300 tdt 4matic

[GMB]

Tänään sit tuli taloon reilun vuoden seissy maticci.Projekti aloitettiin ankaralla pesulla ja koneen öljyvuodon paikallistamisella joka oli sotkenut paikat aivan hirveäksi mut vika oli hyvin pieni eli ketjun kiristin aavistuksen löysällä.Jarrut kun käy läpi ja valot kuntoon sieltä täältä ni sittenhän se oliski jo leimalle näyttöä vaille.+jonkun verran kaikkea pientä. http://aijaa.com/v.php?i=003688782706.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; http://aijaa.com/v.php?i=002828782707.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tape]

Hyvältä näyttää!

Saakos varustelistausta?

[Timo L.]

Onpas nätti, mutta oikein MB-Tex -penkeillä . Onko etupään osat kunnossa, onko hydraulinestesäiliössä nestepinta korkealla?

[GMB]

Toi sisustan väri ja noi muovituolit on kaameat mut pakko hyväksyä,öljy on tikun alarajassa ja tuntuu toimivan etuvetokin ku ajettiin poitsun kanssa vähän off roudii.Mites ton varustelistan saa tuolta "verkosta" ku paperilla se on tossa koneen vieressä.

[Timo L.]

Jos neste on tikun alarajassa, voi epäillä jakolaatikon vuotoa...

[Nozki]

Sille ei voi mitään, että noi sivuvilkut kyllä hiukan pistävät (mun) silmään... Mutta hyvännäköinen autohan toi on, ja yleisestikin kolmesatasen turbodieselin ja 4-Maticin yhdistelmä on mun mielikuvissani ainakin näihin 124-malleihin jotain erityisen hienoa.

[Tape]

GMB, jos kehtaat VIN-koodia laittaa julki, niin sillä saa varustelistan.

[GMB]

WDB1243931F2481459 Noille sivuvilkuille on kyl pakko tehdä jotain ne on JÄÄTÄVÄT

[tj86430]

WDB1243931F2481459 Noille sivuvilkuille on kyl pakko tehdä jotain ne on JÄÄTÄVÄT

Venäläisten käsitys varusteista:

240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
241 FRONT SEAT LH ELECTRIC ADJUSTABLE WITH MEMORY
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
261 TYPE DESIGNATION ON FENDER / SIDEWARD DELETION
291 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
300 Unknown
412 Unknown
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
537 MANL. ANTENNA AND SPEAKER, FRONT - WITHOUT
543 SUN VISOR WITH MAKE-UP MIRROR L. AND R., BE-
570 FOLDING ARMREST, FRONT
584 ELECTRIC WINDOW LIFTER, 4-WAY, V 124, 6-WAY
611 EXIT LIGHTS FOR DRIVER DOORS
620 AIR POLLUTION CONTROL
645 WINTER TIRES M + S
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
855 TELEFON TELE AID AM "DOM", NOKIA, D-NETZ
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
880 CLOSING SYSTEM WITH INFRARED REMOTE CONTROL
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
174 Unknown

[GMB]

Nyt on vaivoja kartotettu ja syöttöpumppu vuotaa 5 putken juuresta,tankin imuputki vuotaa juurestaan ja tasonsäädön yhdystanko on poikki mut tasonsäätö toimii.Jakiksen tienoo on kuiva kuin Beduiinin sandaali hiekkamyrskyn jälkeen.Tasonsäädön putket kannattaa kans vaihtaa suosiolla uusiin heti kun on tota japanin kromia kertynyt aikas lailla.

[Tape]

Ymmärsinkö varustelistasta oikein, että puhelin orggisvarusteena? Saisiko sisäkuvaa moisesta?

[GMB]

Eipä ole puhelinta enää.Pitää tutkia onko mitään jäänteitä moisesta vekottimesta.

[GMB]

Puhelimesta on löytynyt tähän mennessä vain johtoja mut tankki olis pois ja vaatii pientä huolen pitoa, sisustaakin on tullu purettua jotta saa kunnolla kuivaks seisomisen jäliltä.Onneks ei tarvita hitsauskonetta siitä iso +

[GMB]

Mistä pirusta saan selville ton sisustan väri sävyn ku pitäis saada B pilarin alapäähän ne muovit uudet/ehjät.

