa jotain pinnankorkeus antureita jotka rajoittavat auton kulkua jos pintaa ei ole tarpeeksi tms.

Vai tekeekö joku pyörintänopeusanturi temput jossakin pyörässä? Kaikki pyörät ovat keskenään samankokoisia, 215/50 17.

Eli onko jollakin hajua mistä vikaa pitäs alkaa etsimään?

Radalla vai normalli kurveissa normi nopeuksissa tiellä?
*:rila ei vika koodeja?
Kiihtyvyys anturi, asento kiiniitys, renkaitten ilman paine, pyörän laakerin välys,
nopeus anturien arvot ajossa *:rila
noista on hyvä aloitta

[postiato]

Eli 270cdi luistoesto vilkkuu pitkässä kurvissa ja rajoittaa siis kulkua. Mikä mahtaa olla vikana?

On tehnyt tota aiemminkin. Lootaan on nyt vaihdettu öljyt huuhtelemalla sekä suodatin ja kyb-venttiili. Näillä toimenpiteillä ei asiaan ollut vaikutusta, vika ei siis poistunut.

Lootan öljypinnankorkeus pitäs olla millilleen kohdallaan, moottorin öljypinnankorkeus myös.
Onko lootassa tai koneessa jotain pinnankorkeus antureita jotka rajoittavat auton kulkua jos pintaa ei ole tarpeeksi tms.

Vai tekeekö joku pyörintänopeusanturi temput jossakin pyörässä? Kaikki pyörät ovat keskenään samankokoisia, 215/50 17.

Eli onko jollakin hajua mistä vikaa pitäs alkaa etsimään?

Radalla vai normalli kurveissa normi nopeuksissa tiellä?
*:rila ei vika koodeja?
Kiihtyvyys anturi, asento kiiniitys, renkaitten ilman paine, pyörän laakerin välys,
nopeus anturien arvot ajossa *:rila
noista on hyvä aloitta

Ei ole starilla katsottu vikakoodeja vielä.
Vika ilmenee kun lähtee kiihdyttämään esim. levähdyspaikalta tai pitkästä rampista joka kaartaa, moottoritienopeuksiin suht reilulla kaasulla.
Laakereissa ei tunnu olevan liikaa välystä.

Missähän päin etelä-suomessa pystyisi auton käyttämään starin päässä ja mitä tuo vikakoodien lukeminen mahtaa maksaa.
Voi laittaa myös yksityisviestiä jos jollakin tietoa tuosta vikakoodien lukemisesta ja hinnasta...

[LopenUupunut]

Onkohan tuo nyt vika vai ei ?

Tapahtuuko tuo sateella, kuivalla ja millä renkailla ?

Tuo oma väyrynen ainakin on alustalta niin velttovirtanen että kun esim. paiskaa kohtuu loivaankin (esim. kivenlahti-hki tai kivenlahti-kirkkonummi) liittymästä pedaali lähes pohjassa alkaa vilkuttaa kolmiota ja jarruttaa menoa....ei kummoista kallistusta tartte...

ja vikakoodia ei ole tuosta pukannut.


E: voisko olla takrenkaat jo vähän eri kokoiseksi kulunut ?


.

[postiato]

Onkohan tuo nyt vika vai ei ?

Tapahtuuko tuo sateella, kuivalla ja millä renkailla ?

Tuo oma väyrynen ainakin on alustalta niin velttovirtanen että kun esim. paiskaa kohtuu loivaankin (esim. kivenlahti-hki tai kivenlahti-kirkkonummi) liittymästä pedaali lähes pohjassa alkaa vilkuttaa kolmiota ja jarruttaa menoa....ei kummoista kallistusta tartte...

ja vikakoodia ei ole tuosta pukannut.


.

Kuivalla kelillä ja kesärenkailla ja alusta on kyllä ihan jämäkän tuntuinen, siksi tuntuukin oudolta että rupeaa vilkuttamaan kolmiota...

[LopenUupunut]

Onkohan tuo nyt vika vai ei ?

Tapahtuuko tuo sateella, kuivalla ja millä renkailla ?

Tuo oma väyrynen ainakin on alustalta niin velttovirtanen että kun esim. paiskaa kohtuu loivaankin (esim. kivenlahti-hki tai kivenlahti-kirkkonummi) liittymästä pedaali lähes pohjassa alkaa vilkuttaa kolmiota ja jarruttaa menoa....ei kummoista kallistusta tartte...

ja vikakoodia ei ole tuosta pukannut.


