moniventtiili mersu
-
mersedesc180
- Sisäänajossa

- Viestit: 40
- Liittynyt: Ke 25.05.2011 18:04
moniventtiili mersu
morjen !! onko kellään mersun 300 24v pensa kone muutettu megasqruitille ja suora sytkälle????? tarviis kertomuksia asennuksesta ja ohjelmoinnista ....itellä on just semmonen rojekti ja muuten valmis putsari puuttuu ja joku ohjelmoijja joka sen päälle tajuu ja sit toi laajakaista homma mite se toimii??? kaikki kertomukse kyseisest jutust olis kotia päin ja kuvia muutoksesta ennen kaikkee
kiitos jo etu käteen 
Re: moniventtiili mersu
paikkakunta auttaa aina kummasti, jos kyselee apuja... onhan täällä muutama megaruutattu mersu foorumilla... auttais myös hieman, jos laittaisit infoa komponenteista/kokoonpanosta, megan kun pystyy kasaamaan niin monella tapaa...
esim. onko MS1, MS2 vai MS3 prossulla? sytkän toteutus ym. modit...
esim. onko MS1, MS2 vai MS3 prossulla? sytkän toteutus ym. modit...
W124 300E -89 "päivityksessä", W124 200E -91 huilimassa, S124 E250TD -94 ajossa
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
"Dieselit pitävät terävää ihmiskorvalle sopimatonta kolinaa, jota ei pystytä vaimentamaan millään. Sen sijaan bensiinimoottorin peltipakosarjan mukavaa ja pehmeämpää porinaa on ilo kuunnella. Tämä on ehkäpä merkittävin ero bensiinin ja dieselin välillä, jonka takia dieselit kannattaa jättää rahtilaivojen ja työkoneiden voimanlähteeksi."
-
mersedesc180
- Sisäänajossa

- Viestit: 40
- Liittynyt: Ke 25.05.2011 18:04
Re: moniventtiili mersu
apuja tarvittas 300 24v pensa jossa on mega suorasytkällä...olisko kellään muulla sytkä ja pensa karttoja jokin laisia??? itellä 12-1 trikkeri bochin hukkapuola ja tps ja imu ja vesi anturit on bochin ...ei tuo säätö onnaa:( apuvaa!!
Viimeksi muokannut mersedesc180, To 01.09.2011 13:23. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- sepulaakeri
- Mersumies

- Viestit: 913
- Liittynyt: Ma 06.11.2006 11:34
Re: moniventtiili mersu
Ite laitan megaa tuohon m119 koneeseen (4.2lV8), jossa on kans säätyvät imunokat, niin kyl mää ainakin laitoin releen väliin ei se siel mitään haittaa ja se on helppo vaihtaa... itellä on viel enempi vaiheessa kun sulla, mega on kasassa mutta ei paikallaan, ohjauksen otan vaihtovalolta, kun sen voi säätää mistä-mihin kierros alueella päällä.mersedesc180 kirjoitti:sit toi megalla pitäs ohjata sitä nokkaakselia ni miten se onnistaa ku jotjut puhuu et jotai releitä pitäs olla mut ei tiä:( ni kone on 300 24valve pensa ....
tuossa mun koneessa alue on (riippuen keltä kysyy/mistä lukee) 1500-2000 --- 4500-4700 rpm , veikkaisin sulla olevan samaa luokkaa...
W221 S350, R129 SL55 (M113K), W126 560SEL
Re: moniventtiili mersu
tosta nenäkepiin ohjaamisesta oli tuol mese.fi juttuu tässä topicissa. (1700rpm-5000rpm)
MB 220CDI C -07
MB 300CE-24 -92
MB 300D -79
MB 300CE-24 -92
MB 300D -79
- sepulaakeri
- Mersumies

- Viestit: 913
- Liittynyt: Ma 06.11.2006 11:34
Re: moniventtiili mersu
"mersedesc180" näytti tuon jo löytäneen 
W221 S350, R129 SL55 (M113K), W126 560SEL