[Aku P]

Nyt on vaivoja kartotettu ja syöttöpumppu vuotaa 5 putken juuresta,tankin imuputki vuotaa juurestaan ja tasonsäädön yhdystanko on poikki mut tasonsäätö toimii.Jakiksen tienoo on kuiva kuin Beduiinin sandaali hiekkamyrskyn jälkeen.Tasonsäädön putket kannattaa kans vaihtaa suosiolla uusiin heti kun on tota japanin kromia kertynyt aikas lailla.

Jakolaatikosta sen verran, että tässä viitataan sisäiseen vuotoon; hydraulipaine kiristää nelivedon päälle ja hydrauliikan mäntien sivuista alkaa joskus (so. useimmiten) tihuttaa hydrauliikaöljyä askiin. Ulospäin laatikkko kai vuotaa aika harvoin. Sisäinen vuoto näkyy juuri tuona hydrauliikkaöljyn vajenemisena. Asiaan kannattaa suhtautua jollain vakavuudella, h-öljy ei järin hyvin vaihteistoa voitele. Moni selviää pitkään vain vaihdattamalla jakolaatikon öljyä usein. Jos siellä atf:n seassa on hydrauliikkaöljyä, voi tuota mäntien falskaamista pitää varmana.

[GMB]

Juupa juu täytyypi tarkkailla tuotakin mut olin jostain lukevinani että se tulisi huohottimesta yli mut saatoin ymmärtää väärin .Auton mulle myynyt kaveri ei oikeen ollu vehkeistä perillä ja kysyin et oletko ikinä lisännyt tuohon säiliöön öljyy ni vastaus oli kieltävä.(Selityksen makua mut tulee itelle parempi mieli, josko ei ihan kaikki maticit olis rikki)

[GMB]

Homma etenee hiljalleen.Nyt on takakelkka pois ja kaikki jarruputket osa asd,n putkista ja tasonsäädön putket uusittavien listalla.Tankkikin on korjattu.Oliskohan autolla ajeltu meren jäällä ennen seisontaan jättöä kun kaikki putket on ihan pa...na takapäästä mut pohja on aivan ehjä?

[apg]

harvoin näkee pohjasta lahoa lankkua, mutta kaikissa ne putket on mädäntynyt enempi tai vähempi.

Omassa matikki projektissa olisi seuraavana vuorossa tuo putkiremppa. Kaikki 8 putkea pitää tehdä uusiks.
Polttoaine ja jarru on helppo mutta, kuinkas nuo 6 ja 8mm hydrauliputket kannattas tehdä/korjata Ongelma on siis päiden teko. Päät vastaavanlaisia kun jarruputkissakin mutta kuinkas sellasia sais aikaan 6 ja 8:n teräsputkeen.
Kestääkö kupariputki hydrauliikan paineita ja pitääkö se kupari helmiliitoksessa jos yhdistäis alkuperäisen teräsputken ja uuden kupariputken helmiliitoksella

[GMB]

Ne 6 putket tulee mulla vanhoilla päillä ja kuparista ja isot putket palloilta iskarelle tehdään hydrauli putkesta/letkusta riippuu liikkeen tarjonnasta,pa putket tulee pneumatiikka putkesta jonka olen vuosien saatossa todennu erittäin hyväksi.Korroosiota oli ilmestynyt pohjaan hiukan mut sen sai elvytettyä kohtuullisen hyvin ja maalattukin on jo.Sit olis se peevelin syöttöpumppu ku pitäis reerata ku vuotaa naftaa ja kattelin alta päin et kannen välistä oikeelta takaa on märkä jotenka pitäis varmaan napata kansikin vielä pois.

[Nozki]

Mistä pirusta saan selville ton sisustan väri sävyn ku pitäis saada B pilarin alapäähän ne muovit uudet/ehjät.

Tuon venäjäläisen sivuston avulla löytyy tuolle VIN-koodille tuon varustelistauksen lisäksi myös sisustuksen koodi, ja se olis 174. Sille sitten taas löysin toisaalta sellaisen selityksen kuin MB-Texistä valmistettu väri nimeltä Safran, eli vaaleanruskea. Hyvin tuntuis sopivan noiden kuvien kanssa yhteen.