.

Kuivalla kelillä ja kesärenkailla ja alusta on kyllä ihan jämäkän tuntuinen, siksi tuntuukin oudolta että rupeaa vilkuttamaan kolmiota...

noo en kyllä kovin ihmettelis, voihan se olla hajalla mutta ehkäpä rengas vaan antaa myöten sen verran...mitkä renkaat?
onhan tuossa jo tehoakin sen verran että kyllä se voi ihan pidonkin menettää....

kokeilepa vähän enempi sitä kiusata jossain ja molempiin suuntiin....


.

[postiato]

Renkaat on Kumho ecsta spt ku31 215 50 17 ja paineetkin oon pitänyt kohdillaan. Tallissa odottavat jo uudet Continentali allelaittoa, täytyy katsoa poistuuko ongelma niiden allelaiton jälkeen.

Kyllä sitä tehoakin on ihan riittävästi, mutta että satasen vauhdissa vielä sutisi
Onhan toi kyllä tuikutettu, mutta silti

[LopenUupunut]

Renkaat on Kumho ecsta spt ku31 215 50 17 ja paineetkin oon pitänyt kohdillaan.
Kyllä sitä tehoakin on ihan riittävästi, mutta että satasen vauhdissa vielä sutisi

Onhan toi kyllä tuikutettu, mutta silti

noo kyllähän se vielä satasessa tota tekee jos vaan nyyttoneita on.....ei mikään ihme ja varsinkin kingkongkumhoilla

mitäs se tekee satasen jälkeen ?
vieläkö laukkaa kolmio mittaristossa...?

taitaa olla menny korjaukset hukkaan....halvemmaksi olis tullu keveemmät kenkät

.

[postiato]

Liian lyhyet kurvit, ehtii satasen ottaan vauhtia, sitten kurvi loppuu ja suora tie alkaa ja ongelma on poistunut, ei vilku enää.

Pitäs käydä kokeilemassa jossain pitemmässä kaarroksessa ja katsoa että jatkuuko vilkkuminen suuremmillakin nopeuksilla...

[LopenUupunut]

Liian lyhyet kurvit, ehtii satasen ottaan vauhtia, sitten kurvi loppuu ja suora tie alkaa ja ongelma on poistunut, ei vilku enää.

Pitäs käydä kokeilemassa jossain pitemmässä kaarroksessa ja katsoa että jatkuuko vilkkuminen suuremmillakin nopeuksilla...

Ei taida olla mitään vikaa.....ominaisuus?.
En kyllä hätäilis tuon takia jos ei suoraan lähtiessä vilkuttele kolmiota.
Ja jos siinä olis vikaa niin sammuttaessa se antais mittaristoon vikailmoituksen siitä....jotain ASR plaaplaa....vai antaako se, onko ARSe?


.

[RH]

Ja minäpä saan sen vilkutuksen siinä mittarin keskellä aikaiseksi helposti ihan ilman kaarteitakin. Oikean jalan oikominen riittää.

[postiato]

Ja minäpä saan sen vilkutuksen siinä mittarin keskellä aikaiseksi helposti ihan ilman kaarteitakin. Oikean jalan oikominen riittää.

Juu sama täällä, mutta ei nyt sentään enää satasen vauhdissa

[MiHe]

Eihän tuosta kannata olla huollissaan, hymyillä vaan

(kyllä mulla sopivassa motarin rampissa vilkuttaa kans yllättävän kauan kun kickki on pohjas... sen verran vissiin saa sisäkumin pitoo irti...)

[LopenUupunut]

Ja minäpä saan sen vilkutuksen siinä mittarin keskellä aikaiseksi helposti ihan ilman kaarteitakin. Oikean jalan oikominen riittää.

Niin mutta sulla ei tainnukaan olla "keskeneräinen" mersu ?.....

ei tollanen 270 taida suoralla paljon vilkutella vaikka olis kaksi "tuikkua" konehuoneessa....vaatinee jo muutakin zippendalen lisäksi....
.

[jounir]

mä vaihdoin omaani alatukivarret mallia motonet, sen verran epätarkkuutta mitoissa että tuli vähän
liikaa aurausta niin vilkkui mutkasella tiellä kolmio. ESP valo syttyi. Pyöriensuuntauksella
oireet lähti.

[postiato]

Toikin kävi mulla mielessä, mutta kävin tuossa aiemmin säädättämässä pyöränkulmat eikä valo lakannut vilkkumasta