[Nozki]

Tuli muuten vielä mieleen, että kun tuo sivusto ei aina tunne kaikkia varustekoodeja, niin tässä Benzworldin keskustelussa on pdf-tiedosto, jossa on aika kattava luettelo numeroista:

http://www.benzworld.org/forums/r129-sl ... -list.html

Tämän mukaan esim tän topicin auton varusteita ovat vielä:
300: puinen säilytysrasia etuistuinten välissä tai sitten säilytysrasia vissiin keskikonsolissa
412: sähkökattoluukku, peltinen ja tilttaustoiminnolla
Ja toi alimmainen 174 olikin sitten se verhoilun koodi, joskin sen näkee sieltä Russia-sivustolta kyllä omassa kohdassaankin, että en oikein kyllä ymmärrä, mitä se tuollakin tekee...

[GMB]

Kyllä on hanskalokeron korvike penkkien välissä ja se on muuten sisustan värinen mut sen kansi on puinen "haitari" ja vielä lukittava.Varsinaisen hanskalokeron tilalla on bägi.Saa muuten tarjota tuolla 174 värillä niitä B pilarin alapään muoveja.

[GMB]

Nythän se myrkyn lykkäs! Kädet ristiin? Tuli otettua metsäleluun maticin tankin sisältöä kun oli ihan mustaa ni en arvannu takasinkaan kaataa.Patrollipa nosti tyhjäkäyntiä roimasti ja ei kestäny ollenkaan kuormittaa ku lämpes vaan ihan törkeesti,eilen illalla rupesin haistelemaan kannuun jossa naftaa on ni pe....kele mikä vanhan bensan lemu.Elikkäs missähän mallissa mese mahtaa olla.

[jekku90]

ei se niin nuukaa ole maa moottoreissa joku bluetec saattaisi tykätä kyttyrää
ei muuta kun mahdollisimman paljon puhdasta diisseliä palamaan ja silla hyvä

[GMB]

Nyt on tallissa 2-pilari nosturi ja nyt on lupa herkutella matikin alusta hommissa jotka on jo vähän ollu jäissä.

[GMB]

Tänään otin etuloksut pois ja siittä sit jatkoa sokkelit ja helmamuovit.3 tunkin reikää on paikattava ja umpioiden takana oli nyrkin mentävät reiät mut muuten oli varsin hyvänä säilyny.

[GMB]

Talvi yllätti täällä lännessäkin joten nyt on taas maticia nypitty innolla.Kaikki putket on uusittu ja hieman hitsailtu ja vihdoin on kasaus vuorossa.Huomenna menee lattia verhoilu pesulaan ja sit saa kasata sisustan.Takaluukun alalistaa kaipailisin???

[GMB]

Kyllä 30 eurolla voi tulla hienoa jälkeä ! Hain lattia verhoilun pesulasta ja se suorastaan yllätti kun siinä oli pikee,hometta ja kaikkee muuta saissee, eikä jälkeäkään moisista.

[GMB]

Nyt on rojekti edenny aikas hyvin,joten ehkä lauantaina vois koittaa leimaamista. Pumppu olis kunnossa,takaluukku korjattu ja maalattu ja verhoilusta puuttuvat tai rikkoutuneet osat löyty omasta varastosta kun teetin oikean sävyistä maalia (väripiste raumalla)tuli meinaan parempi ku tehtaalla. http://aijaa.com/007599292528" onclick="window.open(this.href);return false; http://aijaa.com/001249292529" onclick="window.open(this.href);return false; http://aijaa.com/002169292530" onclick="window.open(this.href);return false; Vielä tarvittais takaluukkuun ehjä moottori ku vanha on kadonnu ja varalla ollu on palanu karrelle.

[GMB]

Nohnii ei malttanu odottaa vaan piti tänään leimata mese.Nyt on sit koeajokin suoritettu koko 20km ja se on vieläkin ajokunnossa.Pyyhkiä pitää jotain kahinaa ja lämppärin moottori päästelee satunnaisesti jotain vinkauksia,polttoaine mittari heilahtelee välillä aikas vahvasti ja auto on tosi laiskan oloinen verrattuna tohon 300d automaattiin,josko tuo tosta oppis talon tavoille ku käsketään.Nastat pitäis vielä vaihtaa kitkoihin mut olkoon ny hetken.